当前位置: 首页 > 期刊 > 《中国学校卫生》 > 2010年第8期
编号:11953207
上海市中小学校周边道路交通环境状况(2)
http://www.100md.com 2010年8月1日 周月芳杨屹 罗春燕 陆茜
第1页

    参见附件(2126KB,3页)。

     表1 上海市不同地区中小学校门口道路车道划分情况

    地区学校数未划分二车道四车道六车道单向车道

    中心城区183(16.7)7(38.9)07(38.9)1(5.6)

    边缘城区247(29.2)7(29.2)7(29.2)2(8.3)1(4.2)

    全市4210(23.8)14(33.3)7(16.7)9(21.4)2(4.8)

    注:()内数字为构成比/%。

    2.2 上学时段(7:00-8:00)学校周边步行环境情况

    2.2.1 学校门口家长拥堵情况 71.4%的学校有家长拥堵在校门口导致过街视线受阻的情况,中心城区和边缘城区分别为50.0%和87.5%,边缘城区明显高于中心城区,差异有统计学意义(χ2=7.09,P<0.01),其中拥堵情况严重的学校有6.7%,均为边缘城区学校。

    2.2.2 家长送孩子上学的方式 38.1%的学校家长以自行车/助动车为主要方式,其次为步行,占26.2%,私家车占11.9%,其中边缘城区学生家长以小轿车接送明显低于前两者,差异有统计学意义(P<0.05),三者比重均衡的学校占23.8%。见表2。

    2.2.3 学校门口道路经过的机动车数量、车速 40.5%的学校门口为5~10辆/min;无论是中心城区还是边缘城区,机动车车辆经过学校门口的速度均不超过40 km/h,其中50.0%学校门口经过的机动车平均速度为20~40 km/h,其次为5~20 km/h,占31.0%。其中边缘城区学校经过的机动车车速以20~40 km/h所占比例最高(P<0.05)。见表3。

    表2 上海市中小学校不同时段家长接送孩子的主要方式

    时段地区学校数步行自行车/助动车私家车三者比重均衡

    上学中心城区186(33 ......

您现在查看是摘要介绍页,详见PDF附件(2126KB,3页)