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地铁秩序,应敢抓敢管
http://www.100md.com 2019年6月21日 生命时报 2019.06.21
     “仓廪实而知礼节”,对地铁不文明现象的高度关注,充分反映了我国对公民文明素质提升的迫切要求。

    日前,北京市交通委发布《关于对轨道交通不文明乘车行为记录个人信用不良信息的实施细则》,明确了对逃票、占座、进食、大声播放音乐等不文明乘车行为的处罚细则。有不文明行为,且不听劝阻,拒绝下车、出站,扰乱轨道交通车站、车厢秩序且拒绝参与志愿服务的行为人,将被纳入个人信用不良记录。

    地铁是公共场合,不文明现象会扰乱公共秩序,影响城市文明。“仓廪实而知礼节”,对地铁不文明现象的高度关注,充分反映了我国对公民文明素质提升的迫切要求。此次《细则》明确列出了不文明行为及相应的惩戒措施,并将不文明行为纳入诚信记录,意味着违法成本提高了。这既对广大乘客的公共素养和文明素质提出了更高要求,也对轨道交通部门和相关职能部门的管理执法和公共服务水平提出了更严峻的挑战。

    陋习的形成由多种原因导致,破除陋习同样须综合治理。如果新规执行不严,某些不文明乘客就会有恃无恐。因此,乘务管理部门应成立专项巡查组,制止乘客不文明行为,明确表示严重不文明行为将被交由交通执法部门或公安机关处理。还可充分利用各种资源共同来制止地铁里的不文明行为,比如,安防环节一旦监控到乘客携带某些食品进地铁,就及时进行提醒和干预;发现乘客边吃东西边进地铁,就要及时制止;还可以鼓励地铁乘客“随手拍”,并进行奖励,鼓励公众参与监督地铁里的不文明行为。

    其实,世界各国为维护地铁安全运营,均有严格禁令,比如,日本禁止在车厢内打电话;新加坡禁止打架、禁止吸烟;美国禁止穿溜冰鞋、踩滑板车乘地铁,禁止占座或阻挡车厢门,禁止在座位上躺卧睡觉等。

    荀子曰:“人无礼则不生,事无礼则不成,国家无礼则不宁。”习惯的养成并非一日之功,新规定在实施过程中,需要执法部门、运营企业和个人努力,共同维护良好的交通环境和秩序。▲, 百拇医药(朱美朔)