迁徙路线：鸟儿的“高速公路”(1)
从史前时代开始，每年春天和秋天，人類就会惊奇地仰望着天上那些成群结队、遮天蔽日而又神秘莫测的旅客——候鸟。经过亿万年的自然进化，候鸟形成了每年在繁殖地与越冬地之间沿相对固定的路线往返迁徙的独特习性。长途飞行是纵其一生的神秘本能，可以穿过海洋、森林、平原、沙漠、山岭，绵延数千甚至上万千米。因此，候鸟的迁徙有一股撼动人心的自然魄力。
尽管没有两种候鸟会采取一模一样的迁徙途径，甚至还有不少候鸟进行东西向的迁徙，如在我国陕北红碱淖繁殖的遗鸥就沿同纬度向东迁徙至渤海湾一带越冬，但大多数候鸟的迁徙路线都呈南北方向，在北半球尤其明显。这是由于在同一季节随着纬度的改变，气温会产生梯度性的变化，特别是北半球的大块土地在冬季被冰雪封盖，许多欧亚大陆和北美洲的鸟类不得不越过赤道，深入到南半球越冬。
通过长期、大量的监测，鸟类学家认为在全世界共有三大鸟类迁徙区，也称为三大“南北大陆桥”，即北美洲-南美洲、欧洲-非洲、亚洲-大洋洲，并且有8条主要的迁徙路线：东亚-澳大利亚、中亚-印度、西亚-东非、黑海-地中海、东大西洋、大西洋-美洲、密西西比-美洲和太平洋-美洲。这些鸟类的迁徙路线就如同一条条“高速公路”，任由鸟儿们飞进飞出，借以前往各自的目的地。当然，也有一些鸟儿并不遵守“交规”，它们时而横穿道路，时而又分叉飞行……
北美洲-南美洲迁徙区
在北美洲，海岸线以及几条主要的河流和山脉恰好都是南北走向的，这对于很多候鸟来说非常理想。因此，大约占北美洲700多种鸟类一半的候鸟的飞行之路都是依据这一地形特点而形成的。
大多数鸟类在陆地上迁徙时形成一条很宽的迁徙条带，但有的种类则不同。例如，细嘴雁的繁殖地仅限于加拿大北部的部分地区，越冬地也局限在加利福尼亚州的小范围内，迁徙路径相当狭窄，这种情况被称为窄面迁徙。实际上，每一种鸟类迁徙路径的宽窄，与其繁殖地或越冬地的大小以及迁徙途中生态及地理特征有着密切的关系，因而会不断变化。例如，体色艳丽的猩红丽唐纳雀繁殖于北美洲直至大西洋海岸的3000千米宽的条带内，在秋天迁徙飞向墨西哥海湾时，条带宽度为l000千米左右，但到哥斯达黎加一带时，其宽度变得只有160千米了。
像“驴友”在旅途中需要“打尖”“住店”一样，鸟儿在飞行之路上也需要在“驿站”停下来休息，补充能量之后再完成它们的行程。其中，鸻鹬类对“驿站”不仅严重依赖，而且十分“挑剔”。
利用太平洋-美洲路线迁徙的鸻鹬类从阿拉斯加西北部及北美洲西部出发，经过落基山西部以及加利福尼亚海湾和一些太平洋岛屿，向南美洲延伸，而阿拉斯加铜河三角洲则是该迁徙路线上最重要的也是北美洲最大的“驿站”，提供的食物主要是双壳类和腹足类动物。估计每年有超过2000万只鸻鹬类在此经过，其中西滨鹬、黑腹滨鹬是数量最多的两个种类。
其实，北美洲鸻鹬类的主体是在东部至中部繁殖的种群，在迁徙时跨越加拿大和美国的草原地区，到达南美洲北部海岸，或者到达中美洲和南美洲的太平洋海岸越冬。其中最主要的是白腰滨鹬的西部种群，它在北极的繁殖地和南美洲的越冬地之间相隔14000千米之遥。
利用大西洋-美洲迁徙路线的鸻鹬类主要是在加拿大东部极地繁殖的一些种类，如白腰滨鹬(东部种群)、金鸻、中杓鹬和半蹼鹬等，它们主要沿北美洲东部的大西洋海岸南迁，穿越加拿大东部一带和大西洋，到达加勒比海的岛屿、南美洲北部海岸或东部海岸越冬。位于美国新泽西州和特拉华州之间的特拉华湾则是这条飞行之路上最重要的集结地，也是北美洲的第二大“驿站”，每年支持300万～600万只鸻鹬类在此停歇。每年春季恰好是美洲鲎产卵的时期，每只雌鲎能够产8万只绿色的卵，于是，成千上万的鸻鹬类聚集在此狼吞虎咽地取食鲎卵，补充继续北迁所需要的能量，两三个星期内体重就能翻倍。
事实上，鸻鹬类在迁徙过程中总是以一种不可思议的方式补充所消耗的能量。例如，红腹滨鹬在春季出发时，在南美洲的最南端以阿根廷潮池内的蚌类为食，接下来先在巴西南部长满草的 [泻] [鹬] [镳]湖中捕食蜗牛，又沿着巴西北岸猎食红树林中的蚌类，抵达特拉华湾时，则用鲎卵大快朵颐，最终抵达加拿大北部冻土带的繁殖地时，共向北飞行了近16000千米的距离。
补充能量在其他鸟类的迁徙过程中同样非常重要。黑顶棕柳莺是一种体重不足20克的小型鸣禽，在阿拉斯加或加拿大北部的针叶林中繁殖，然后横穿北美洲大陆，向大西洋沿岸迁徙，并且在那里补充食物，储存皮下脂肪，为下次的迁徙做准备。当高气压从西边逼近，北风、西北风刮起的时候，它们就重新踏上了旅程。从大洋上空毫不停歇地连续飞行3～5天，越过百慕大群岛、波多黎各，一直飞到南美洲大陆的东北海岸。也就是说，黑顶棕柳莺要在海上持续飞行3800千米之久，在这期间它们不分昼夜，即便遇上逆风也决不停歇。在海洋上空飞行这么长的一段距离后，它们在着陆时已经耗尽了体内的全部脂肪，甚至连飞行肌肉都有一部分消耗掉了。
大西洋-美洲迁徙路线也被称为“航海者之路”，因为这条路大部分是沿着大西洋和美洲的东海岸行进的。
硫磺鹀是美国东部随处可见的一种鸣禽，身体呈宝石蓝的雄鸟因叫声美妙而广为人知。每年秋季，它们都会飞行3800千米，到达越冬地——墨西哥南部、中美洲的巴拿马等地。它们是以星星为标记进行迁徙的，具体用来判断方位的是北极星中心约35°以内的北方天空，也就是说，在这个区域的大熊座、小熊座、天龙座、仙女座、仙后座等都是它们的路标。 (余夫)
尽管没有两种候鸟会采取一模一样的迁徙途径，甚至还有不少候鸟进行东西向的迁徙，如在我国陕北红碱淖繁殖的遗鸥就沿同纬度向东迁徙至渤海湾一带越冬，但大多数候鸟的迁徙路线都呈南北方向，在北半球尤其明显。这是由于在同一季节随着纬度的改变，气温会产生梯度性的变化，特别是北半球的大块土地在冬季被冰雪封盖，许多欧亚大陆和北美洲的鸟类不得不越过赤道，深入到南半球越冬。
通过长期、大量的监测，鸟类学家认为在全世界共有三大鸟类迁徙区，也称为三大“南北大陆桥”，即北美洲-南美洲、欧洲-非洲、亚洲-大洋洲，并且有8条主要的迁徙路线：东亚-澳大利亚、中亚-印度、西亚-东非、黑海-地中海、东大西洋、大西洋-美洲、密西西比-美洲和太平洋-美洲。这些鸟类的迁徙路线就如同一条条“高速公路”，任由鸟儿们飞进飞出，借以前往各自的目的地。当然，也有一些鸟儿并不遵守“交规”，它们时而横穿道路，时而又分叉飞行……
北美洲-南美洲迁徙区
在北美洲，海岸线以及几条主要的河流和山脉恰好都是南北走向的，这对于很多候鸟来说非常理想。因此，大约占北美洲700多种鸟类一半的候鸟的飞行之路都是依据这一地形特点而形成的。
大多数鸟类在陆地上迁徙时形成一条很宽的迁徙条带，但有的种类则不同。例如，细嘴雁的繁殖地仅限于加拿大北部的部分地区，越冬地也局限在加利福尼亚州的小范围内，迁徙路径相当狭窄，这种情况被称为窄面迁徙。实际上，每一种鸟类迁徙路径的宽窄，与其繁殖地或越冬地的大小以及迁徙途中生态及地理特征有着密切的关系，因而会不断变化。例如，体色艳丽的猩红丽唐纳雀繁殖于北美洲直至大西洋海岸的3000千米宽的条带内，在秋天迁徙飞向墨西哥海湾时，条带宽度为l000千米左右，但到哥斯达黎加一带时，其宽度变得只有160千米了。
像“驴友”在旅途中需要“打尖”“住店”一样，鸟儿在飞行之路上也需要在“驿站”停下来休息，补充能量之后再完成它们的行程。其中，鸻鹬类对“驿站”不仅严重依赖，而且十分“挑剔”。
利用太平洋-美洲路线迁徙的鸻鹬类从阿拉斯加西北部及北美洲西部出发，经过落基山西部以及加利福尼亚海湾和一些太平洋岛屿，向南美洲延伸，而阿拉斯加铜河三角洲则是该迁徙路线上最重要的也是北美洲最大的“驿站”，提供的食物主要是双壳类和腹足类动物。估计每年有超过2000万只鸻鹬类在此经过，其中西滨鹬、黑腹滨鹬是数量最多的两个种类。
其实，北美洲鸻鹬类的主体是在东部至中部繁殖的种群，在迁徙时跨越加拿大和美国的草原地区，到达南美洲北部海岸，或者到达中美洲和南美洲的太平洋海岸越冬。其中最主要的是白腰滨鹬的西部种群，它在北极的繁殖地和南美洲的越冬地之间相隔14000千米之遥。
利用大西洋-美洲迁徙路线的鸻鹬类主要是在加拿大东部极地繁殖的一些种类，如白腰滨鹬(东部种群)、金鸻、中杓鹬和半蹼鹬等，它们主要沿北美洲东部的大西洋海岸南迁，穿越加拿大东部一带和大西洋，到达加勒比海的岛屿、南美洲北部海岸或东部海岸越冬。位于美国新泽西州和特拉华州之间的特拉华湾则是这条飞行之路上最重要的集结地，也是北美洲的第二大“驿站”，每年支持300万～600万只鸻鹬类在此停歇。每年春季恰好是美洲鲎产卵的时期，每只雌鲎能够产8万只绿色的卵，于是，成千上万的鸻鹬类聚集在此狼吞虎咽地取食鲎卵，补充继续北迁所需要的能量，两三个星期内体重就能翻倍。
事实上，鸻鹬类在迁徙过程中总是以一种不可思议的方式补充所消耗的能量。例如，红腹滨鹬在春季出发时，在南美洲的最南端以阿根廷潮池内的蚌类为食，接下来先在巴西南部长满草的 [泻] [鹬] [镳]湖中捕食蜗牛，又沿着巴西北岸猎食红树林中的蚌类，抵达特拉华湾时，则用鲎卵大快朵颐，最终抵达加拿大北部冻土带的繁殖地时，共向北飞行了近16000千米的距离。
补充能量在其他鸟类的迁徙过程中同样非常重要。黑顶棕柳莺是一种体重不足20克的小型鸣禽，在阿拉斯加或加拿大北部的针叶林中繁殖，然后横穿北美洲大陆，向大西洋沿岸迁徙，并且在那里补充食物，储存皮下脂肪，为下次的迁徙做准备。当高气压从西边逼近，北风、西北风刮起的时候，它们就重新踏上了旅程。从大洋上空毫不停歇地连续飞行3～5天，越过百慕大群岛、波多黎各，一直飞到南美洲大陆的东北海岸。也就是说，黑顶棕柳莺要在海上持续飞行3800千米之久，在这期间它们不分昼夜，即便遇上逆风也决不停歇。在海洋上空飞行这么长的一段距离后，它们在着陆时已经耗尽了体内的全部脂肪，甚至连飞行肌肉都有一部分消耗掉了。
大西洋-美洲迁徙路线也被称为“航海者之路”，因为这条路大部分是沿着大西洋和美洲的东海岸行进的。
硫磺鹀是美国东部随处可见的一种鸣禽，身体呈宝石蓝的雄鸟因叫声美妙而广为人知。每年秋季，它们都会飞行3800千米，到达越冬地——墨西哥南部、中美洲的巴拿马等地。它们是以星星为标记进行迁徙的，具体用来判断方位的是北极星中心约35°以内的北方天空，也就是说，在这个区域的大熊座、小熊座、天龙座、仙女座、仙后座等都是它们的路标。 (余夫)