抵御全球变暖 倡导“绿色”出行
据统计，空气中二氧化碳的排放有1/4来自汽车尾气。人们的出行方式因此变得和气候变化息息相关，“绿色出行”理应成为人们遵从的一种理念。
所谓“绿色出行”，就是采用对环境影响最小、同时兼顾效率的方式出行，这样既节约能源、提高能效、减少污染，又有益于健康，还不耽误事。
有人做过研究，假如有100万辆汽车停开一天，就可以减少2万吨二氧化碳的排放。同时，车子重量也是关乎汽车尾气排放的不可忽视的因素——车子重则耗油多，尾气排放也相对较多。据资料显示，车重每增加45公斤，油耗会增加2%。于是，才会有这样一句贴在后保险杠上的调侃：“不要开‘悍马’上班，除非你的办公室在伊拉克的费卢杰。”
驾车外出，尽可能地选择“拼车”的方式。有资料显示，一个“有车族”平均每人每年耗费1290升燃料，产生3.4吨二氧化碳排放。随车多带一个乘客，这个数字就会减半，再搭上一位就能减去2/3。据报道，有10%的美国人每周都会与别人拼车，既经济又环保。
如果是长途旅行，火车则是最环保的出游方式。减少不必要的航空旅行，也是我们为减排二氧化碳能做到的有益之举。
我们还可以通过改变出行方式来降低碳排放量。尽量乘坐公共交通工具出行，如地铁、公交车等。有报道称，丹麦首都哥本哈根现在已经有33%的人骑自行车上班，而最近的一项调查则显示，丹麦是世界上幸福指数最高的国家之一。很难说这仅仅是一种巧合。用自行车做交通工具，是在宣扬一个新的“世界可以这样”的理念。不需要请愿、举标语或是号召领导人为抵御全球变暖有所行动，骑上自行车，就意味着我们已经行动起来了。(据解放军报), http://www.100md.com
所谓“绿色出行”，就是采用对环境影响最小、同时兼顾效率的方式出行，这样既节约能源、提高能效、减少污染，又有益于健康，还不耽误事。
有人做过研究，假如有100万辆汽车停开一天，就可以减少2万吨二氧化碳的排放。同时，车子重量也是关乎汽车尾气排放的不可忽视的因素——车子重则耗油多，尾气排放也相对较多。据资料显示，车重每增加45公斤，油耗会增加2%。于是，才会有这样一句贴在后保险杠上的调侃：“不要开‘悍马’上班，除非你的办公室在伊拉克的费卢杰。”
驾车外出，尽可能地选择“拼车”的方式。有资料显示，一个“有车族”平均每人每年耗费1290升燃料，产生3.4吨二氧化碳排放。随车多带一个乘客，这个数字就会减半，再搭上一位就能减去2/3。据报道，有10%的美国人每周都会与别人拼车，既经济又环保。
如果是长途旅行，火车则是最环保的出游方式。减少不必要的航空旅行，也是我们为减排二氧化碳能做到的有益之举。
我们还可以通过改变出行方式来降低碳排放量。尽量乘坐公共交通工具出行，如地铁、公交车等。有报道称，丹麦首都哥本哈根现在已经有33%的人骑自行车上班，而最近的一项调查则显示，丹麦是世界上幸福指数最高的国家之一。很难说这仅仅是一种巧合。用自行车做交通工具，是在宣扬一个新的“世界可以这样”的理念。不需要请愿、举标语或是号召领导人为抵御全球变暖有所行动，骑上自行车，就意味着我们已经行动起来了。(据解放军报), http://www.100md.com