你知道吗？
为什么大多数轮胎是黑色的？
大家都知道轮胎主要由橡胶组成，但为什么以橡胶为原料的轮胎是黑色的？其实这主要是由轮胎生产时的添加剂决定的。早在19世纪，橡胶轮胎由于添加剂的不同，其颜色并不固定。到1915年，由于在轮胎制造时加入了碳黑(也称碳烟)，橡胶呈现墨水般的纯黑色，而且耐磨性达到前所未有的水准。此后，橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。
(林泉提供)
身份证号里为什么有X？
居民身份证的号码是按照国家的标准编制的，由18位数字组成：前6位为行政区划代码，第7至第14位为出生日期码，第15至17位为顺序码，第18位为校验码。作为尾号的校验码，是由号码编制单位按统一的公式计算出来的。如果某人的尾号是0～9，都不会出现X，但如果尾号是10，那么就得用X来代替。因为如果用10做尾号，那么此人的身份证就变成了19位，而19位的号码违反了国家标准，并且我国的计算机应用系统也不承认19位的身份证号码。X是罗马数字的10，用X来代替10，可以保证身份证符合国家标准。
(王洪波提供)
为什么远方来的马儿跑得快？
如果你喜欢赛马，大概会知道这样一个奇怪的现象：从远方来参赛的赛马，往往会跑得更快。这是为什么呢？跟人不一样，马对光线的变化非常敏感。跨越时区，人会因为缺少睡眠而变得疲乏，反应迟缓；但对马来说，跨越时区不是什么难事。马只要在照过日光之后，再经历较长时间的黑暗，就能立刻将生物钟调整到位。研究表明，长途旅行甚至对马有好的作用，能刺激其产生运动荷尔蒙，从而提高身体的物理机能。
(林泉提供)
坐飞机为什么一定要关手机？
在航班飞行时、特别是起降时，应该关闭手机及其他电子产品，这是航空公司的安全禁令，也是每位乘客必知的常识。这个禁令源自于1991年一些飞行员和空乘人员的反馈，?他们在工作中感受到电子设备会影响飞机的导航设备。大量证据表明，?在飞机上使用移动电话等产生的电磁干扰，?会造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失效进而严重危及航空安全。特别是飞机无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段，由于飞机处于低高度，任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。
(徐风提供)
为什么乘火车睡卧铺时
头应朝过道？
我们在坐火车的时候，有些人为了安静喜欢把头朝窗口休息。这种休息方法是非常错误的，因为头朝窗口睡，正好枕在车轮的方向，车轮与钢轨之间产生的撞击会沿着车厢壁向上传导，其震动力相比走道一侧要大得多，如果这种震动波及大脑，将对人体产生极大伤害。另外受离心力的影响，列车在弯道行驶的时候，头朝窗口休息容易造成碰撞，引起不必要的伤害。所以平时我们在睡卧铺的时候，尽量不要头朝窗口一侧休息。
(徐风提供)
【责任编辑】蒲 晖, http://www.100md.com
大家都知道轮胎主要由橡胶组成，但为什么以橡胶为原料的轮胎是黑色的？其实这主要是由轮胎生产时的添加剂决定的。早在19世纪，橡胶轮胎由于添加剂的不同，其颜色并不固定。到1915年，由于在轮胎制造时加入了碳黑(也称碳烟)，橡胶呈现墨水般的纯黑色，而且耐磨性达到前所未有的水准。此后，橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。
(林泉提供)
身份证号里为什么有X？
居民身份证的号码是按照国家的标准编制的，由18位数字组成：前6位为行政区划代码，第7至第14位为出生日期码，第15至17位为顺序码，第18位为校验码。作为尾号的校验码，是由号码编制单位按统一的公式计算出来的。如果某人的尾号是0～9，都不会出现X，但如果尾号是10，那么就得用X来代替。因为如果用10做尾号，那么此人的身份证就变成了19位，而19位的号码违反了国家标准，并且我国的计算机应用系统也不承认19位的身份证号码。X是罗马数字的10，用X来代替10，可以保证身份证符合国家标准。
(王洪波提供)
为什么远方来的马儿跑得快？
如果你喜欢赛马，大概会知道这样一个奇怪的现象：从远方来参赛的赛马，往往会跑得更快。这是为什么呢？跟人不一样，马对光线的变化非常敏感。跨越时区，人会因为缺少睡眠而变得疲乏，反应迟缓；但对马来说，跨越时区不是什么难事。马只要在照过日光之后，再经历较长时间的黑暗，就能立刻将生物钟调整到位。研究表明，长途旅行甚至对马有好的作用，能刺激其产生运动荷尔蒙，从而提高身体的物理机能。
(林泉提供)
坐飞机为什么一定要关手机？
在航班飞行时、特别是起降时，应该关闭手机及其他电子产品，这是航空公司的安全禁令，也是每位乘客必知的常识。这个禁令源自于1991年一些飞行员和空乘人员的反馈，?他们在工作中感受到电子设备会影响飞机的导航设备。大量证据表明，?在飞机上使用移动电话等产生的电磁干扰，?会造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失效进而严重危及航空安全。特别是飞机无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段，由于飞机处于低高度，任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。
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为什么乘火车睡卧铺时
头应朝过道？
我们在坐火车的时候，有些人为了安静喜欢把头朝窗口休息。这种休息方法是非常错误的，因为头朝窗口睡，正好枕在车轮的方向，车轮与钢轨之间产生的撞击会沿着车厢壁向上传导，其震动力相比走道一侧要大得多，如果这种震动波及大脑，将对人体产生极大伤害。另外受离心力的影响，列车在弯道行驶的时候，头朝窗口休息容易造成碰撞，引起不必要的伤害。所以平时我们在睡卧铺的时候，尽量不要头朝窗口一侧休息。
(徐风提供)
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