直飞兰州救助游客中国急救飞机首次执行任务
《北京晚报》2002年7月13日讯：
急救飞机首次领命出击
今天，首都机场停机坪上静静地停放着一架白色的小飞机，优美的造型、流畅的曲线，就像一只能够给人们带来平安与祝福的白鸽。15.59米长的机身，宽7米多的“翅膀”，与其他客机相比它显得有些袖珍，而机舱门右侧“SOS”三个醒目的字母则显示出与众不同的身份，这就是前天刚刚命名的中国首架“急救飞机”。这架“空中救护车”24小时待命，随时提供专业的航空医疗救援服务。
就在命名的当天下午，这架“空中救护车”刚刚完成第一次紧急救护任务，将一位中途病倒在甘肃的德国籍游客接回北京治疗。据悉，今天，这位德国籍游客就将出院继续她的中国之旅。
直飞兰州救助德国游客
据北京国际SOS急救中心的和静彬先生介绍，前天下午2时许，北京国际SOS急救中心响起了急切的电话铃声，德国某保险公司来电称，该公司的一位客户在中国甘肃旅游途中突然病倒，需要紧急救助。SOS急救中心闻风而动，中国首架急救飞机迅速出动，第一次执行任务便直飞兰州。
, 百拇医药
7月10日，20岁的德国籍女游客格拉夫在男朋友菲利普的陪伴下来到甘肃甘南藏族自治州碌曲县旅游，正当他们深深陶醉于原始自然风光之中时，格拉夫突然感到“腹部疼痛”，而后病倒在该县朗木寺乡的一家旅馆。她立即打电话通知了在德国的保险公司。
由于碌曲县当地没有飞机场，从北京飞来的“急救飞机”只能飞到兰州。为此，北京国际SOS急救中心特地请求兰州军区总医院予以配合。
兰州军区总医院在接到消息之后立刻派了一名懂英语的医生与一名护士乘坐越野车前往救助。由于他们也不熟悉当地地理情况，“也是一边探路一边走”。在经过长达8个小时的长途奔波之后，他们终于见到了格拉夫，经初步诊断，格拉夫患的是“胰腺炎”。在给她吃了镇痛药之后，人们将格拉夫抬上越野车，赶赴兰州。
由于山路崎岖，将近三分之一的路程为砂石路，异常颠簸，车速一快，格拉夫就疼痛难忍。司机不得不放慢了车速，结果这段返程多走了两个小时。7月11日下午4时，越野车将格拉夫平安送达兰州中川机场。此时，北京国际SOS急救中心的急救飞机以及委内瑞拉医生和中国护士已经等在那里，他们利用滑轨将格拉夫抬进急救飞机，并在机舱内对其进行了医疗救护。40分钟之后，急救飞机从兰州起飞，18时30分飞机到达首都国际机场。随即，格拉夫被SOS的救护车运送到北京协和医院。就这样，首架“急救飞机”顺利完成了它的命名之后的首次任务。
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急救范围可达日本新加坡
据介绍，这架中国首架专用急救飞机是由金鹿公务机公司一架8座公务机改装而成。此前，北京国际SOS急救中心已经有4架救援飞机分别在新加坡、日内瓦和非洲24小时待命，之所以在北京增设第5架，北京国际SOS急救中心的和静彬先生说：“因为中国人出境旅游、经商的人越来越多，来中国旅游、经商的外国人也越来越多。”
另外，和先生还指出，“急救飞机”在不加油的情况下，最远可飞4500公里，也就是以北京为中心，急救半径可达到韩国、日本、蒙古和新加坡。
重症监护室搬到空中
飞机内的商务座椅被拆掉部分，安排了两个复合型担架，这种担架可以用来应对各种创伤。一套是像呼吸机、身外除颤仪、心脏起搏器之类的生命维持系统，主要是用来“救命的”；另外一套就是生命指征监测系统，以此可判断心跳跳动规律与否，也可以测量呼吸中的二氧化碳含量等，和先生说，“这是用来看你活得怎么样的”。“我们就是把地面大型医院的ICU(内科重症监护室)搬到了飞机上，再也不像以前那样每次都要带上带下的，以后这些设备就都固定在飞机上了，而且还将不断完善”。对这架“急救飞机”的设备，和先生充满信心。
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和先生说，以前没有专门急救飞机又需要飞机紧急救援时，一般是采取“包机”的方法，即专门为一个病人租用一架商务飞机。另外还采取搭坐商务航班的做法，前不久，有关部门把身受重伤的凤凰卫视主持人刘海若从英国运送回北京就采取了这种方式，即在飞机内租用数个座位，然后隔离出一个特定的区域用以救护。
空中急救价格不菲
北京国际SOS急救中心的孟先生接受记者采访时说，首架“急救飞机”命名之后第一次执行任务尽管没有太多的传奇色彩，也不是他急救生涯中所遇到的精彩的一次援救，但是这次飞行救援具有特殊的意义，因为通过现身说法，人们很容易认识到“空中急救车”快捷、方便、保险等优点，“这确实是一个很好的开端”。
尽管是飞行急救，但付费方式并不复杂，“也不用病人操什么心”，只要是买了保险，并且这家保险公司和北京国际SOS急救中心有合作协议，那么就可以享受到这项服务。当记者问及价格问题时，孟先生没有直接回答，只是说“比较贵”。
, http://www.100md.com
空中急救服务市场广阔
尽管价格昂贵，但金鹿公务机公司的一位负责人对于前途还是显得雄心勃勃。“我们现在拿出6架公务机中的一架来专门用做急救飞机，而不做其他用途，是因为这个市场在不断扩大，以后我们的急救飞机数量肯定会是一个两位数”。
这位金鹿公务机公司的负责人还指出，随着中国人生命健康意识的提高，中国保险业机制的完善，面对国人的紧急救援服务必将迅速展开。据了解，现在平安、新华等保险公司已经有这方面的动作。紧急救援的热线咨询服务已经展开，进一步的行动正在讨论之中。
同时，这位人士还指出，目前他们的客户虽然都是在保险公司投保的客户、大公司雇员、政府官员，寻常百姓所占比例极小，但是随着市场不断扩大，服务的不断完善，紧急救援的成本必将大大降低，普通人家享受这项服务的可能性会越来越大。, 百拇医药
急救飞机首次领命出击
今天，首都机场停机坪上静静地停放着一架白色的小飞机，优美的造型、流畅的曲线，就像一只能够给人们带来平安与祝福的白鸽。15.59米长的机身，宽7米多的“翅膀”，与其他客机相比它显得有些袖珍，而机舱门右侧“SOS”三个醒目的字母则显示出与众不同的身份，这就是前天刚刚命名的中国首架“急救飞机”。这架“空中救护车”24小时待命，随时提供专业的航空医疗救援服务。
就在命名的当天下午，这架“空中救护车”刚刚完成第一次紧急救护任务，将一位中途病倒在甘肃的德国籍游客接回北京治疗。据悉，今天，这位德国籍游客就将出院继续她的中国之旅。
直飞兰州救助德国游客
据北京国际SOS急救中心的和静彬先生介绍，前天下午2时许，北京国际SOS急救中心响起了急切的电话铃声，德国某保险公司来电称，该公司的一位客户在中国甘肃旅游途中突然病倒，需要紧急救助。SOS急救中心闻风而动，中国首架急救飞机迅速出动，第一次执行任务便直飞兰州。
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7月10日，20岁的德国籍女游客格拉夫在男朋友菲利普的陪伴下来到甘肃甘南藏族自治州碌曲县旅游，正当他们深深陶醉于原始自然风光之中时，格拉夫突然感到“腹部疼痛”，而后病倒在该县朗木寺乡的一家旅馆。她立即打电话通知了在德国的保险公司。
由于碌曲县当地没有飞机场，从北京飞来的“急救飞机”只能飞到兰州。为此，北京国际SOS急救中心特地请求兰州军区总医院予以配合。
兰州军区总医院在接到消息之后立刻派了一名懂英语的医生与一名护士乘坐越野车前往救助。由于他们也不熟悉当地地理情况，“也是一边探路一边走”。在经过长达8个小时的长途奔波之后，他们终于见到了格拉夫，经初步诊断，格拉夫患的是“胰腺炎”。在给她吃了镇痛药之后，人们将格拉夫抬上越野车，赶赴兰州。
由于山路崎岖，将近三分之一的路程为砂石路，异常颠簸，车速一快，格拉夫就疼痛难忍。司机不得不放慢了车速，结果这段返程多走了两个小时。7月11日下午4时，越野车将格拉夫平安送达兰州中川机场。此时，北京国际SOS急救中心的急救飞机以及委内瑞拉医生和中国护士已经等在那里，他们利用滑轨将格拉夫抬进急救飞机，并在机舱内对其进行了医疗救护。40分钟之后，急救飞机从兰州起飞，18时30分飞机到达首都国际机场。随即，格拉夫被SOS的救护车运送到北京协和医院。就这样，首架“急救飞机”顺利完成了它的命名之后的首次任务。
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急救范围可达日本新加坡
据介绍，这架中国首架专用急救飞机是由金鹿公务机公司一架8座公务机改装而成。此前，北京国际SOS急救中心已经有4架救援飞机分别在新加坡、日内瓦和非洲24小时待命，之所以在北京增设第5架，北京国际SOS急救中心的和静彬先生说：“因为中国人出境旅游、经商的人越来越多，来中国旅游、经商的外国人也越来越多。”
另外，和先生还指出，“急救飞机”在不加油的情况下，最远可飞4500公里，也就是以北京为中心，急救半径可达到韩国、日本、蒙古和新加坡。
重症监护室搬到空中
飞机内的商务座椅被拆掉部分，安排了两个复合型担架，这种担架可以用来应对各种创伤。一套是像呼吸机、身外除颤仪、心脏起搏器之类的生命维持系统，主要是用来“救命的”；另外一套就是生命指征监测系统，以此可判断心跳跳动规律与否，也可以测量呼吸中的二氧化碳含量等，和先生说，“这是用来看你活得怎么样的”。“我们就是把地面大型医院的ICU(内科重症监护室)搬到了飞机上，再也不像以前那样每次都要带上带下的，以后这些设备就都固定在飞机上了，而且还将不断完善”。对这架“急救飞机”的设备，和先生充满信心。
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和先生说，以前没有专门急救飞机又需要飞机紧急救援时，一般是采取“包机”的方法，即专门为一个病人租用一架商务飞机。另外还采取搭坐商务航班的做法，前不久，有关部门把身受重伤的凤凰卫视主持人刘海若从英国运送回北京就采取了这种方式，即在飞机内租用数个座位，然后隔离出一个特定的区域用以救护。
空中急救价格不菲
北京国际SOS急救中心的孟先生接受记者采访时说，首架“急救飞机”命名之后第一次执行任务尽管没有太多的传奇色彩，也不是他急救生涯中所遇到的精彩的一次援救，但是这次飞行救援具有特殊的意义，因为通过现身说法，人们很容易认识到“空中急救车”快捷、方便、保险等优点，“这确实是一个很好的开端”。
尽管是飞行急救，但付费方式并不复杂，“也不用病人操什么心”，只要是买了保险，并且这家保险公司和北京国际SOS急救中心有合作协议，那么就可以享受到这项服务。当记者问及价格问题时，孟先生没有直接回答，只是说“比较贵”。
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空中急救服务市场广阔
尽管价格昂贵，但金鹿公务机公司的一位负责人对于前途还是显得雄心勃勃。“我们现在拿出6架公务机中的一架来专门用做急救飞机，而不做其他用途，是因为这个市场在不断扩大，以后我们的急救飞机数量肯定会是一个两位数”。
这位金鹿公务机公司的负责人还指出，随着中国人生命健康意识的提高，中国保险业机制的完善，面对国人的紧急救援服务必将迅速展开。据了解，现在平安、新华等保险公司已经有这方面的动作。紧急救援的热线咨询服务已经展开，进一步的行动正在讨论之中。
同时，这位人士还指出，目前他们的客户虽然都是在保险公司投保的客户、大公司雇员、政府官员，寻常百姓所占比例极小，但是随着市场不断扩大，服务的不断完善，紧急救援的成本必将大大降低，普通人家享受这项服务的可能性会越来越大。, 百拇医药