我国医药物流及其发展前景
1、我国医药物流现状
医药物流在我国刚刚起步，但发展迅速，并很快成为医药流通领域的热点。其原因在于：宏观上，是由于全球经济一体化、全国经济形势普遍走好以及医疗保险制度的进一步深化改革的大背景下产生的；微观上，是由于我国医药经济持续走强(医药市场的增长快于经济增长的速度)、药品连锁经营以及零售市场前景普遍看好的情况下形成的。所有这些都必将促使医药物流成为热点。
长期以来我国医药流通业效率低、成本高、服务差。药品分销系统环节多、层次多，信息流通不畅，物流成本居高不下，造成整个医药行业的毛利一直下降。医药批发企业作为联系供应商与零售商(包括医院)的中间代理商，由于其自身的优势，往往在行业内捷足先登，率先成立自己的医药物流公司，以获取第三利润源。北京市最大的医药流通企业——北京医药股份有限公司，已携手世界物流巨头西门子德马泰克公司，建造一个投资6100万元的现代医药物流配送中心。而北京医药股份有限公司最大的京城对手——北京国药集团药业股份有限公司，现正筹备在北京通州区建立一个产权多元化的物流中心，参与方包括来自美国、台湾地区的企业以及内地4家医药制造企业。华南地区、华东地区、西南地区和中南地区，广州医药、上海医药、重庆和平药房连锁公司、武汉同济堂等各路地方诸侯，也纷纷筹措资金上马区域性物流中心，少则投资4000万元，多则达到近2亿元。深圳将在今年组建覆盖珠三角，辐射全省乃至华东、华南部分地区的药品物流配送体系。医药物流业硝烟滚滚，强手出击，鹿死谁手，有待于时间的考验。
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2、我国医药物流存在的问题
由于我国医药物流公司一般都拥有自己的上、下游企业，因而往往采用企业(集团)内自营模式，实现企业内各部门、厂、店的物品供应和配送。这使得医药流通环节大大缩短，从而有利于降低流通成本，提高流通效率，提高服务质量；另一方面，这对规范医药市场，减少幕后操作，降低药品价格，打击假冒伪劣及非法药品市场，也将起到非常积极、有效的作用。但我国医药物流在实现现代化的进程中，普遍存在着技术、体制、观念上的一些障碍。
2.1 技术障碍
技术障碍是制约我国医药物流最主要的原因：(1)信息化水平落后。在发达国家，基于因特网的信息技术、网络技术相当发达，供应商、批发商、零售商都能通过网络实现信息共享，使得数据能快速、准确地传递，大大提高了库存管理、装卸运输、采购、订货、配送、订单处理等的自动化水平。而在我国，信息技术的应用尚处于起步阶段，大多没有物流信息系统，信息缺乏相互链接和共享，远远没有达到物流运作所要求的信息化水平。尽管许多药品供应商、中间商、零售商、医院药房等都配备了电子计算机，但由于相互之间大多没有形成网络，因而发挥的作用极为有限。(2)医药生产企业、商业批发企业还没有形成统一的药品标准编码(鉴于此，大部分药品生产企业干脆不用)。我国目前物资编码尚未实现标准化，各个领域分别制订了自己的物流编码，其结果是不同领域之间情报不能传递，电子计算机无法联网，因而妨碍了系统物流管理的有效实施，医药行业也不例外。无论是工商企业、医疗机构自行设计的编码，还是总后卫生部等各种组织设计的编码，均是自成体系，因而只能在各自的系统内使用，相互之间并不能兼容。药品进入不同的连锁门店，就相应印上自己的编码。进入超市的非处方药，则被纳入超市的编码系统。不同的连锁企业之间、连锁企业与超市之间的互不兼容，势必会造成信息处理和流通效率低下，这是困扰物流配送的又一大难题。
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2.2 体制障碍
医药商业物流的发展还存在一些体制上的障碍：(1)工商政策与药监政策不配套。国家药监机构允许连锁企业跨区域经营，可以对异地所属连锁门店进行垂直管理和物流配送，而且，连锁企业在公司的设置程序上也不违背《公司法》规定。可是按照工商部门的政策，就是同一法人主体在同一区域范围内设立的分店也全部都是分公司，而不是连锁企业。这种政策间的不相协调，势必制约医药商业物流的发展，因为物流业的发展有赖于大型医药连锁企业的发展。(2)医药市场行政分割、地方保护严重，与现代物流业是相排斥的。现代商业物流要求打破地区界限，吸收现代科学技术的最新成果，将信息技术革命应用到电子商务领域，将专业化分工推进到更高的层面，在更大范围内合理配置资源。而在市场分割状态下，往往形成“大而全”、“小而全”的批发企业，其物流组织形式分散、低效、高耗，这样势必对医药零售连锁企业实行跨地区、跨行业、跨部门、跨所有制的大型企业集团产生不利影响。
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2.3 观念障碍
医药物流在我国刚刚起步，由于受传统体制及历史包袱的影响，其服务观念、管理水平与市场要求相比，还存在着较大差距。不少业内人土，包括一些领导在内，仍然没有一个正确的物流概念，以为物流就是“运输加仓储”，对于如何加强物流管理，如何设计符合现代发展要求的、符合行业特点的信息化、网络化物流中心，还缺乏足够的认识；有的盲目自信，以为只要上了各种信息管理系统就是现代化物流了。诚然，信息是物流的基础，但如果企业缺乏有效的管理，就不能有效整合上、下游资源，不能及时地配送以提高服务质量，不能很好地树立晶牌形象；如果企业在信息化基础上没有相应、及时地进行企业内流程再造，没有进行企业组织结构创新，那么这样的物流企业在竞争中同样会败北
3、发展医药物流值得注意的问题
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医药物流作为一个复杂的系统工程，决不是一蹴而就的。首先它取决于先进的信息、网络系统。在传统企业内，由于信息化管理的要求，还需对其进行企业内流程再造以及组织结构创新，因为信息化追求的是整体最优，而非局部最优；其次它还受到公共基础设施、政策法规等宏观因素的制约，也有赖于人才、资金、管理等微观因素的支持。因而需要业界端正观念，从传统的”运输加仓储”思维模式中解放出来，认真学习物流知识，深刻理解物流运作的内涵及面临的潜在问题，保持谨慎、客观的态度，不盲目跟风，以避免重复建设造成的资源浪费以及可能造成的新一轮恶性竞争。
(1)网络化、信息化是现代医药物流的基础，为此需要政府大力支持，加快网络化、信息化建设的进程。在发达国家，网络建设已很完善，支撑物流的信息系统也非常广泛，主要有：利用卫星的全球定位系统(CPS)，电子数据交换系统(EDI)，自动连续补货系统(CRP)，电子订货系统(EOS)，销售时点实时控制系统(POS)，高速道路交通系统(ITS)，寻车寻货系统(KIT)，资金快速支付系统(EFl)，以及实现信息快速输入的条形码技术和网上交易的电子商务技术等。我国网络基础设施建设比较落后，传输速度慢，使用费用高，致使许多网络应用无法开展，直接阻碍了企业信息化的进程；其次我国信息化建设缓慢，信息资源的开发利用及共享性低，与国外存在着相当大的差距。为此需要政府多渠道地调动各方面的资金，加快信息网络的建设，尽快实现高速信息网与企业的互联互通。
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(2)加强培训教育，普及信息化知识。目前造成我国医药行业信息化水平低的原因，除了上面提到的网络化、信息化建设水平落后外，人才的短缺同样也是一个很关键的因素。目前在我国医药界，盯人才极其匮乏，而既懂物流知识又懂网络、信息的人才显得更少。为此，需要企业在引进人才的同时，做好企业的培训工作，尤其是企业经营管理人员的培训。
(3)积极发挥政府在推动医药物流中的作用。首先，政府各部门间的政策应该相互衔接；其次，需要政府制订相应的行业标准及行业法规，协助行业制订物流的标准化工作。药品编码的标准化，物流作业中使用的设备、包装、运输、装卸工具、使用的托盘等的标准化，这些都需要政府加以引导与督促；再次，需要政府提供资金、税收方面的扶持。例如，政府批准了11个由国债贴息的医药物流中心建设项目。国药物流、重庆和平药房、广州医药公司等单位正在筹建的物流中心都位列其中。
(4)医药物流必须重视供应链管理。我国企业自股份制改革以来，一大批省、市、县级医药批发公司都不同程度地兼并了上游的医药生产企业，同时又兼并或原本就拥有自己的医药零售药店或连锁药店，形成了“大而全”或“小而全”的综合性医药批发企业(或集团)。因此，医药物流必须做好供应链管理，以实现工厂、批发业、零售业的信息共享，提高集团公司内部的协同作战及管理能力，拥有、巩固、增强企业的核心竞争力。
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4、第三方甚或第四方物流是医药物流的发展趋势
医药批发企业成立的物流公司，由于其上游企业生产的产品有限，因而除了销售自己的产品外，必然会代理其它企业的产品。它单为自己的零售企业提供物流服务，其规模必然受到限制。每个企业都有自己的核心竞争力，只有专业化分工才更有利于提高效率。所以医药物流公司有必要向第三方甚或第四方物流转变。第三方物流作为联结厂家和批发商、零售商的桥梁，通过专业化分工，专注于自己的业务，更有可能降低成本，提高服务质量，增强自己的竞争力。第四方物流完全是以提供信息进行专业化服务的无资产型公司，它一般不拥有自己的运输工具、物流网点等资产，而是通过与其它运输业者、仓库业者等企业的协作来开展业务活动，接受综合性的物流委托业务。医药物流公司可以完全不拥有自己的运输工具及物流中心，通过提供信息服务，向第四方物流发展，这是将来我国医药物流总的发展趋势。
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医药物流在我国刚刚起步，但发展迅速，并很快成为医药流通领域的热点。其原因在于：宏观上，是由于全球经济一体化、全国经济形势普遍走好以及医疗保险制度的进一步深化改革的大背景下产生的；微观上，是由于我国医药经济持续走强(医药市场的增长快于经济增长的速度)、药品连锁经营以及零售市场前景普遍看好的情况下形成的。所有这些都必将促使医药物流成为热点。
长期以来我国医药流通业效率低、成本高、服务差。药品分销系统环节多、层次多，信息流通不畅，物流成本居高不下，造成整个医药行业的毛利一直下降。医药批发企业作为联系供应商与零售商(包括医院)的中间代理商，由于其自身的优势，往往在行业内捷足先登，率先成立自己的医药物流公司，以获取第三利润源。北京市最大的医药流通企业——北京医药股份有限公司，已携手世界物流巨头西门子德马泰克公司，建造一个投资6100万元的现代医药物流配送中心。而北京医药股份有限公司最大的京城对手——北京国药集团药业股份有限公司，现正筹备在北京通州区建立一个产权多元化的物流中心，参与方包括来自美国、台湾地区的企业以及内地4家医药制造企业。华南地区、华东地区、西南地区和中南地区，广州医药、上海医药、重庆和平药房连锁公司、武汉同济堂等各路地方诸侯，也纷纷筹措资金上马区域性物流中心，少则投资4000万元，多则达到近2亿元。深圳将在今年组建覆盖珠三角，辐射全省乃至华东、华南部分地区的药品物流配送体系。医药物流业硝烟滚滚，强手出击，鹿死谁手，有待于时间的考验。
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2、我国医药物流存在的问题
由于我国医药物流公司一般都拥有自己的上、下游企业，因而往往采用企业(集团)内自营模式，实现企业内各部门、厂、店的物品供应和配送。这使得医药流通环节大大缩短，从而有利于降低流通成本，提高流通效率，提高服务质量；另一方面，这对规范医药市场，减少幕后操作，降低药品价格，打击假冒伪劣及非法药品市场，也将起到非常积极、有效的作用。但我国医药物流在实现现代化的进程中，普遍存在着技术、体制、观念上的一些障碍。
2.1 技术障碍
技术障碍是制约我国医药物流最主要的原因：(1)信息化水平落后。在发达国家，基于因特网的信息技术、网络技术相当发达，供应商、批发商、零售商都能通过网络实现信息共享，使得数据能快速、准确地传递，大大提高了库存管理、装卸运输、采购、订货、配送、订单处理等的自动化水平。而在我国，信息技术的应用尚处于起步阶段，大多没有物流信息系统，信息缺乏相互链接和共享，远远没有达到物流运作所要求的信息化水平。尽管许多药品供应商、中间商、零售商、医院药房等都配备了电子计算机，但由于相互之间大多没有形成网络，因而发挥的作用极为有限。(2)医药生产企业、商业批发企业还没有形成统一的药品标准编码(鉴于此，大部分药品生产企业干脆不用)。我国目前物资编码尚未实现标准化，各个领域分别制订了自己的物流编码，其结果是不同领域之间情报不能传递，电子计算机无法联网，因而妨碍了系统物流管理的有效实施，医药行业也不例外。无论是工商企业、医疗机构自行设计的编码，还是总后卫生部等各种组织设计的编码，均是自成体系，因而只能在各自的系统内使用，相互之间并不能兼容。药品进入不同的连锁门店，就相应印上自己的编码。进入超市的非处方药，则被纳入超市的编码系统。不同的连锁企业之间、连锁企业与超市之间的互不兼容，势必会造成信息处理和流通效率低下，这是困扰物流配送的又一大难题。
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2.2 体制障碍
医药商业物流的发展还存在一些体制上的障碍：(1)工商政策与药监政策不配套。国家药监机构允许连锁企业跨区域经营，可以对异地所属连锁门店进行垂直管理和物流配送，而且，连锁企业在公司的设置程序上也不违背《公司法》规定。可是按照工商部门的政策，就是同一法人主体在同一区域范围内设立的分店也全部都是分公司，而不是连锁企业。这种政策间的不相协调，势必制约医药商业物流的发展，因为物流业的发展有赖于大型医药连锁企业的发展。(2)医药市场行政分割、地方保护严重，与现代物流业是相排斥的。现代商业物流要求打破地区界限，吸收现代科学技术的最新成果，将信息技术革命应用到电子商务领域，将专业化分工推进到更高的层面，在更大范围内合理配置资源。而在市场分割状态下，往往形成“大而全”、“小而全”的批发企业，其物流组织形式分散、低效、高耗，这样势必对医药零售连锁企业实行跨地区、跨行业、跨部门、跨所有制的大型企业集团产生不利影响。
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2.3 观念障碍
医药物流在我国刚刚起步，由于受传统体制及历史包袱的影响，其服务观念、管理水平与市场要求相比，还存在着较大差距。不少业内人土，包括一些领导在内，仍然没有一个正确的物流概念，以为物流就是“运输加仓储”，对于如何加强物流管理，如何设计符合现代发展要求的、符合行业特点的信息化、网络化物流中心，还缺乏足够的认识；有的盲目自信，以为只要上了各种信息管理系统就是现代化物流了。诚然，信息是物流的基础，但如果企业缺乏有效的管理，就不能有效整合上、下游资源，不能及时地配送以提高服务质量，不能很好地树立晶牌形象；如果企业在信息化基础上没有相应、及时地进行企业内流程再造，没有进行企业组织结构创新，那么这样的物流企业在竞争中同样会败北
3、发展医药物流值得注意的问题
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医药物流作为一个复杂的系统工程，决不是一蹴而就的。首先它取决于先进的信息、网络系统。在传统企业内，由于信息化管理的要求，还需对其进行企业内流程再造以及组织结构创新，因为信息化追求的是整体最优，而非局部最优；其次它还受到公共基础设施、政策法规等宏观因素的制约，也有赖于人才、资金、管理等微观因素的支持。因而需要业界端正观念，从传统的”运输加仓储”思维模式中解放出来，认真学习物流知识，深刻理解物流运作的内涵及面临的潜在问题，保持谨慎、客观的态度，不盲目跟风，以避免重复建设造成的资源浪费以及可能造成的新一轮恶性竞争。
(1)网络化、信息化是现代医药物流的基础，为此需要政府大力支持，加快网络化、信息化建设的进程。在发达国家，网络建设已很完善，支撑物流的信息系统也非常广泛，主要有：利用卫星的全球定位系统(CPS)，电子数据交换系统(EDI)，自动连续补货系统(CRP)，电子订货系统(EOS)，销售时点实时控制系统(POS)，高速道路交通系统(ITS)，寻车寻货系统(KIT)，资金快速支付系统(EFl)，以及实现信息快速输入的条形码技术和网上交易的电子商务技术等。我国网络基础设施建设比较落后，传输速度慢，使用费用高，致使许多网络应用无法开展，直接阻碍了企业信息化的进程；其次我国信息化建设缓慢，信息资源的开发利用及共享性低，与国外存在着相当大的差距。为此需要政府多渠道地调动各方面的资金，加快信息网络的建设，尽快实现高速信息网与企业的互联互通。
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(3)积极发挥政府在推动医药物流中的作用。首先，政府各部门间的政策应该相互衔接；其次，需要政府制订相应的行业标准及行业法规，协助行业制订物流的标准化工作。药品编码的标准化，物流作业中使用的设备、包装、运输、装卸工具、使用的托盘等的标准化，这些都需要政府加以引导与督促；再次，需要政府提供资金、税收方面的扶持。例如，政府批准了11个由国债贴息的医药物流中心建设项目。国药物流、重庆和平药房、广州医药公司等单位正在筹建的物流中心都位列其中。
(4)医药物流必须重视供应链管理。我国企业自股份制改革以来，一大批省、市、县级医药批发公司都不同程度地兼并了上游的医药生产企业，同时又兼并或原本就拥有自己的医药零售药店或连锁药店，形成了“大而全”或“小而全”的综合性医药批发企业(或集团)。因此，医药物流必须做好供应链管理，以实现工厂、批发业、零售业的信息共享，提高集团公司内部的协同作战及管理能力，拥有、巩固、增强企业的核心竞争力。
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4、第三方甚或第四方物流是医药物流的发展趋势
医药批发企业成立的物流公司，由于其上游企业生产的产品有限，因而除了销售自己的产品外，必然会代理其它企业的产品。它单为自己的零售企业提供物流服务，其规模必然受到限制。每个企业都有自己的核心竞争力，只有专业化分工才更有利于提高效率。所以医药物流公司有必要向第三方甚或第四方物流转变。第三方物流作为联结厂家和批发商、零售商的桥梁，通过专业化分工，专注于自己的业务，更有可能降低成本，提高服务质量，增强自己的竞争力。第四方物流完全是以提供信息进行专业化服务的无资产型公司，它一般不拥有自己的运输工具、物流网点等资产，而是通过与其它运输业者、仓库业者等企业的协作来开展业务活动，接受综合性的物流委托业务。医药物流公司可以完全不拥有自己的运输工具及物流中心，通过提供信息服务，向第四方物流发展，这是将来我国医药物流总的发展趋势。
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