最优行进速度有助减少污染物的吸入
研究发现，行进速度与吸入量有关系；不同的年龄与性别，有不同的最佳行进速度。
据来自美国专业媒体的最新报道，加拿大不列颠哥伦比亚大学土木工程系和社区与区域规划学院的交通专家亚历克斯·毕格兹发现：为了在获得运动对健康的好处的同时，将吸入的空气污染物数量减少到最小，骑车人在城市道路上的骑行速度应当保持在每小时12~20公里，而行人的速度应当保持在每小时2~6公里。
根据美国人口普查局提供的1万人的信息资料，研究者建立了数据模型，据此计算出了不同年龄和性别的人最理想的行进速度，并把它称为“最小剂量速度(MDS)”。对于年龄在20岁以下的女性骑车者，要想吸入最少的污染物，她们在平坦的路面上骑行的理想平均速度应为12.5公里/小时。对于同一年龄段的男性骑车者，他们的理想平均速度应为13.3公里/小时。对于年龄在20~60岁之间的男女骑车者来说，他们理想的移动速度应保持在13~15公里/小时之间。为了在行进过程中吸入最少的污染物，对于年龄在20岁以下的男女行人来说，他们的步行速度应保持在约3公里/小时，而年纪稍长的人应当至少达到4公里/小时的时速。
发表在《国际可持续交通杂志》上的这项研究成果认为：行进的速度越快，呼吸就越为困难，吸入的污染物就越多。如果你的行进速度超过了最小剂量速度，吸入的空气污染物数量就会显著增多。这项研究成果提供了行进速度的最优范围，最小剂量速度与大多数人实际的移动速度相当接近。(吴楠)
据来自美国专业媒体的最新报道，加拿大不列颠哥伦比亚大学土木工程系和社区与区域规划学院的交通专家亚历克斯·毕格兹发现：为了在获得运动对健康的好处的同时，将吸入的空气污染物数量减少到最小，骑车人在城市道路上的骑行速度应当保持在每小时12~20公里，而行人的速度应当保持在每小时2~6公里。
根据美国人口普查局提供的1万人的信息资料，研究者建立了数据模型，据此计算出了不同年龄和性别的人最理想的行进速度，并把它称为“最小剂量速度(MDS)”。对于年龄在20岁以下的女性骑车者，要想吸入最少的污染物，她们在平坦的路面上骑行的理想平均速度应为12.5公里/小时。对于同一年龄段的男性骑车者，他们的理想平均速度应为13.3公里/小时。对于年龄在20~60岁之间的男女骑车者来说，他们理想的移动速度应保持在13~15公里/小时之间。为了在行进过程中吸入最少的污染物，对于年龄在20岁以下的男女行人来说，他们的步行速度应保持在约3公里/小时，而年纪稍长的人应当至少达到4公里/小时的时速。
发表在《国际可持续交通杂志》上的这项研究成果认为：行进的速度越快，呼吸就越为困难，吸入的污染物就越多。如果你的行进速度超过了最小剂量速度，吸入的空气污染物数量就会显著增多。这项研究成果提供了行进速度的最优范围，最小剂量速度与大多数人实际的移动速度相当接近。(吴楠)