当前位置: 首页 > 新闻 > 信息荟萃
编号:11634564
在渡船漏水的危险时刻
http://www.100md.com 2008年2月1日 家庭医生医疗保健网
     本次讨论的是“王长真在寒冬腊月,带着11岁的儿子明明回娘家,他们乘坐的超载渡船,在15分钟的过渡途中发生‘船漏进水’危险”的案例。其中说到渡船上的乘客因船进水而大乱……有人从摇摇晃晃的船上掉下了水,明明恃着自己会游水,脱掉了外面的衣服准备跳水游向对岸,王长真却一手死死抱着要送给妈妈的一大塑料罐药酒,一手狠狠拉住自己的孩子……摆渡的老王大声地呼唤大家:“不要乱动,不要乱动,蹲下,蹲下,坐下,坐下……”

    临危不乱 服从指挥

    广东省东莞市颜建标、浙江省温岭市卢施一、河北省濮阳县黄清思等读者,提出“保持镇静,不惊慌失措,听从船上工作人员的指挥”,是乘船遇到意外,可能发生翻船、沉船事故的时候首先必须做到的。

    临危不乱、服从指挥,可以减少许多人为的危险因素。在意外发生的时候,因为混乱所造成的危害是非常显著的,它往往扩大了意外的伤害程度,造成更多的伤亡。像本案例提到的“有人掉下水”,也是“乘客大乱”的结果。
, http://www.100md.com
    当然,正如有的读者指出的:从道理上我们清楚,但在突然发生的危险前面,就不是每一个人都能做到不慌不乱、镇定应付的。

    “临危不乱”与个人的性格特征以及平时的修养、锻炼有密切的关系。但不管你在意外发生时多么害怕,这“怕”你可能控制不住,不要“乱”却是可以有意识地做到的。不乱,才能听从指挥,才能急中生智,给自己和别人增加安全脱险的机会。

    排水堵漏 有可挽回

    按照案例提供的情况看,渡船漏水的情况并非到了不可收拾的地步。乘客如果能按摆渡老王的指挥,不要乱动,蹲下坐好,让处于漏水中舱的几个乘客一齐动手,不断舀去舱中的水,这样不仅可以保持渡船的浮力,而且有可能发现漏水的根源。漏洞或裂缝一经发现,立即用纱布团或大毛巾、衣物将它堵住压紧,这样一面舀水,一面堵漏,完全有可能挽回局面,坚持把渡船驶到岸边。

    像本例所说的船渡,一程总共就15分钟的航程,进水的速度并不快,坚持不停舀水,也有安全抵岸的可能。就是大船在江河湖海航行,发现漏水也需要进行抽水堵漏。在有可能挽救的情况下不经过抢修、轻易地弃船逃生并不是正确的措施。
, 百拇医药
    减轻负载 人最可贵

    超载是加速船体下沉的重要因素。不少读者正确地指出“摆渡的老王不该超载行船”,认为“当前应该一方面发出求救信号、通过移动电话报警,一方面立即减轻负载,以减慢漏船进水速度,防止渡船迅速下沉,争取获救的机会”。

    航行途中如何减轻负载?首先是抛弃船上的货物。越重越不值钱的货物越应先抛弃,因为人是最可宝贵的,只有在货物已经抛弃殆尽,仍需要继续减载时才考虑让人员下水。

    对于慌乱中掉下水的乘客,要马上抛下缆绳或用撑竿让其抓住,牵引到船边。其他乘客主动伸出援手,将其轻拉上船保暖、休息。对受溺者的现场急救,我们已经在《请你来当一回“急救医生”(77)》讨论小结中详细介绍过见《家庭医生》2002年第8期上半月版。

    “王长真死死抱着要送给妈妈的一大塑料罐药酒”,这是她的一片孝心;但比起他们母子俩的安全来说,这罐药酒算得了什么。不仅明明的外祖母会这样想,任何人也都会选择亲人的安全而绝对不会选择药酒的。
, 百拇医药
    保持平衡 依次下水

    为了减轻负载,不得已需要让人员下水时,要特别注意下水的方法。尤其像本例这样的小渡船,决不能让要下水的人站在船边上往下跳,而是要有秩序地分别从船的两边保持船体的平衡,对应地慢慢滑下水。这样可以避免船体摇摆晃动,避免增加船的进水和乘客的不安。

    下水的人员首先是识水性的青壮年,然后是不识水性的青壮年,尽可能让老弱妇孺留在船上。下水的人不管会不会游泳,下水后一律用手攀附着船边,与船体保持连接。这样既做到减轻船体的负载,又让下水者得到一定的安全保障。减载后的木质船体,是不会完全沉没的,可以作为救生的依附。

    摆渡的老王应继续留在船上,一面指挥应对事故,一面驾驶渡船向岸边靠拢。

    天寒水冷 不宜脱衣

    正如云南省昆明市韦偲、广西壮族自治区武鸣县许德瑞、江西省义安县甘费彦等读者所指出的那样,“王长真的儿子明明恃着自己会游水,脱掉了外面的衣服准备跳水游向对岸”是错误的选择。在寒天腊月冰冷的水中,最大的危险不在于不会游泳,而在于体温的流失。即使水性很好的人,在冰冷的水中,肌肉也会在数分钟内就冻得麻木无力,这才是最大的威胁。
, 百拇医药
    一般认为脱去衣服可以减少阻力,增加游泳的速度,但在天寒水冷的情况下,首先要考虑的不是游泳速度的问题,而是如何保持体温和体力的问题。

    因为身上厚衣服里的空气至少可以保持一定的浮力,而且形成一层保护层,使体温不致流失太快,所以下水时不应该脱去衣服。

    依附浮体 保存体力

    根据有关统计资料,死亡人数中会游水者超过不会游水者。因此,专家建议落水者只有在离岸边或救援船艇十分近的情况下,才可以依靠自己的力量游向这些地方,否则应该依附能浮动的物体,尽可能保存体力,停留在出事地点附近,等待救援。

    本案例发现船漏进水时离岸的距离不算太远,熟悉水性者估计有可能依靠自己的力量游到岸边,但江苏省泰州市申琳、四川省达县陈晓晴、安徽省太湖县李民良等读者说得好:“考虑到天寒水冷和船体有足够浮力等因素,不得不下水减负的人,尽管自己会游泳,还是依附船体,与船共进退,这样安全性更高。”
, http://www.100md.com
    避险求生 因地制宜

    正规的轮渡,船上配备有救生衣、救生圈,遇险时乘客要迅速穿好。若没有救生衣、救生圈,则应以船身或其他能浮动的物体作为救生用具。像老王的渡船没有救生设备,乘客就要因地制宜,就地将船板、油桶等作为救生用具。

    王长真手中那装药酒的大塑料罐,把药酒倒掉,就是一个很有浮力的救生物体。同样,大汽水瓶、饮料瓶,倒空了都有相当好的浮力,对不慌乱的人来说,有了它们就完全可以保持头部露出水面,不至于呛水受溺。

    此外,顺便说一下水上遇难时应注意的事项:一是要注意下水的地方是江河湖泊还是海上或海水内灌的河口。海水的浮力虽比淡水大,但要注意尽量避免喝到海水,口渴时更不能喝,以免造成机体更缺水。二是落荒于岛上时要注意寻找淡水源,如雨水、岛上的淡水池和充饥的食物,如捕捉鱼、海鸟蛋、海龟、海蛇等。三是保存和设置求救的工具和信号,如移动电话、手电筒、打火机、烟堆、篝火等。

    循规蹈矩 安全第一

    旅行交通的一切规章制度,都是为保障旅客的生命财产安全而设立的。因此,无论是承运人还是旅客,都必须循规蹈矩,绝对遵守以确保安全。

    福建省武夷山市吴玉环、广东省汕尾市彭冰儿、湖北省黄石市瞿百石等读者提醒,摆渡者如果遵守船舶交通有关规章制度,平时注意检查船舶安全状况,不超载营运,船上设置救生用具等等,就可以减少和避免意外事故的发生。

    王长真如果坚持安全第一的信念,不勉强乘搭已经满载的渡船,也就不会遇到这惊心动魄的漏船风波了。, http://www.100md.com