“鹰爸”与“鹰妈”的较量：“裸跑弟”背后的新闻
2012年2月，多多到游府西街小学国际部读小学，南京市教育局中小学生学习力研训中心根据哈佛大学多元智商检测方法，测定他智商达到218。
多多4岁后，“鹰爸”让他跟着自己一起练冬泳，他把多多扔进冷水里：“多多，不许哭，快游起来，这样你就不会觉得冷了，不然你就一个人在这里，没有人会同情你，也没人能帮得了你!”多多一边努力划水一边哭，游了20分钟。渐渐地，多多竟然能在空旷的泳道上，足足游四个来回。
2012年6月，因学校和南京一家帆船俱乐部有合作，多多开始接触帆船，并在玄武湖练习。课程第一步是拖船下水，装舵装帆，别的孩子都是家长或教练帮忙，“鹰爸”不许人帮他，他驾驶的1号船是所有训练帆船里最轻，可他才4岁，体力有限，他两脚蹬地，全身重心往后倒，还是不能拖动分毫，急得“哇哇”大叫。何龙会看不下去了，冲上去帮着拖，一入手，她大吃一惊：船很沉，她这个成年人都拖得吃力，何况孩子？还有那么重的帆和舵……这不是要整死儿子吗？她愤恨地瞪了丈夫一眼，“鹰爸”就像没看到一样，只管大声地鼓励儿子：“儿子你好棒!你能做到的!加油!”
多多熟练地装舵装帆，只是在装沉重的缆绳时，要妈妈搭了把手。热身训练时，多多小小的身体挂在帆船上，在湖面上留下一个孤独的背影。“鹰爸”认为这项运动的最大魅力是：一个人面对大自然，与天地交谈，心存敬畏。而在何龙会看来，却只有揪心!多多偶尔会翻船，教练在第一时间驾驶摩托艇赶到，但何龙会还是觉得自己心脏病就要发作，偏偏“鹰爸”还不放过，要教练想办法让儿子多翻几次船，侧翻、横翻、整个翻……一次湖上忽然起了风浪，帆船整个翻扣在湖面上，教练们赶紧上前救援，都以为多多被扣在船下水里了，没想到转过来一看，多多紧紧抓住一边船舷，缩身挂在船沿上，连口水都没喝。
2012年8月，多多成了青岛国际OP帆船赛中年龄最小的选手。比赛当天，多多把船推入海中后，一个翻滚进了船内，开始装舵。风浪实在太大，多多一连装了几次，每次马上就要成功时，又被海浪冲开。但他终于成功驶上海面，帆船乘风破浪朝着标的地驶去，岸上一片惊呼!赛后，国际奥委会委员、国际帆联主席约伦·彼得森和国际帆船联合会副主席阿尔贝托·普雷德耶里两位帆船界大佬鼓励多多好好练习，希望将来在奥运会赛场上看到他。
“鹰爸”回公司工作，对多多进行“鹰爸训练”，训练他的德商、情商等。有人说多多是条鱼，说“鹰爸”不知道鱼的快乐。他问多多愿做无忧无虑、整天玩耍的鱼，最后被吃掉，还是天天早起晚睡，锻炼逃生技能，成为活得最长游得最远的鱼？多多说这还用问吗？
就在参加青岛国际帆船赛后两个月，“鹰爸”带多多和多多的表姐桂甜甜前往日本，准备攀登海拔3776米的富士山。当时封山已经一个月，到达六合目后(半山腰称为五合目，山顶为十合目)，几乎全是原生态的火山岩，道路十分陡峭，甚至有几乎60度的斜坡，还有设置得摇摇晃晃的铁链护栏，护栏就是一根插在地上的钢签。汗水湿透了衣服，回头看脚下几乎是悬空的崖边，天又下起了雨，山上气温比山下要低20℃，到七合目往上，气温几乎降到零度，三个人身上的雨衣被火山岩刮烂，寒气浸透全身，他们又累又冻又饿，到了七合目，桂甜甜哭了，多多安慰道：“姐姐，你不哭，爸爸说马上就快到了。”他拉紧表姐的手。下午4点，到了海拔2993米的八合目。这里有一个商店兼看护站，几位日本老人用手势比划着说不能上山了，山上黑得很早。下山前，多多展开横幅，喊道：“少年强，中国强!”下山更难。天越来越黑，他们靠头灯照明，拄着拐杖，穿过林地、岩石丛，灯光照着光怪陆离的岩石和草木，异常阴森恐怖，多多和表姐一声不吭，紧跟在“鹰爸”后面下山。这天，他们整整用了15个小时。一进酒店，“鹰爸”把多多丢进温泉，给他按摩腿部肌肉并上药，夸他很勇敢，多多眨眨眼睛，很快趴在池边睡着了。
敬佩”鹰爸”超常付出，妈妈从干预到支持
2013年7月，多多去北京参加全国儿童心算精英赛，夺得幼儿组一等奖后，“鹰爸”直接带他到河北省固安县“勇士飞行俱乐部”，多多将在这里进行为期一个月的固定翼飞机驾驶训练。一年前，“鹰爸”已让多多接受了飞行理论学习。何龙会要照顾瘫痪在床的公公和小女儿，不能跟父子俩一起去，气得要跟丈夫离婚，带儿子离家出走!
多多训练了一个月，何龙会每天都要打电话，听多多说握操纵杆握不住，用力去掰掰得肱二头肌发痛，她问：“多多，想妈妈吗？”多多说：“我每天都排得满满的，哪有时间想你？你要是想我，你来看我开飞机好不好？”8月31日，多多要开飞机上天，何龙会急得背上小女儿，带着大包小包登上火车，从南京赶到河北固安县，见到皮肤晒得很黑的多多，心疼得把他搂在怀里。
下午5点20分，多多穿着蓝色飞行服，快步走向“中华少年号”。他打开马扎，一脚借力，麻利地钻进机舱，随着后舱杨艳武教练的指令，多多大声喊口令：“推油，离开螺旋桨，等待命令，准备起飞!”这是一次压舱单飞，杨教练坐后排(紧急情况下可以制动)。在隆隆的发动机声中，多多驾驶着飞机在狭长的跑道上滑行，越来越快，飞机倏地腾空而起。
“鹰爸”眯眼追踪着那个黑点，何龙会仰着头，直到飞机拉开彩弹，留下两条绵长的彩带，他们才略微心定。10分钟后，“中华少年号”平稳着陆。飞机例行检查，加油。多多再次登机，飞行目标是15公里外的北京野生动物园上空。这是一次长达35分钟、150米高度的飞行，多多打破了2005年英国一名10岁小女孩夏洛特·摩斯创造的世界最小飞行者的世界纪录!当他走下飞机时，一家人拥抱在一起欢呼!
2013年9月，多多转学到南京理工大学实验小学，直上四年级。此时，周围有许多人主动把孩子送来，一些娇生惯养、意志力薄弱的孩子，与多多一起训练后，行为习惯有了很大改变，成绩也明显提高。“鹰爸”成立了鹰爸军事体育特训营，寒暑假很快吸引了来自全国各地的家长和孩子。
2014年10月，“鹰爸”带多多一行共14人，准备徒步穿越有“死亡之海”之称的罗布泊无人区。出发前，多多和训练营的四个男孩完成了体能、野外生存、天文课等一系列训练。, http://www.100md.com(合宁)
多多4岁后，“鹰爸”让他跟着自己一起练冬泳，他把多多扔进冷水里：“多多，不许哭，快游起来，这样你就不会觉得冷了，不然你就一个人在这里，没有人会同情你，也没人能帮得了你!”多多一边努力划水一边哭，游了20分钟。渐渐地，多多竟然能在空旷的泳道上，足足游四个来回。
2012年6月，因学校和南京一家帆船俱乐部有合作，多多开始接触帆船，并在玄武湖练习。课程第一步是拖船下水，装舵装帆，别的孩子都是家长或教练帮忙，“鹰爸”不许人帮他，他驾驶的1号船是所有训练帆船里最轻，可他才4岁，体力有限，他两脚蹬地，全身重心往后倒，还是不能拖动分毫，急得“哇哇”大叫。何龙会看不下去了，冲上去帮着拖，一入手，她大吃一惊：船很沉，她这个成年人都拖得吃力，何况孩子？还有那么重的帆和舵……这不是要整死儿子吗？她愤恨地瞪了丈夫一眼，“鹰爸”就像没看到一样，只管大声地鼓励儿子：“儿子你好棒!你能做到的!加油!”
多多熟练地装舵装帆，只是在装沉重的缆绳时，要妈妈搭了把手。热身训练时，多多小小的身体挂在帆船上，在湖面上留下一个孤独的背影。“鹰爸”认为这项运动的最大魅力是：一个人面对大自然，与天地交谈，心存敬畏。而在何龙会看来，却只有揪心!多多偶尔会翻船，教练在第一时间驾驶摩托艇赶到，但何龙会还是觉得自己心脏病就要发作，偏偏“鹰爸”还不放过，要教练想办法让儿子多翻几次船，侧翻、横翻、整个翻……一次湖上忽然起了风浪，帆船整个翻扣在湖面上，教练们赶紧上前救援，都以为多多被扣在船下水里了，没想到转过来一看，多多紧紧抓住一边船舷，缩身挂在船沿上，连口水都没喝。
2012年8月，多多成了青岛国际OP帆船赛中年龄最小的选手。比赛当天，多多把船推入海中后，一个翻滚进了船内，开始装舵。风浪实在太大，多多一连装了几次，每次马上就要成功时，又被海浪冲开。但他终于成功驶上海面，帆船乘风破浪朝着标的地驶去，岸上一片惊呼!赛后，国际奥委会委员、国际帆联主席约伦·彼得森和国际帆船联合会副主席阿尔贝托·普雷德耶里两位帆船界大佬鼓励多多好好练习，希望将来在奥运会赛场上看到他。
“鹰爸”回公司工作，对多多进行“鹰爸训练”，训练他的德商、情商等。有人说多多是条鱼，说“鹰爸”不知道鱼的快乐。他问多多愿做无忧无虑、整天玩耍的鱼，最后被吃掉，还是天天早起晚睡，锻炼逃生技能，成为活得最长游得最远的鱼？多多说这还用问吗？
就在参加青岛国际帆船赛后两个月，“鹰爸”带多多和多多的表姐桂甜甜前往日本，准备攀登海拔3776米的富士山。当时封山已经一个月，到达六合目后(半山腰称为五合目，山顶为十合目)，几乎全是原生态的火山岩，道路十分陡峭，甚至有几乎60度的斜坡，还有设置得摇摇晃晃的铁链护栏，护栏就是一根插在地上的钢签。汗水湿透了衣服，回头看脚下几乎是悬空的崖边，天又下起了雨，山上气温比山下要低20℃，到七合目往上，气温几乎降到零度，三个人身上的雨衣被火山岩刮烂，寒气浸透全身，他们又累又冻又饿，到了七合目，桂甜甜哭了，多多安慰道：“姐姐，你不哭，爸爸说马上就快到了。”他拉紧表姐的手。下午4点，到了海拔2993米的八合目。这里有一个商店兼看护站，几位日本老人用手势比划着说不能上山了，山上黑得很早。下山前，多多展开横幅，喊道：“少年强，中国强!”下山更难。天越来越黑，他们靠头灯照明，拄着拐杖，穿过林地、岩石丛，灯光照着光怪陆离的岩石和草木，异常阴森恐怖，多多和表姐一声不吭，紧跟在“鹰爸”后面下山。这天，他们整整用了15个小时。一进酒店，“鹰爸”把多多丢进温泉，给他按摩腿部肌肉并上药，夸他很勇敢，多多眨眨眼睛，很快趴在池边睡着了。
敬佩”鹰爸”超常付出，妈妈从干预到支持
2013年7月，多多去北京参加全国儿童心算精英赛，夺得幼儿组一等奖后，“鹰爸”直接带他到河北省固安县“勇士飞行俱乐部”，多多将在这里进行为期一个月的固定翼飞机驾驶训练。一年前，“鹰爸”已让多多接受了飞行理论学习。何龙会要照顾瘫痪在床的公公和小女儿，不能跟父子俩一起去，气得要跟丈夫离婚，带儿子离家出走!
多多训练了一个月，何龙会每天都要打电话，听多多说握操纵杆握不住，用力去掰掰得肱二头肌发痛，她问：“多多，想妈妈吗？”多多说：“我每天都排得满满的，哪有时间想你？你要是想我，你来看我开飞机好不好？”8月31日，多多要开飞机上天，何龙会急得背上小女儿，带着大包小包登上火车，从南京赶到河北固安县，见到皮肤晒得很黑的多多，心疼得把他搂在怀里。
下午5点20分，多多穿着蓝色飞行服，快步走向“中华少年号”。他打开马扎，一脚借力，麻利地钻进机舱，随着后舱杨艳武教练的指令，多多大声喊口令：“推油，离开螺旋桨，等待命令，准备起飞!”这是一次压舱单飞，杨教练坐后排(紧急情况下可以制动)。在隆隆的发动机声中，多多驾驶着飞机在狭长的跑道上滑行，越来越快，飞机倏地腾空而起。
“鹰爸”眯眼追踪着那个黑点，何龙会仰着头，直到飞机拉开彩弹，留下两条绵长的彩带，他们才略微心定。10分钟后，“中华少年号”平稳着陆。飞机例行检查，加油。多多再次登机，飞行目标是15公里外的北京野生动物园上空。这是一次长达35分钟、150米高度的飞行，多多打破了2005年英国一名10岁小女孩夏洛特·摩斯创造的世界最小飞行者的世界纪录!当他走下飞机时，一家人拥抱在一起欢呼!
2013年9月，多多转学到南京理工大学实验小学，直上四年级。此时，周围有许多人主动把孩子送来，一些娇生惯养、意志力薄弱的孩子，与多多一起训练后，行为习惯有了很大改变，成绩也明显提高。“鹰爸”成立了鹰爸军事体育特训营，寒暑假很快吸引了来自全国各地的家长和孩子。
2014年10月，“鹰爸”带多多一行共14人，准备徒步穿越有“死亡之海”之称的罗布泊无人区。出发前，多多和训练营的四个男孩完成了体能、野外生存、天文课等一系列训练。, http://www.100md.com(合宁)