模拟汽车驾驶所致腰部肌肉疲劳的肌电图功率谱分析
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李增勇；焦昆；陈铭；王成焘；杨渝书
汽车驾驶|肌肉疲劳|肌电图|中值频率,关键词：
参见附件(33kb)。
李增勇；焦昆；陈铭；王成焘；杨渝书 山东大学机械工程学院车辆教研室；上海交通大学生命质量与机械工程研究所 250061济南 中华劳动卫生职业病杂志 2003 5
关键词：汽车驾驶；肌肉疲劳；肌电图；中值频率
目的 对汽车驾驶员腰部肌肉疲劳的肌电图进行分析,评估汽车驾驶员腰部肌肉疲劳状况,以预防驾驶员腰背部疾病。方法 实验对象36名,分别在1.8、4 .0、6 .0Hz 3种竖直振动频率下模拟驾驶90min。同时,实时记录驾驶员模拟驾驶时腰部肌肉肌电图变化趋势。结果 驾驶员在3种振动频率下模拟驾驶时,腰部肌肉肌电图功率谱中值频率均呈指数下降趋势;其中4 .0Hz振动频率下肌电图功率谱中值频率下降趋势最明显。结论 模拟驾驶条件下,4 .0Hz振动频率对驾驶员腰部肌肉疲劳的影响最大.
关键词：汽车驾驶；肌肉疲劳；肌电图；中值频率
目的 对汽车驾驶员腰部肌肉疲劳的肌电图进行分析,评估汽车驾驶员腰部肌肉疲劳状况,以预防驾驶员腰背部疾病。方法 实验对象36名,分别在1.8、4 .0、6 .0Hz 3种竖直振动频率下模拟驾驶90min。同时,实时记录驾驶员模拟驾驶时腰部肌肉肌电图变化趋势。结果 驾驶员在3种振动频率下模拟驾驶时,腰部肌肉肌电图功率谱中值频率均呈指数下降趋势;其中4 .0Hz振动频率下肌电图功率谱中值频率下降趋势最明显。结论 模拟驾驶条件下,4 .0Hz振动频率对驾驶员腰部肌肉疲劳的影响最大.
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