铁路旅客行李包裹安全检查机放射防护的调查
作者：余志东 黄瑞志
单位：余志东(510010，广州铁路中心卫生防疫站); 黄瑞志(510010，广州铁路中心卫生防疫站)
关键词：
中国职业医学000131 分类号：R 143 文献标识码：B▲
近年为加强铁路运输安全，提高旅客携带“三品”的检查能力，客运车站陆续安装行李包裹安全检查机。该类安全检查机产生X射线，由于安全检查机安装在旅客入口处，周围人流较大，若防护不当，会造成铁路职工和广大旅客受到不必要的照射。为摸清安全检查机的防护情况，制订必要的防护措施提供依据，我们于1999年3月进行调查。
1 对象与方法
1.1 对象
, 百拇医药
选择广州站、深圳站共15台安全检查机进行调查，其中国产6台、美国产3台、加拿大产3台、德国产3台。
1.2 方法
在每台安全检查机的监控室、行李包裹的进口及出口、机旁共设4个监测点，测量空气照射量率，每个点测量3次，取平均值，测量仪器采用FJ-347A型X、γ剂量仪。
2 结果与分析
铁路客运车站较早安装的安全检查机都是进口机，近2年安装的基本上是国产机。安全检查机安装在旅客入口，接触者除操作人员外大部分是旅客，按照国家标准，公众中个人受到的年剂量当量限值应低于5 mSv[1]，按每人250个工作日，每日操作时间8 h计算，安全检查机各监测点的空气照射量率限值应低于6.45×10-8 C.kg-1.h-1。从表1结果可见，15台安全检查机各监测点的空气照射量率均低于限值，行李包裹进出口采用铅橡胶条屏蔽，行李包裹进出时会有射线泄漏，造成辐射水平高于其它监测点。进口的安全检查机使用时间较长，铅橡胶条存在不同程度的破损，射线泄漏较多，辐射水平高于国产机(见表2)。
, http://www.100md.com
表1 15台安全检查机各监测点的空气照射量率 监测点
照射量率(×10-8C.kg-1.h-1)
范围
均值
监控室
1.29～1.94
1.62
行李包裹进口
1.94～5.16
3.55
行李包裹出口
, http://www.100md.com
1.94～5.16
3.55
机 旁
1.29～3.87
2.58
表2 不同产地安全检查机的空气照射量率 产地
照射量率(×10-8C.kg-1.h-1)
比值*
范围
均值
中国
, 百拇医药
1.29～1.94
1.62
1.00
美国
1.29～5.16
3.23
1.99
加拿大
1.29～3.87
2.58
1.59
德国
1.29～3.87
, http://www.100md.com
2.58
1.59
*以中国为1.00计算
3 讨论
旅客行李包裹安全检查机产生的是低能X射线，周围的辐射水平较低，但维修保养不当，会造成射线泄漏，使铁路职工和广大旅客受到不必要的照射。
3.1 安全检查机行李包裹进出口的铅橡胶条较易破损，而影响屏蔽效果，因此要制订监督检查制度，确保及时更换。
3.2 在安全检查机履带两端设置栏杆，使旅客与安全检查机之间保持较大的距离，并在机旁显示要求旅客拿行李后迅速离开的字样，减少旅客受照剂量，减轻群体的集体剂量负担。
3.3 安全检查机维修后，要经放射防护机构检测合格后，方可使用。
3.4 对操作人员进行放射防护知识培训，提高防护意识。■
参考文献：
[1]中华人民共和国国家标准. 放射卫生防护基本标准. GB 4792-84. 1984
收稿日期：1999-05-24
修回日期：1999-07-20, 百拇医药
单位：余志东(510010，广州铁路中心卫生防疫站); 黄瑞志(510010，广州铁路中心卫生防疫站)
关键词：
中国职业医学000131 分类号：R 143 文献标识码：B▲
近年为加强铁路运输安全，提高旅客携带“三品”的检查能力，客运车站陆续安装行李包裹安全检查机。该类安全检查机产生X射线，由于安全检查机安装在旅客入口处，周围人流较大，若防护不当，会造成铁路职工和广大旅客受到不必要的照射。为摸清安全检查机的防护情况，制订必要的防护措施提供依据，我们于1999年3月进行调查。
1 对象与方法
1.1 对象
, 百拇医药
选择广州站、深圳站共15台安全检查机进行调查，其中国产6台、美国产3台、加拿大产3台、德国产3台。
1.2 方法
在每台安全检查机的监控室、行李包裹的进口及出口、机旁共设4个监测点，测量空气照射量率，每个点测量3次，取平均值，测量仪器采用FJ-347A型X、γ剂量仪。
2 结果与分析
铁路客运车站较早安装的安全检查机都是进口机，近2年安装的基本上是国产机。安全检查机安装在旅客入口，接触者除操作人员外大部分是旅客，按照国家标准，公众中个人受到的年剂量当量限值应低于5 mSv[1]，按每人250个工作日，每日操作时间8 h计算，安全检查机各监测点的空气照射量率限值应低于6.45×10-8 C.kg-1.h-1。从表1结果可见，15台安全检查机各监测点的空气照射量率均低于限值，行李包裹进出口采用铅橡胶条屏蔽，行李包裹进出时会有射线泄漏，造成辐射水平高于其它监测点。进口的安全检查机使用时间较长，铅橡胶条存在不同程度的破损，射线泄漏较多，辐射水平高于国产机(见表2)。
, http://www.100md.com
表1 15台安全检查机各监测点的空气照射量率 监测点
照射量率(×10-8C.kg-1.h-1)
范围
均值
监控室
1.29～1.94
1.62
行李包裹进口
1.94～5.16
3.55
行李包裹出口
, http://www.100md.com
1.94～5.16
3.55
机 旁
1.29～3.87
2.58
表2 不同产地安全检查机的空气照射量率 产地
照射量率(×10-8C.kg-1.h-1)
比值*
范围
均值
中国
, 百拇医药
1.29～1.94
1.62
1.00
美国
1.29～5.16
3.23
1.99
加拿大
1.29～3.87
2.58
1.59
德国
1.29～3.87
, http://www.100md.com
2.58
1.59
*以中国为1.00计算
3 讨论
旅客行李包裹安全检查机产生的是低能X射线，周围的辐射水平较低，但维修保养不当，会造成射线泄漏，使铁路职工和广大旅客受到不必要的照射。
3.1 安全检查机行李包裹进出口的铅橡胶条较易破损，而影响屏蔽效果，因此要制订监督检查制度，确保及时更换。
3.2 在安全检查机履带两端设置栏杆，使旅客与安全检查机之间保持较大的距离，并在机旁显示要求旅客拿行李后迅速离开的字样，减少旅客受照剂量，减轻群体的集体剂量负担。
3.3 安全检查机维修后，要经放射防护机构检测合格后，方可使用。
3.4 对操作人员进行放射防护知识培训，提高防护意识。■
参考文献：
[1]中华人民共和国国家标准. 放射卫生防护基本标准. GB 4792-84. 1984
收稿日期：1999-05-24
修回日期：1999-07-20, 百拇医药