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驾驶员,当心不该发生的悲剧
http://www.100md.com 《健康世界》 1998年第2期
     作者:姜莲芳 赵振光

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    健康世界/980224 如今在这个地球上,每50秒钟就要因交通事故死亡1人。导致交通事故的直接原因是驾驶行为。固然车况、路况、管理及驾驶员的技术,都可能造成事故;但据交通部门的调查,90%以上的事故,却是因驾驶员的不良心理酿成的。为了您和别人的生命安全——

    胆大技高的他,把自己开到了黄泉路上

    1985年8月中旬的一天上午,黄石汽车运输公司的一辆五十铃进口汽车,满载着明显超高的货物飞驶在汉沙公路上。司机像杂技表演一样,左弯右拐,超过了行驶在他前面的多部车辆。正当他忘乎所以时,不想遇到了一位同样技高的飞车手,只让路不让速,他超了一段时间没超过去,迎面又来了汽车,“五十铃”急打方向盘,这一盘却翻到了路下,当场身亡。这位驾驶员,以为只凭技高便可冒险行驶,严重超载不说,又一味超车抢道,正是这种“冒险心理”和“称雄心理”的协同作用,把他开到了黄泉路上。
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    这种在冒险心理驱使下的行为现象,在交通事故中屡见不鲜,是技术高超的驾驶员极易走入的心理误区。

    为挣大钱造成了“血雨腥风”

    在市场经济浪潮中,一些驾驶员为多挣钱,置安全于不顾,超载超速,疲劳驾驶,只想手下赚钱,不顾脚下留神,人财两空的事情时有发生。

    1996年初的一天中午,一位有十多年驾龄的老司机,满载着一车客人,沿着一条山路飞驶。这条路上有多少转弯和陡坡,他心中一清二楚,多年来无论雨泼泥滑还是冰冻难行,他都能平安通过。这天虽风和日丽,路况良好,但他为多挣几个钱,让那辆仅能乘坐20余人的中巴塞进了31人,连人带货拥挤不堪。当车行至一陡坡时,中巴像一匹脱缰的野马冲出60多厘米高的路边护墙,挟着乘客尖厉的惨叫,连续翻了几个跟头,坠入了几十米深的山谷,结果13人死亡,18人重伤。

    还有一位司机,连续跑长途极度疲劳,深夜行至长江大桥时,因瞌睡致方向盘失去方向,人与车一起坠入江中。
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    车辆保了险,横祸难保命

    去年2月初的一天傍晚,天下着小雨,某市公安局内事故报警台的接线员忙得不亦乐乎,报警电话频频不断。从18时04分的第一个晚间报警电话打进来后,几乎每隔几分钟便有电话铃响,其中大多数是出租车撞车事故的报警,至21时,该市城区内发生的23起撞车事故全与出租车有关。

    经调查,事故原因均因“保险心理”所致。肇事者认为反正车已上了保险,出了事有保险公司承担经济责任,因而有的司机技术差也敢上岗乱闯,有的司机为多赚钱拼命开快车,违章抢道,疲劳驾驶。这种保险心理真是害人害己。

    单放怯场,车祸顿生

    这天,一辆装载着4吨黄沙的运输车急驶在107国道上。车厢上没有过顶的铁护栏,5名解放军战士都靠着驾驶室后面的玻璃站着。老师傅对刚拿到驾驶执照不到一个月的徒弟小张说:“这段路很好走,你开慢点儿,我打个盹。”接过方向盘,小张的心就开始紧张,看见师傅慢慢睡着,渐渐心慌意乱,手脚也不太灵活。忽然,后视镜里出现超速抢道即将与己车靠近的另一辆“东风”牌货车,“笛笛笛——”,那辆车要求让路的喇叭声急促地响着。小张慌忙向右猛打一盘,不承想又踏错了油门,车猛撞到路边的灯柱上。车上站着的5名战士猝不及防,全摔到了马路上,当场摔死2人,重伤3人,小张和他的师傅也摔成严重脑震荡。
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    其实,若在平时,有师傅看着,小张未必会出如此事故。正是他的“怯阵心理”,导致了手忙脚乱,酿成了不应发生的悲剧。这种情况常常发生在刚上岗的司机,和事故后重握方向盘的人身上。第一次训练后单放驾车,或事故后重新开车,或第一次上高速公路,都容易引起怯场心理,怕出车祸,怕重现交通事故,结果情绪紧张,技术反而不能正常发挥,越怕出事,最终还是难以避免。

    满不在乎,满盘皆输

    一个下午,小丁送完货,带着女友,驾着空“解放”回家。忽然,一个熟悉的脸庞一闪而过,他马上急踩刹车,喜出望外地喊着:“小张,是你吗?快上来。”战友重逢,分外话多,军旅的回忆,别后的情况,不知不觉,车已开到一钢铁厂内的火车道上。“嘟——”的一声长鸣,才把小丁从畅叙中拉回现实。然而,为时已晚,一辆火车从左侧疾驶而来。小丁心慌意乱,猛踩离合器换档却造成发动机熄火,“解放”被火车挂着拖了约150多米远,瞬间又被压成碎片,刚才还谈笑风生的3个人亦血肉横飞。
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    这起事故的发生,正是因为小丁完成任务后精神松弛,恰又遇到战友,注意力与思想全转移

    到谈话上,警觉性下降,没有看到交通标志,当发现险情后,又惊慌失措。据有关部门的统计,许多司机发生交通事故,都是因为在归途中,心情相对放松,警觉也相对下降,“不在乎的心理”使他们在突遇意外情况时,失去常态,造成车祸。

    此外,法制意识淡薄,无视交通法规,驾车时有不良习惯,如边开车边闲谈、酒后开车、行车中使用移动电话、与人谈天等,也容易成为事故的前奏。因此,不在乎的心理是造成交通事故的“麻醉剂”。

    女友溺水,恍惚撞车

    司机都是普通人,自然有普通人的悲欢离合、酸甜苦辣,来自婚姻、家庭、工作等方面的苦恼,会不可避免地给心理上带来阴影。如果带着这种不利的心理因素去开车,情绪肯定低下,思维的灵敏性也会减弱,不能形成思想、技术和操作协调统一的驾驶行为,也容易酿成事故。因此,这种“消沉心理”是造成交通事故的最基本的情绪心理原因。
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    1997年6月的一个周末,司机小李开着一辆轿车,带着女友和同事到木兰湖去游玩。不料,女友在湖里游泳失踪,他们遍寻未见,同事们让小李赶快开车回城接女友的亲属来木兰湖一同寻找。此时的小李悲痛欲绝,车虽开得飞快,但脑子里却是一团乱麻。车行至一个十字路口时,他猛向右打了一盘,车头转向了右边,车尾甩到了左边路上。咚!车尾恰巧与迎面左转的车头撞上,将车撞了一个约90度的转弯,横卧在路口上,谁想左侧有一辆大货车疾驶而来,又被迎头撞上。连续两次遭到重撞,致使车毁人亡。

    病态心理,害人害己

    个别驾驶员患有某种精神疾病,如癫痫、人格障碍、酒精依赖等,却又没有得到认真治疗,成为造成交通事故的“病态心理”原因。我们就曾对一起交通事故作过司法鉴定。这位司机患有癫痫,在行驶中突然发生癫痫性朦胧状态,将车开到了人行道上,致使1人死亡、3人重伤。

    有的虽非精神疾病,但某些疾病也会影响到驾驶行为。据国外一个资料统计,有33%的交通事故发生在患有糖尿病的驾驶员身上;有的因患有感冒、高血压、失眠,出车前服药,可因药物的副作用而影响思维或视觉反应能力。
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    病态心理或药物副作用可能造成交通事故,往往不被人们重视,这种因素的确称得上是一种隐患。因此,有必要提醒有关的部门和司机提起注意。

    可能造成交通事故的不良心理因素还有许多,如“泄愤心理”,有的司机因自己受到不公正待遇,便把一腔的怨恨发泄到乘客身上,甚至故意肇事。又如“急躁心理”,这种情况往往发生在时间紧、任务重、有急事、路况差等情况下,驾驶员不能冷静驾驶,或错加油门,或转向错误,或来不及刹车等。再如“侥幸心理”,当路面猝窄,或冰冻泥滑,或桥梁不稳,遇到较复杂情况时,心存侥幸,以为可能通过,结果造成事故。

    总之,驾驶员的不良心理因素,是许多情况下造成交通事故的直接原因。加强驾驶员的心理训练不可小视。, 百拇医药


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