北京公交车为何不消毒？
据北京卫生防疫部门近日透露，大街小巷穿梭的公交车、巴士、出租车已成为各种皮肤病、呼吸道感染病、肠道感染病，病毒性肝炎，流脑等疾病的最大的传染源之一。可是记者了解到，北京市迄今没有一个交通机构对所属车辆进行过消毒。
“消毒？从来就没有听过。每天那么多人，消毒有用吗？我们就用水清扫一下，保持干净。这是公司的规定。”三里河13路车站的管理人员惊诧地回答了记者的问题。
“公交车的消毒没有部门管”
北京市卫生局卫生防疫监督处有关负责人说，公交车、公用电话等设施的消毒在国家有关法规中没有要求。卫生部门根据疾病调查，当有特殊疾病发生或流行时，会在一个区域内进行消毒。如1988年北京流行红眼病，有30多万人感染，根据疫情，为防止红眼病在公共场所内，包括乘客之间传播，北京市要求公交系统做了消毒。但记者从预防医学科学院的尹教授处了解到，国务院有具体消毒标准的包括饭店、浴池等28个行业里，没有公交系统。那么公交系统的消毒究竟由谁来管呢？
, 百拇医药
据一位不愿透露姓名的北京市卫生防疫站公共场所科的工作人员说，公交系统的候车室，车厢等在法规上是属于公共场所的管理范围，但由于历史的原因，在行政上从来没有规划到卫生防疫站的管理范围，公交工具上存在很多的病菌，这是常识，城市公交的消毒很有必要，但他们只有检验的权力，没有管理的权力，如果由他们提出这个建议，公交公司可以不理。所以“实际上，公交系统的卫生除了公交公司自己，是没有部门管的。”由于不是防疫站的管辖范围，要了解它们的卫生状况就很困难。
那么，公交系统的卫生究竟谁能管？这位工作人员告诉记者：“只有市政府和公交公司。市政府可以通过行政性规定，然后由我们定期对公交车消毒。”
对于公交车是否消毒的问题，北京市公交总公司有自己的说法。一位不愿透露姓名的工作人员说了以下的理由：一是没有必要。她认为如果公交车要消毒，那么办公室也应该消毒了。都是人来人往的地方，消毒没有效果。二是如果具体执行，要耗费大量的人力，物力。公交车如选用消毒最彻底、最安全的绿色消毒剂喷雾消毒，像从日本引进的强酸性离子水发生器，需要先期投入十几万至二十万用于购买设备。
, 百拇医药
公交车上至少有25种有毒物质
沈阳的一位医务人员曾向媒体呼吁要对公交车进行定期的消毒,因为有很多患者是在公交车上被传染的。而有调查统计表明，造成公共交通工具的主要污染源依次为：1、车中的把手；2、火车卧具；3、座位；4、钞票；5、无人售票箱……记者从北京市卫生防疫站了解到，疾病主要的传染源有四种：已感染的病人；已带病菌者和自身感染；环境中的污染物品；动物传染源。
公交系统的客流量大，人员复杂，集聚了几乎所有的传染源，乘客既是最大的受害者，也是最多的细菌携带者。人呼出的气体中，至少可找出25种有毒有害物质，如二甲基胺、酚、苯、四氯乙烯等，还有各种病菌。这些有毒物质在人员密集，空气流动不畅的公共场所里，浓度会越来越高，人体排泄出的汗液以及鞋、袜、衣、被等散出的气味；人谈话、咳嗽、打喷嚏等溅射出的唾沫；人的皮肤新陈代谢每小时约有60万粒皮屑脱落，这些都加重了各种车辆内的空气污染。有资料表明，国内没有经过消毒公交车辆的细菌污染程度超过国际标准的10倍以上。
, http://www.100md.com
“我们的座套脏了就换”
记者在公交车车站随机访问了几个乘客,他们的反应大多是：知道有很多病菌，但眼不见为净。一位乘客说：“现在的车的卫生比以前好多了，以前的出租车的椅套黑呼呼的。”那么，北京市的公交系统有没有意识到这个问题呢？记者对市内的几个主要的交通公司进行了电话采访，据采访了解，迄今为止北京市没有一家交通部门特意对车辆采取消毒措施。北京市公共交通总公司的一位工作人员说：公交车消毒，怎么消？人多，会交叉感染？你在办公室里用不用消毒？什么？贵阳10天消毒一次？有细菌是没错，但贵阳的公交车和北京市的公交车数量怎么比，我们没有那么多的人力、财力。
有2000多辆出租车的北汽公司去年推出的“星期五”白色套头，让北京人眼亮了一下，当记者问起他们有没有采取什么具体的消毒措施，北汽公司业务部的工作人员说目前为止还没有，只保持了座套一星期换一次，套头每天换。
曾称要打算参考饭店的消毒措施与标准对出租车也进行消毒的首汽，现在说起当初的计划却不知所谓。他们的出租车清洗工作由司机自己完成，据首汽公司业务部有关人士介绍，他们名下的4000多辆出租车的套头是两天一换，而座套则是“脏了就换”。
, 百拇医药
北京市地铁总公司对自己的卫生工作很满意，据其卫生处的负责人介绍：“除非是国家规定的甲级病毒,我们一般不会进行消毒。但还有其他的卫生措施，我们一年会在夏季和春季进行两次灭鼠，灭蟑螂的行动，七、八、九月就杀虫，这也是消毒啊 ”
卫生部门对这种现象忧心忡忡,现在正是北京流行病流行的高峰期，他们希望有关部门能重视公交车的卫生环境，同时也向市民提出建议 经常出门在外的消费者，请自备一些消毒药水或消毒巾，在乘坐公共汽车和火车后，及时更换衣物，并对皮肤接触部分进行必要的消毒。
哪些城市公交车消毒了
对公交系统的消毒属于预防性消毒，即对可能被病原体污染的物品，场所和人体进行的消毒措施。现在在全国对公交车(包括出租车)进行消毒的只有贵阳、南京、上海、保定4个城市。南京目前总数约3000辆公交车实行每月三次的车厢消毒制。保定市公交公司的283部运营车辆每周都要洗一次“杀菌澡”。上海的大众三汽每周四对其下属的所有空调车，以及112路、67路无人售票车的扶手、座椅和车厢地面进行全面消毒。全国最早对公交车进行消毒的贵州省贵阳市的消毒周期则为10天。
据贵阳市的卫生防疫站的防疫人员曾对三种不同车辆进行了卫生消毒前后的对比测试：消毒后杀菌率分别达91.67%和94.05%。有关专家建议，最好的消毒周期是两、三天一次。现在，贵阳市已经在开始增加消毒车的辆数，缩短消毒周期。, 百拇医药
“消毒？从来就没有听过。每天那么多人，消毒有用吗？我们就用水清扫一下，保持干净。这是公司的规定。”三里河13路车站的管理人员惊诧地回答了记者的问题。
“公交车的消毒没有部门管”
北京市卫生局卫生防疫监督处有关负责人说，公交车、公用电话等设施的消毒在国家有关法规中没有要求。卫生部门根据疾病调查，当有特殊疾病发生或流行时，会在一个区域内进行消毒。如1988年北京流行红眼病，有30多万人感染，根据疫情，为防止红眼病在公共场所内，包括乘客之间传播，北京市要求公交系统做了消毒。但记者从预防医学科学院的尹教授处了解到，国务院有具体消毒标准的包括饭店、浴池等28个行业里，没有公交系统。那么公交系统的消毒究竟由谁来管呢？
, 百拇医药
据一位不愿透露姓名的北京市卫生防疫站公共场所科的工作人员说，公交系统的候车室，车厢等在法规上是属于公共场所的管理范围，但由于历史的原因，在行政上从来没有规划到卫生防疫站的管理范围，公交工具上存在很多的病菌，这是常识，城市公交的消毒很有必要，但他们只有检验的权力，没有管理的权力，如果由他们提出这个建议，公交公司可以不理。所以“实际上，公交系统的卫生除了公交公司自己，是没有部门管的。”由于不是防疫站的管辖范围，要了解它们的卫生状况就很困难。
那么，公交系统的卫生究竟谁能管？这位工作人员告诉记者：“只有市政府和公交公司。市政府可以通过行政性规定，然后由我们定期对公交车消毒。”
对于公交车是否消毒的问题，北京市公交总公司有自己的说法。一位不愿透露姓名的工作人员说了以下的理由：一是没有必要。她认为如果公交车要消毒，那么办公室也应该消毒了。都是人来人往的地方，消毒没有效果。二是如果具体执行，要耗费大量的人力，物力。公交车如选用消毒最彻底、最安全的绿色消毒剂喷雾消毒，像从日本引进的强酸性离子水发生器，需要先期投入十几万至二十万用于购买设备。
, 百拇医药
公交车上至少有25种有毒物质
沈阳的一位医务人员曾向媒体呼吁要对公交车进行定期的消毒,因为有很多患者是在公交车上被传染的。而有调查统计表明，造成公共交通工具的主要污染源依次为：1、车中的把手；2、火车卧具；3、座位；4、钞票；5、无人售票箱……记者从北京市卫生防疫站了解到，疾病主要的传染源有四种：已感染的病人；已带病菌者和自身感染；环境中的污染物品；动物传染源。
公交系统的客流量大，人员复杂，集聚了几乎所有的传染源，乘客既是最大的受害者，也是最多的细菌携带者。人呼出的气体中，至少可找出25种有毒有害物质，如二甲基胺、酚、苯、四氯乙烯等，还有各种病菌。这些有毒物质在人员密集，空气流动不畅的公共场所里，浓度会越来越高，人体排泄出的汗液以及鞋、袜、衣、被等散出的气味；人谈话、咳嗽、打喷嚏等溅射出的唾沫；人的皮肤新陈代谢每小时约有60万粒皮屑脱落，这些都加重了各种车辆内的空气污染。有资料表明，国内没有经过消毒公交车辆的细菌污染程度超过国际标准的10倍以上。
, http://www.100md.com
“我们的座套脏了就换”
记者在公交车车站随机访问了几个乘客,他们的反应大多是：知道有很多病菌，但眼不见为净。一位乘客说：“现在的车的卫生比以前好多了，以前的出租车的椅套黑呼呼的。”那么，北京市的公交系统有没有意识到这个问题呢？记者对市内的几个主要的交通公司进行了电话采访，据采访了解，迄今为止北京市没有一家交通部门特意对车辆采取消毒措施。北京市公共交通总公司的一位工作人员说：公交车消毒，怎么消？人多，会交叉感染？你在办公室里用不用消毒？什么？贵阳10天消毒一次？有细菌是没错，但贵阳的公交车和北京市的公交车数量怎么比，我们没有那么多的人力、财力。
有2000多辆出租车的北汽公司去年推出的“星期五”白色套头，让北京人眼亮了一下，当记者问起他们有没有采取什么具体的消毒措施，北汽公司业务部的工作人员说目前为止还没有，只保持了座套一星期换一次，套头每天换。
曾称要打算参考饭店的消毒措施与标准对出租车也进行消毒的首汽，现在说起当初的计划却不知所谓。他们的出租车清洗工作由司机自己完成，据首汽公司业务部有关人士介绍，他们名下的4000多辆出租车的套头是两天一换，而座套则是“脏了就换”。
, 百拇医药
北京市地铁总公司对自己的卫生工作很满意，据其卫生处的负责人介绍：“除非是国家规定的甲级病毒,我们一般不会进行消毒。但还有其他的卫生措施，我们一年会在夏季和春季进行两次灭鼠，灭蟑螂的行动，七、八、九月就杀虫，这也是消毒啊 ”
卫生部门对这种现象忧心忡忡,现在正是北京流行病流行的高峰期，他们希望有关部门能重视公交车的卫生环境，同时也向市民提出建议 经常出门在外的消费者，请自备一些消毒药水或消毒巾，在乘坐公共汽车和火车后，及时更换衣物，并对皮肤接触部分进行必要的消毒。
哪些城市公交车消毒了
对公交系统的消毒属于预防性消毒，即对可能被病原体污染的物品，场所和人体进行的消毒措施。现在在全国对公交车(包括出租车)进行消毒的只有贵阳、南京、上海、保定4个城市。南京目前总数约3000辆公交车实行每月三次的车厢消毒制。保定市公交公司的283部运营车辆每周都要洗一次“杀菌澡”。上海的大众三汽每周四对其下属的所有空调车，以及112路、67路无人售票车的扶手、座椅和车厢地面进行全面消毒。全国最早对公交车进行消毒的贵州省贵阳市的消毒周期则为10天。
据贵阳市的卫生防疫站的防疫人员曾对三种不同车辆进行了卫生消毒前后的对比测试：消毒后杀菌率分别达91.67%和94.05%。有关专家建议，最好的消毒周期是两、三天一次。现在，贵阳市已经在开始增加消毒车的辆数，缩短消毒周期。, 百拇医药