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悍马还是病马?
http://www.100md.com 2009年7月15日 《人人健康》 2009年第14期
悍马还是病马?

     悍马是什么?

    对部分有钱人来说,它是财富与奢华的有效象征;对批评家来说,它是油价飞涨和房地产泡沫破灭之前美国无节制消费的缩影。

    但中国新贵们并不这么看,拥有悍马已成为他们新的身份象征。

    此番悍马收购方、四川民营企业腾中重工总经理杨毅说:“该品牌象征冒险、自由和愉悦,我们将继续这一传统。”

    一场关于“悍马”还是“病马”的争论,由此展开。批评家说,这取决于国人的财富积累程度与国民进化程度。

    悍马是什么?

    悍马早先由美国汽车综合公司研制,最初为军用轮式车辆,驻伊拉克和阿富汗美军大量装备军用悍马。1999年,美国通用汽车将悍马品牌购入,开始生产、销售民用型悍马车。正是悍马的军车背景让其民用版热销。

    民用悍马主要包括3种型号:悍马H1、悍马H2和悍马H3,车体重量分别为7600磅(3447kg)、6600磅(2993kg)和4700磅(2131kg)。悍马H1已经于2006年停产。由于车体过重,悍马车是不折不扣的“油老虎”。不过,由于此前油价低,悍马仍然畅销。

    最热销的悍马H2售价在205万人民币,应该算作是越野系列中最贵的车型了。

    悍马是什么?

    另一个答案是:悍马是工业时代的杰作、没心没肺的消费主义、信息时代的恐龙、环保观念下的落伍者、“美国梦”的碎片。

    山西煤老板一次买进20辆

    在山西曾有个轰动一时的新闻:煤矿老板们一次集体买进20辆悍马。

    山西因煤而富,造就了众多家产以千万计的富豪,这些山西煤老板都喜欢到北京去买车。1999年以来的北京国际车展,每届都有神秘观众买走豪华展车。而且基本上都是山西的煤矿老板们,他们全部用现金提货 ......

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