高速公路交通事故伤分析
作者：李力 张玉太 高虹
单位：300142 天津,解放军第二五四医院急诊科(李力、张玉太),中医科(高虹)
关键词：
中华创伤杂志/980216.htm 京津塘高速公路天津段全长100.5km。1990～1994年间发生交通事故236起,分析如下。
临床资料 (1)一般资料:所调查389例中,男263例,女135例。(2)事故资料:事故类别:所调查236例中,追尾70例,爆胎52例,超速32例,疲劳驾驶28例,违章驾驶26例,制动失灵11例,逆行9例;其他8例。撞击方式:以撞击伤为主,车与车相撞136例,翻车74例,车与人相撞12例,其他14例。时间分布:夜晚多于白天,夜间追尾事故多,白天爆胎多。(3)伤情资料:致伤原因,所调查182例中,撞击伤126例,挤压伤46例,跌伤3例,其他(切割伤、烧伤等)7例。致伤部位:四肢及骨盆94例,头颅部64例,胸部36例,体表82例,面部26例,共302个部位受伤。平均每例两个以上部位受伤。死亡原因:主要为重型颅脑伤,其次为失血性休克和其他内脏并发症。(4)救治水平分析:反应时间,指从受伤到治疗的时间。所调查162例中, 1小时之内43例,1～2小时87例,2小时以上32例;1小时之内轻伤员多,2小时以上夜间事故占多数,重伤员多,部分死亡。现场救护主要靠自救互救,交警调车拦截过往车辆运送伤员。疗效:所调查256例中,痊愈184例,残废39例,死亡33例。
讨论 高速公路交通事故伤的特点是撞击伤多、车与车相撞多;事故类型以追尾、爆胎多,且夜间多于白天。伤员四肢、骨盆部位伤多、多处伤多。救治时间多在1小时以上。高速公路具有车速快、流量大等特点,且绝大部分是在农村和郊区,公路出口少,沿途医疗网点少,夜间无照明设备。这给高速公路交通事故伤,特别是夜间的救治带来一定的困难。建议有关部门加强交通安全教育,加大执法力度,完善公路报警设备及交警巡查制度,装备救护车急救器材,与沿途医疗网点建立有效的通信网络,开展公路沿线医疗网点划区(片)现场急救,分级救治。
(收稿:1996-10-05 修回:1997-03-10), 百拇医药
单位：300142 天津,解放军第二五四医院急诊科(李力、张玉太),中医科(高虹)
关键词：
中华创伤杂志/980216.htm 京津塘高速公路天津段全长100.5km。1990～1994年间发生交通事故236起,分析如下。
临床资料 (1)一般资料:所调查389例中,男263例,女135例。(2)事故资料:事故类别:所调查236例中,追尾70例,爆胎52例,超速32例,疲劳驾驶28例,违章驾驶26例,制动失灵11例,逆行9例;其他8例。撞击方式:以撞击伤为主,车与车相撞136例,翻车74例,车与人相撞12例,其他14例。时间分布:夜晚多于白天,夜间追尾事故多,白天爆胎多。(3)伤情资料:致伤原因,所调查182例中,撞击伤126例,挤压伤46例,跌伤3例,其他(切割伤、烧伤等)7例。致伤部位:四肢及骨盆94例,头颅部64例,胸部36例,体表82例,面部26例,共302个部位受伤。平均每例两个以上部位受伤。死亡原因:主要为重型颅脑伤,其次为失血性休克和其他内脏并发症。(4)救治水平分析:反应时间,指从受伤到治疗的时间。所调查162例中, 1小时之内43例,1～2小时87例,2小时以上32例;1小时之内轻伤员多,2小时以上夜间事故占多数,重伤员多,部分死亡。现场救护主要靠自救互救,交警调车拦截过往车辆运送伤员。疗效:所调查256例中,痊愈184例,残废39例,死亡33例。
讨论 高速公路交通事故伤的特点是撞击伤多、车与车相撞多;事故类型以追尾、爆胎多,且夜间多于白天。伤员四肢、骨盆部位伤多、多处伤多。救治时间多在1小时以上。高速公路具有车速快、流量大等特点,且绝大部分是在农村和郊区,公路出口少,沿途医疗网点少,夜间无照明设备。这给高速公路交通事故伤,特别是夜间的救治带来一定的困难。建议有关部门加强交通安全教育,加大执法力度,完善公路报警设备及交警巡查制度,装备救护车急救器材,与沿途医疗网点建立有效的通信网络,开展公路沿线医疗网点划区(片)现场急救,分级救治。
(收稿:1996-10-05 修回:1997-03-10), 百拇医药