一个不可忽视的导致交通事故的原因：申领驾照进行癫痫筛查势在必行
■交通事故威胁生命健康
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，汽车作为交通工具和谋生工具越来越多地进入了普通百姓的家庭。人们在享受汽车所带来的生活便利的同时，伴随而来的交通事故也越来越成为威胁人们生命安全的“杀手”。据统计，全世界每年因交ㄊ鹿仕劳?0万人，我国每年交通事故死亡人数为10.4万，居世界第一。统计数据表明，在我国，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟就会有一人因为交通事故而伤残，每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。今年上半年，全国共发生道路交通事故190270起，其中一次死亡5人以上的特大交通事故180起，一次死亡10人以上特大交通事故26起。导致这些重大交通事故的原因是多种多样的，但由于司机癫痫发作而导致的交通事故似乎被人们所忽略。
■癫痫病人驾车的隐患
近日，解放军总医院第一附属医院神经外科主任李安民教授透露，该科近年收治的127名成人癫痫患者中，竟有9人有驾驶证，其中6人还是专职司机。李安民教授说，癫痫病人驾驶机动车是导致重大交通事故的极大隐患。
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据李安民教授介绍，癫痫是一种临床常见的神经系统发作性疾病，发病率约为7‰，我国有癫痫病人910多万。癫痫的常见类型有四种：第一种类型是强直-阵挛性发作(即大发作)，发作时意识不清，伴有四肢痉挛或强直；第二种类型是局限性发作(即小发作)，即发作时患者意识清楚，但伴有一侧或双侧肢体发生不可自控的抽搐；第三种类型是失神样发作，患者在几秒钟到一分钟内意识突然丧失，或伴有四肢肌力突然松弛或强直；第四种类型是精神运动性发作(癫痫性精神障碍)，发作时伴有明显的精神症状，如急躁、愤怒、好斗和多动等。前三种类型的患者如果在驾驶机动车辆时发作，痉挛或抽动的下肢很可能将油门踏板踩到底，形成车辆的完全失控。第四种类型的患者，如果在驾驶机动车辆时发作也很危险。可见，癫痫患者驾驶机动车辆，无疑是交通安全的重大隐患。
“很多交通事故很离奇，原因不明，无法用常规因素如酒后菔弧⑵＠图菔弧?br>行驶中打手机以及机械故障等进行解释，这样的事故，不能排除是癫痫发作所致。”李安民教授说，“癫痫与同样作为驾驶禁忌症的心脏病不同，心脏病发作前和发作时患者还有短时间的清楚意识，可以控制车辆的动作，如及时刹车或靠边停车等，而癫痫病的发作具有突然性、不可预知性和不可自控性的特点，是驾驶禁忌症中最危险的因素。”
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前不久，李安民教授参加了在马来西亚吉隆坡召开的第6届亚太地区癫痫病学术大会，这次会议上，他获得了一份研究资料，资料显示：泰国素林市KhonKaen大学Tiamkao教授进行了一项名为《亚洲人的癫痫与车祸》的研究，根据5家医院提供的资料，510例伤员发生车祸与癫痫有关(男性占52.95%)，其中74例在过去的一年中因癫痫发作而发生过车祸，伤员中60.31%的人为大发作，63.5%的伤员是在诊断为癫痫后取得驾照。
■申领驾照应进行癫痫筛查
据了解，世界各国普遍禁止癫痫患者取得驾驶执照，但是由于癫痫在不发作时缺乏明显的躯体症状，所以难以检查，这使得相关部门很难监管，而患者又往往不愿主动透露自己的病情，所以，一些癫痫患者顺利取得了驾驶执照并驾驶机动车辆。李安民教授介绍说，国内目前尚没有关于癫痫病与车祸关联性的具体研究和统计，但他接待的癫痫患者中有不少人虽然明知自己开车有危险，但仍抱着侥幸心理，隐瞒病情驾驶车辆，其中有的人还是专职司机。
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我国现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》第十二条明确规定，患有器质性心脏病、癫痫、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆等妨碍驾驶安全的疾病者，不得申请机动车驾驶证；初次申请机动车驾驶证，应出具县级或者部队团级以上医疗机构出具的体检报告。而在《机动车驾驶人身体条件证明》中，以上疾病是作为“申告事项”由申请人“如实申告”即可，不必出具相关的检查证明。一些拥有驾驶证的人介绍说，体检时，医生只是对上述疾病进行简单的询问，只要自己说“没有”，就可以过关。
据北京市交通管理部门的工作人员介绍，癫痫等疾病作为申领机动车驾驶证的禁忌，有明确的规定和原则要求，但目前确实还没有具体的措施来规定怎么查。而据李安民教授介绍，癫痫病的筛查其实并不复杂，虽然癫痫病患者不发作时没有症状，但普通的脑电图检查就可以发现癫痫患者异常的癫痫波，这个检查的费用不会超过100元。同时，目前癫痫病的综合治愈和有效控制率可以达到95%，癫痫患者经过科学治疗后，仍是可以开车的。他呼吁交管部门应该通过脑电图检查，对申领驾照的人员进行癫痫筛查。另外，他呼吁癫痫患者主动接受治疗，治愈后再申领驾照和开车。
文/张献怀, 百拇医药
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，汽车作为交通工具和谋生工具越来越多地进入了普通百姓的家庭。人们在享受汽车所带来的生活便利的同时，伴随而来的交通事故也越来越成为威胁人们生命安全的“杀手”。据统计，全世界每年因交ㄊ鹿仕劳?0万人，我国每年交通事故死亡人数为10.4万，居世界第一。统计数据表明，在我国，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟就会有一人因为交通事故而伤残，每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。今年上半年，全国共发生道路交通事故190270起，其中一次死亡5人以上的特大交通事故180起，一次死亡10人以上特大交通事故26起。导致这些重大交通事故的原因是多种多样的，但由于司机癫痫发作而导致的交通事故似乎被人们所忽略。
■癫痫病人驾车的隐患
近日，解放军总医院第一附属医院神经外科主任李安民教授透露，该科近年收治的127名成人癫痫患者中，竟有9人有驾驶证，其中6人还是专职司机。李安民教授说，癫痫病人驾驶机动车是导致重大交通事故的极大隐患。
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据李安民教授介绍，癫痫是一种临床常见的神经系统发作性疾病，发病率约为7‰，我国有癫痫病人910多万。癫痫的常见类型有四种：第一种类型是强直-阵挛性发作(即大发作)，发作时意识不清，伴有四肢痉挛或强直；第二种类型是局限性发作(即小发作)，即发作时患者意识清楚，但伴有一侧或双侧肢体发生不可自控的抽搐；第三种类型是失神样发作，患者在几秒钟到一分钟内意识突然丧失，或伴有四肢肌力突然松弛或强直；第四种类型是精神运动性发作(癫痫性精神障碍)，发作时伴有明显的精神症状，如急躁、愤怒、好斗和多动等。前三种类型的患者如果在驾驶机动车辆时发作，痉挛或抽动的下肢很可能将油门踏板踩到底，形成车辆的完全失控。第四种类型的患者，如果在驾驶机动车辆时发作也很危险。可见，癫痫患者驾驶机动车辆，无疑是交通安全的重大隐患。
“很多交通事故很离奇，原因不明，无法用常规因素如酒后菔弧⑵＠图菔弧?br>行驶中打手机以及机械故障等进行解释，这样的事故，不能排除是癫痫发作所致。”李安民教授说，“癫痫与同样作为驾驶禁忌症的心脏病不同，心脏病发作前和发作时患者还有短时间的清楚意识，可以控制车辆的动作，如及时刹车或靠边停车等，而癫痫病的发作具有突然性、不可预知性和不可自控性的特点，是驾驶禁忌症中最危险的因素。”
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前不久，李安民教授参加了在马来西亚吉隆坡召开的第6届亚太地区癫痫病学术大会，这次会议上，他获得了一份研究资料，资料显示：泰国素林市KhonKaen大学Tiamkao教授进行了一项名为《亚洲人的癫痫与车祸》的研究，根据5家医院提供的资料，510例伤员发生车祸与癫痫有关(男性占52.95%)，其中74例在过去的一年中因癫痫发作而发生过车祸，伤员中60.31%的人为大发作，63.5%的伤员是在诊断为癫痫后取得驾照。
■申领驾照应进行癫痫筛查
据了解，世界各国普遍禁止癫痫患者取得驾驶执照，但是由于癫痫在不发作时缺乏明显的躯体症状，所以难以检查，这使得相关部门很难监管，而患者又往往不愿主动透露自己的病情，所以，一些癫痫患者顺利取得了驾驶执照并驾驶机动车辆。李安民教授介绍说，国内目前尚没有关于癫痫病与车祸关联性的具体研究和统计，但他接待的癫痫患者中有不少人虽然明知自己开车有危险，但仍抱着侥幸心理，隐瞒病情驾驶车辆，其中有的人还是专职司机。
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我国现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》第十二条明确规定，患有器质性心脏病、癫痫、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆等妨碍驾驶安全的疾病者，不得申请机动车驾驶证；初次申请机动车驾驶证，应出具县级或者部队团级以上医疗机构出具的体检报告。而在《机动车驾驶人身体条件证明》中，以上疾病是作为“申告事项”由申请人“如实申告”即可，不必出具相关的检查证明。一些拥有驾驶证的人介绍说，体检时，医生只是对上述疾病进行简单的询问，只要自己说“没有”，就可以过关。
据北京市交通管理部门的工作人员介绍，癫痫等疾病作为申领机动车驾驶证的禁忌，有明确的规定和原则要求，但目前确实还没有具体的措施来规定怎么查。而据李安民教授介绍，癫痫病的筛查其实并不复杂，虽然癫痫病患者不发作时没有症状，但普通的脑电图检查就可以发现癫痫患者异常的癫痫波，这个检查的费用不会超过100元。同时，目前癫痫病的综合治愈和有效控制率可以达到95%，癫痫患者经过科学治疗后，仍是可以开车的。他呼吁交管部门应该通过脑电图检查，对申领驾照的人员进行癫痫筛查。另外，他呼吁癫痫患者主动接受治疗，治愈后再申领驾照和开车。
文/张献怀, 百拇医药