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美众城市联合向气候变暖宣战
http://www.100md.com 2000年7月24日
     在向全球气候变暖发起的战争中,城市通过减少排向空气中的温室气体的水平,如二氧化碳、甲烷和氧化亚氮正在发挥着越来越重要的作用。

    根据发表在近期《规划杂志》上的文章,美国俄勒冈州的波特兰市、芝加哥和洛杉矶都已经采取了各种措施来减少二氧化碳的排放。波特兰准备到2010年把二氧化碳排放量减少20%。洛杉矶则通过推行道路监督和控制系统,使二氧化碳排放量减少了几乎10%。该系统包括在全市设立约250,000个节能性的街道和干道交通指挥灯,以及翻新全市800座建筑物以降低其能量消耗。芝加哥市的“市区热岛效应计划”旨在通过建立屋顶花园、浅颜色的房顶以及在停车场和大型居住区开辟更多绿色空间给市区降温。

    芝加哥市的重建计划包括免费的能量审计和政府向公司拨款以促进降耗节能。该市已经对20所建筑进行了改造,温室气体排放量减少了超过7,600吨,每年全市能量消耗方面的费用节省了一百万美元。

    研究全球气候变暖的专家、德拉威尔州立大学气候研究中心副主任Laurence Kalkstein博士指出,这些城市所采取的各种各样的措施为全美和全球减少温室气体排放的总体努力做出了重要贡献。“通过减少空调和热能的能量消耗,有许多方式可以减少温室气体的排放。当然也可以通过改善公共交通系统达到同样的效果”。

    密歇根州立大学生物学教授James Teeri说,现在来说,找到减少温室气体排放的多种途径极其重要。因为要想使气体排放的减少对大气中二氧化碳水平的减少有显著的影响,还需要一段较长的时间。例如,一些城市可能会考虑不再使用汽油或柴油作燃料,而改用电动交通工具。

    对风能和太阳能的利用还没有进行过充分的研究,如果可行,虽然不会成为唯一的能源资源,但是它们可以给城市提供清洁的能源。Teeri认为还有必要考虑一下他所说的安全的核能技术。

    对于美国城市减少温室气体排放的另一个重要手段是通过公共交通工具的转变,尤其是火车的更广泛使用。“我认为在以后的十年、二十年或三十年内,火车作为一种交通工具的使用会更加普及。我们将更象欧洲大陆国家,更倚重于火车作为旅游工具,只要我们选择了适当的能源作为动力,火车的气体排放量将大大减少。”

    根据美国环保署的统计,自从工业革命开始以来,大气中的二氧化碳浓度已经提高了近30%,甲烷浓度翻了一番,氧化亚氮浓度提高了近15%。

    温室气体排放使地球大气层蓄热能力增强,导致从十九世纪以来地球表面温度平均增长华氏0.6-1.2度。进入20世纪以来最热的10年都集中在过去15年中,历史上有记载的温度最高的一年为1998年。, http://www.100md.com