现代人会应对车祸伤害吗(1)
我们刚刚从“SARS”笼罩的阴影中喘过气来，清点一下同类，整个地球上死于这场灾难的共813人，我国内地为349人。然而，仅仅一个上海市，公安部门公布2002年的车祸死亡人数就是1400人，而今年上半年死在车轮下的上海人是670人。人们因“SARS”而惶恐，因为它突然降临，因为它会传染；人们却平静地，或者说近乎麻木地面对车祸，因为它已经司空见惯。
车祸，和平环境里的“战争”
据报道：1955年，上海市共有机动车辆6721辆，当年的交通死亡人数为64人。到2001年，上海的机动车辆已达1198400辆，是1955年的176.8倍，但交通死亡绝对数已达到1508人，是1955年的23.6倍。
其实公安部门公布的每年死亡数仅仅是交通肇事直接死亡的人数，还不是最终的死亡数目，后者要远远高于前者。据1995、1996、1998年上海市卫生年鉴公布的机动车辆交通事故最后死亡人数统计，这3年分别为1775人、1773人、1898人。而公安部门公布这3年的交通事故直接死亡人数仅为788人(1995年)、783人(1996年)与781人(1998年)。
经济越发达，交通越繁忙，车祸也越加频繁。在美国，44岁以下的美国人的第一死因，不是心脑血管病，不是癌症，而是车祸。每年死于车祸的美国人达10万人，超过美军在朝鲜战争的死亡人数，也就是说，交通事故使美国每年经历了一场朝鲜战争。在全世界，每年有70万人死于道路交通事故，意味着每50秒钟就有一人死于车祸，每2秒钟即有一人因交通事故受伤或致残。车祸，成了和平环境里的“战争”。
最近，美国和加拿大发生了大面积停电，使人们不知所措，如果世界上没有了汽车，人们的生活同样不可想象。但是，汽车在带给人们方便的同时，也来了污染和伤害，于是，人们建立了这样一个节日：世界无车日。每年9月22日，在一些发达国家的城市，在这一天圈出一角，不准车辆进入，在这一区域内，恢复一下无车的静谧，清爽和安全，这实在是一个“和平”的节日。
多发伤，市民如何应对
车祸，往往会造成人员死亡，即使死里逃生，也常常有多发伤，即不限于身体某一部位的损伤，而多发伤会酿成人体各系统功能的紊乱，离死亡仅一步之遥。因此，如何应对车祸造成的多发伤是很有讲究的，它直接关系到伤者的生命和身体功能的恢复。正确的做法是：一要快；二要科学。
市民遭遇车祸，目击者首先应立即拨打120求救。这在世界各国都有统一的救护电话，美国是911，日本是119，英国是999，俄罗斯是02，我国是120。如果现场没有交巡警，应立即呼叫110，由警方控制肇事现场。
|下一页||尾 页|, http://www.100md.com(李谋秋 复旦大学附属华山医院急诊科主任医师 )
车祸，和平环境里的“战争”
据报道：1955年，上海市共有机动车辆6721辆，当年的交通死亡人数为64人。到2001年，上海的机动车辆已达1198400辆，是1955年的176.8倍，但交通死亡绝对数已达到1508人，是1955年的23.6倍。
其实公安部门公布的每年死亡数仅仅是交通肇事直接死亡的人数，还不是最终的死亡数目，后者要远远高于前者。据1995、1996、1998年上海市卫生年鉴公布的机动车辆交通事故最后死亡人数统计，这3年分别为1775人、1773人、1898人。而公安部门公布这3年的交通事故直接死亡人数仅为788人(1995年)、783人(1996年)与781人(1998年)。
经济越发达，交通越繁忙，车祸也越加频繁。在美国，44岁以下的美国人的第一死因，不是心脑血管病，不是癌症，而是车祸。每年死于车祸的美国人达10万人，超过美军在朝鲜战争的死亡人数，也就是说，交通事故使美国每年经历了一场朝鲜战争。在全世界，每年有70万人死于道路交通事故，意味着每50秒钟就有一人死于车祸，每2秒钟即有一人因交通事故受伤或致残。车祸，成了和平环境里的“战争”。
最近，美国和加拿大发生了大面积停电，使人们不知所措，如果世界上没有了汽车，人们的生活同样不可想象。但是，汽车在带给人们方便的同时，也来了污染和伤害，于是，人们建立了这样一个节日：世界无车日。每年9月22日，在一些发达国家的城市，在这一天圈出一角，不准车辆进入，在这一区域内，恢复一下无车的静谧，清爽和安全，这实在是一个“和平”的节日。
多发伤，市民如何应对
车祸，往往会造成人员死亡，即使死里逃生，也常常有多发伤，即不限于身体某一部位的损伤，而多发伤会酿成人体各系统功能的紊乱，离死亡仅一步之遥。因此，如何应对车祸造成的多发伤是很有讲究的，它直接关系到伤者的生命和身体功能的恢复。正确的做法是：一要快；二要科学。
市民遭遇车祸，目击者首先应立即拨打120求救。这在世界各国都有统一的救护电话，美国是911，日本是119，英国是999，俄罗斯是02，我国是120。如果现场没有交巡警，应立即呼叫110，由警方控制肇事现场。
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