Y429恐慌之旅
■旅游专列上，300多人食物中毒
■680位老人经历18小时噩梦般的旅程
■一位当事者说：如同目睹了一场瘟疫
■截至发稿时，仍有15人住院治疗
6月14日晚，北京京丰宾馆。从绍兴来北京旅游的600多位老人唱歌跳舞，参加旅行社组织的在京最后一个节目——联欢晚会。从10号开始，他们享受了一段开心旅程。
■发病速度之快令人恐慌
6月15日8时50分，老人们登上Y429次专列，返回绍兴老家。
中午，餐车分发午餐盒饭：鸡块、米饭。
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17时左右，餐车开始分发晚餐盒饭：包心菜粉丝汤、干菜肉、一片牛肉、一个咸鸡蛋；主食是米饭。据游客老陈说，几位游伴当时觉得饭菜有点夹生，味道不好，老陈还笑说：“你以为这是在自己家啊？咱们将就吧。”
20时左右，一位随团医生刚吃完自己那份饭，就见一名导游匆匆跑来说，7号车厢有位游客出现呕吐。据这位医生说，当时那位客人上吐下泻、蜷缩成一团；刚处理完这个客人，邻座又陆续有人发病……“仅七号车厢我就处理了三四个病人，路过八号、九号车厢，又发现了十来个病人……”
21时左右，列车抵达徐州站。十多名客人不得不下车急送医院。老陈所在的11号车厢，有位女乘务员，一直上吐下泻、全身冰凉、胸闷气急，此时看上去已近昏迷，是由老陈和几个尚未发病的客人抬下车的。几位工作人员陪护到医院后，也纷纷开始发病。
21时许到6月16日凌晨1时多，列车并未就此停下处理事故，仍继续开往上海方向。
, 百拇医药
车上陷入了极度恐慌的状态。“客人发病速度之快令人害怕，眼看对面的人正好好说着，就突然哇地一口吐了一地……”没多久，车上的水全用完了，厕所根本不够用，很多老人们实在忍不住了，床上、地上、身上，到处都是呕吐物，车厢里充斥着令人作呕的臭味。
老陈也是从这个时候开始发病的：“真是惨不忍睹，只记得耳边是一片呕吐声和呻吟声，自己的行李什么时候在哪儿丢的都不知道了，只顾一遍一遍地吐了拉、拉了吐。”
四名随队医生早已不够用，所有药品告罄，此时，到蚌埠还要三个多小时。领队人员及车长向蚌埠有关方面紧急求援。
6月16日凌晨1时17分，终于到了蚌埠火车站。几辆救护车已等在站上，200多名病人被送往附近医院。一批新药送上列车。
凌晨，蚌埠到南京途中,发病高峰虽然已经过去，但病人仍在不断增加，两大箱药又用完了，在随队医生的请求下，靠客人们的自备药互相调剂支撑。
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凌晨4时左右，又有三十多名病人在南京站下车就近治疗。
9时30分，列车抵达上海，终于有了大量医生和药品。随队医生们至此已经记不得处理了多少病人。旅行社工作人员、乘务员和炊事员们紧绷的神经此时刚松弛一下，便继而纷纷发病倒下。
14时，Y429次终于抵返绍兴。
截至发稿时，在中毒的300多名旅客中仍有15名住院治疗。
■旅行社：我们根本无法隐瞒
6月20日下午，记者几经周折，终于从杭州铁路分局防疫站得知，这趟Y429旅游专列是绍兴海外国际旅游公司为“千名老人游北京”旅行团临时包租的。旅行社组团出了这么大的事，记者做好了被拒绝采访的思想准备。没想到，旅行社负责人在电话中长叹了一口气，对记者说的第一句话就是：“这件事，我们根本无法隐瞒。就算我要隐瞒，六百多位老人家会隐瞒吗？他们能不找我讨个说法吗？!”
, 百拇医药
“我们与游客的合同是包餐的，所以事发当天的午餐和晚餐都是餐车统一供应，实际操办伙食的仍是列车原乘务组。我们不会推卸我们应负的责任，但客人吃的东西的确不是我们旅行社做的，我们会始终和客人们一起寻找问题的根源，也要给我们的客人一个最终的说法。”据了解，旅行社与铁路方面签有包车协议，但没有详细到餐饮供应责任的程度。
这位负责人详细地向记者描述了事情的经过，听得出，她心情极为沉重，“参加这次旅游的老人们都来自绍兴，这个团太大，又都是老人，社里的负责人都随团同行。去北京、游北京，一直都很顺利，没想到回来在车上出了大事……现在想起来还觉得好像置身于一场战争，一场瘟疫……我简直不敢想象。”
不过记者在采访中发现，由于旅行社坦诚的态度，当事的游客和家属还没有上门来大吵大闹的。
无独有偶，记者在编发此稿时看到报道，6月14日，日本东京新干线列车上有40名参加修学旅游的学生也集体发生呕吐和腹泻现象。据称病源可能是当日中午就餐的京都市内的餐厅。事发后餐厅已立即停止营业，等待政府对事件原因的调查。
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■餐车的饮食谁把关
据了解，目前各地铁路部门均设有防疫站，负责对开行列车的餐车设施及人员身体状况例行检查，合格后才颁发“卫生许可证”，投入运营。但对于开行后的每班车、每餐饭的食品进料和贮藏加工，只能抽查。火车行进时间长，人多而且杂乱，保障饮食卫生本就比较困难，如不加强管理和监测隐患无穷。
如果游客与旅行社签订的《协议》约定，旅行社负责提供行程中的食宿，即游客在列车上的盒饭是由旅行社负责提供的，旅行社应对游客食物中毒承担违约责任。根据《民法通则》及《合同法》的有关规定，违约一方造成对方人身伤害的，应承担赔偿责任，负责对方的医疗费、营养费、护理费和误工损失费。除此之外，游客如因食物中毒造成无法继续旅游行程，旅行社还应退还游客尚未进行旅游的部分行程费用。旅行社在向游客赔偿之后，可以依据法律规定向盒饭提供人(可能是列车或车站)要求赔偿。
以上是关于民事法律关系的处理意见。另外一点是有可能通过刑事案件的处理方法处理。如果将来查明，该起食物中毒事件是由某人故意投毒造成的，根据《刑法》第114条规定构成“投毒罪”，应受刑事处罚；如果查明，该起事件是由于生产、销售不符合卫生标准的食品造成的，根据《刑法》第143条规定构成“生产、销售不符合卫生标准的食品罪”，应受刑事处罚。 (律师 刘卫), 百拇医药(张楠)
■680位老人经历18小时噩梦般的旅程
■一位当事者说：如同目睹了一场瘟疫
■截至发稿时，仍有15人住院治疗
6月14日晚，北京京丰宾馆。从绍兴来北京旅游的600多位老人唱歌跳舞，参加旅行社组织的在京最后一个节目——联欢晚会。从10号开始，他们享受了一段开心旅程。
■发病速度之快令人恐慌
6月15日8时50分，老人们登上Y429次专列，返回绍兴老家。
中午，餐车分发午餐盒饭：鸡块、米饭。
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17时左右，餐车开始分发晚餐盒饭：包心菜粉丝汤、干菜肉、一片牛肉、一个咸鸡蛋；主食是米饭。据游客老陈说，几位游伴当时觉得饭菜有点夹生，味道不好，老陈还笑说：“你以为这是在自己家啊？咱们将就吧。”
20时左右，一位随团医生刚吃完自己那份饭，就见一名导游匆匆跑来说，7号车厢有位游客出现呕吐。据这位医生说，当时那位客人上吐下泻、蜷缩成一团；刚处理完这个客人，邻座又陆续有人发病……“仅七号车厢我就处理了三四个病人，路过八号、九号车厢，又发现了十来个病人……”
21时左右，列车抵达徐州站。十多名客人不得不下车急送医院。老陈所在的11号车厢，有位女乘务员，一直上吐下泻、全身冰凉、胸闷气急，此时看上去已近昏迷，是由老陈和几个尚未发病的客人抬下车的。几位工作人员陪护到医院后，也纷纷开始发病。
21时许到6月16日凌晨1时多，列车并未就此停下处理事故，仍继续开往上海方向。
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车上陷入了极度恐慌的状态。“客人发病速度之快令人害怕，眼看对面的人正好好说着，就突然哇地一口吐了一地……”没多久，车上的水全用完了，厕所根本不够用，很多老人们实在忍不住了，床上、地上、身上，到处都是呕吐物，车厢里充斥着令人作呕的臭味。
老陈也是从这个时候开始发病的：“真是惨不忍睹，只记得耳边是一片呕吐声和呻吟声，自己的行李什么时候在哪儿丢的都不知道了，只顾一遍一遍地吐了拉、拉了吐。”
四名随队医生早已不够用，所有药品告罄，此时，到蚌埠还要三个多小时。领队人员及车长向蚌埠有关方面紧急求援。
6月16日凌晨1时17分，终于到了蚌埠火车站。几辆救护车已等在站上，200多名病人被送往附近医院。一批新药送上列车。
凌晨，蚌埠到南京途中,发病高峰虽然已经过去，但病人仍在不断增加，两大箱药又用完了，在随队医生的请求下，靠客人们的自备药互相调剂支撑。
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凌晨4时左右，又有三十多名病人在南京站下车就近治疗。
9时30分，列车抵达上海，终于有了大量医生和药品。随队医生们至此已经记不得处理了多少病人。旅行社工作人员、乘务员和炊事员们紧绷的神经此时刚松弛一下，便继而纷纷发病倒下。
14时，Y429次终于抵返绍兴。
截至发稿时，在中毒的300多名旅客中仍有15名住院治疗。
■旅行社：我们根本无法隐瞒
6月20日下午，记者几经周折，终于从杭州铁路分局防疫站得知，这趟Y429旅游专列是绍兴海外国际旅游公司为“千名老人游北京”旅行团临时包租的。旅行社组团出了这么大的事，记者做好了被拒绝采访的思想准备。没想到，旅行社负责人在电话中长叹了一口气，对记者说的第一句话就是：“这件事，我们根本无法隐瞒。就算我要隐瞒，六百多位老人家会隐瞒吗？他们能不找我讨个说法吗？!”
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“我们与游客的合同是包餐的，所以事发当天的午餐和晚餐都是餐车统一供应，实际操办伙食的仍是列车原乘务组。我们不会推卸我们应负的责任，但客人吃的东西的确不是我们旅行社做的，我们会始终和客人们一起寻找问题的根源，也要给我们的客人一个最终的说法。”据了解，旅行社与铁路方面签有包车协议，但没有详细到餐饮供应责任的程度。
这位负责人详细地向记者描述了事情的经过，听得出，她心情极为沉重，“参加这次旅游的老人们都来自绍兴，这个团太大，又都是老人，社里的负责人都随团同行。去北京、游北京，一直都很顺利，没想到回来在车上出了大事……现在想起来还觉得好像置身于一场战争，一场瘟疫……我简直不敢想象。”
不过记者在采访中发现，由于旅行社坦诚的态度，当事的游客和家属还没有上门来大吵大闹的。
无独有偶，记者在编发此稿时看到报道，6月14日，日本东京新干线列车上有40名参加修学旅游的学生也集体发生呕吐和腹泻现象。据称病源可能是当日中午就餐的京都市内的餐厅。事发后餐厅已立即停止营业，等待政府对事件原因的调查。
, http://www.100md.com
■餐车的饮食谁把关
据了解，目前各地铁路部门均设有防疫站，负责对开行列车的餐车设施及人员身体状况例行检查，合格后才颁发“卫生许可证”，投入运营。但对于开行后的每班车、每餐饭的食品进料和贮藏加工，只能抽查。火车行进时间长，人多而且杂乱，保障饮食卫生本就比较困难，如不加强管理和监测隐患无穷。
如果游客与旅行社签订的《协议》约定，旅行社负责提供行程中的食宿，即游客在列车上的盒饭是由旅行社负责提供的，旅行社应对游客食物中毒承担违约责任。根据《民法通则》及《合同法》的有关规定，违约一方造成对方人身伤害的，应承担赔偿责任，负责对方的医疗费、营养费、护理费和误工损失费。除此之外，游客如因食物中毒造成无法继续旅游行程，旅行社还应退还游客尚未进行旅游的部分行程费用。旅行社在向游客赔偿之后，可以依据法律规定向盒饭提供人(可能是列车或车站)要求赔偿。
以上是关于民事法律关系的处理意见。另外一点是有可能通过刑事案件的处理方法处理。如果将来查明，该起食物中毒事件是由某人故意投毒造成的，根据《刑法》第114条规定构成“投毒罪”，应受刑事处罚；如果查明，该起事件是由于生产、销售不符合卫生标准的食品造成的，根据《刑法》第143条规定构成“生产、销售不符合卫生标准的食品罪”，应受刑事处罚。 (律师 刘卫), 百拇医药(张楠)