中国的舰载飞机(1)
我国有辽阔的海疆、漫长的海岸线以及丰富的海洋资源，作为以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，航空母舰(简称航母)既是我国海疆的守护者，又是南部海域战略堡垒的保卫者，也是遂行远洋作战任务的先行者。
前不久，我国第二艘航母完成了首次海试，并将根据工作进度安排继续开展后续试验工作。有报道称，该艘航母将于年底前交付军方服役，这意味着我国海军将迎来双航母时代。
从最近曝光的照片来看，我国首艘航母辽宁号甲板上已经装备了一定数量的歼-15战斗机、直-18J预警直升机、卡-28反潜直升机以及直-9搜救直升机等机种，这说明中国的航母已经逐渐形成远海作战能力。
固定翼舰载机
固定翼战斗机是航母最重要的配套舰载机型。20世纪60年代，正值越南战争，我国空军和海军航空兵在中越边境和海南击落了多架美军飞机，其中就包括固定翼舰载机。国内曾专门组织人员对该舰载机进行摸索，初步认识了舰载机与岸基飞机的差异。
进入20世纪80年代，国产航母被列入我国海军发展的选项，固定翼舰载机也在考虑之列。当时国际环境有较大的改善，我国海军曾考虑过从法国购买舰载飞机，但因价格昂贵，难以承受。海军和有关部门也曾考虑在当时国内性能最好的歼-8Ⅱ型战斗机基础上进行改装，但难度和投入都太大，效费比低，方案很快被放弃。此后，还相继提出了歼-13改、歼-10改等舰载机方案，但终因各种原因作罢。
20世纪90年代，我国大量引进性能优越的苏制战斗机苏-27，并实现了国产化，这就是后来的歼-11。进入21世纪，中国综合国力迅速增强，加上当时已从乌克兰获得了苏-33舰载机T-10K原型机，将歼-11系列改装为舰载机的信心由此大增，于是我国海军决定在歼-11基础上发展歼-15舰载机。
辽宁号
歼-15飞机
歼-15绰号“飞鲨”，是我国基于歼-11并参考苏-33研发的重型双发舰载战斗机，该机的研制工作由沈阳飞机工业集团承担。其外形与俄制苏-33非常相似，拥有可折叠机翼，新增了鸭翼，配装有2台大功率发动机。此外，对增升装置、起落装置和拦阻钩等系统进行了全新设计，使得该机在保持优良作战性能的前提下，具有稳定的着舰性能。
歼-15于2009年8月31日成功试飞；2012年11月23日首次成功降落在辽宁号航母甲板上。2018年4月，辽宁号航母搭载歼-15等飞机出巴士海峡挺进西太平洋，并在台湾地区以东海域顺利地执行了训练任务。
最近，某军事网站公布了世界十大舰载机的排名，歼-15名列第五。排在前四位的分别是美国的F/A-18“超级大黄蜂”、俄罗斯的苏-33、法国的“阵风”、俄罗斯的苏-25UTG“蛙足”。这表明歼-15已进入世界知名固定翼舰载战斗机的行列。
舰载直升机
舰载直升机是现代海军不可缺少的重要组成部分，是航母等水面舰所能使用的重要航空力量。20世纪70年代，我国海军便开始建立舰载直升机部队，最初只是配合远程运载火箭试验海上搜救，之后，改装的直升机服役于驱逐舰。随着我国海军技术水平与装备的快速进步，目前我国的航母及许多大型军用舰艇上都搭载有各种舰载直升机。
长期以来，直升机技术一直是我国航空工业的短板之一。我国海军现役的舰载直升机主要有直-18、直-9以及进口的俄制卡-28直升机。其中，直-18、直-9是我海军装备中数量最多、规模最大、应用最广泛的直升机机种。
直-18是我国自行研制的13吨级大型通用直升机。它是昌河飞机工业集团在直-8的基础上改进而来的，该系列的直升机原型是法国的SA-321“超黄蜂”直升机，故直-18也被称为“直-8大改”。直-18/直-8是我国现有直升機中体积和起飞重量最大的，经多次改进已趋于成熟。它的载荷能力较大，能基本满足运输直升机的需要，同时内部容积宽广，可加装完善的搜索设备、武器，执行反潜或救援任务。
直-18F
直9-C反潜直升机
和直-8相比，直-18主旋翼和尾桨改为复合材料，升级了传动系统，改进了航电系统，更换了新型大功率发动机。直-18海军型于2013年首次露面；近几年，又先后发展出了直-18J预警型和直-18F反潜型。目前，直-18J和直-18F已搭载在辽宁号航母上。
直-9属于4吨级的轻型多用途直升机，由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利研制生产，可用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测以及护林防火等。以直-9为基础，1987年12月，为我国海军改装的直-9C舰载直升机成功首飞。定型后的直-9C装备有搜索雷达、吊放声呐和反潜自导鱼雷，主要用于执行反潜任务。在2018年4月12日的海上大阅兵中，一款携带4枚导弹的直-9直升机亮相。该直升机名为“直-9D”，是一款基于直-9C改型的新型反舰直升机，被网友称为“导弹艇杀手”。 (沈海军)
前不久，我国第二艘航母完成了首次海试，并将根据工作进度安排继续开展后续试验工作。有报道称，该艘航母将于年底前交付军方服役，这意味着我国海军将迎来双航母时代。
从最近曝光的照片来看，我国首艘航母辽宁号甲板上已经装备了一定数量的歼-15战斗机、直-18J预警直升机、卡-28反潜直升机以及直-9搜救直升机等机种，这说明中国的航母已经逐渐形成远海作战能力。
固定翼舰载机
固定翼战斗机是航母最重要的配套舰载机型。20世纪60年代，正值越南战争，我国空军和海军航空兵在中越边境和海南击落了多架美军飞机，其中就包括固定翼舰载机。国内曾专门组织人员对该舰载机进行摸索，初步认识了舰载机与岸基飞机的差异。
进入20世纪80年代，国产航母被列入我国海军发展的选项，固定翼舰载机也在考虑之列。当时国际环境有较大的改善，我国海军曾考虑过从法国购买舰载飞机，但因价格昂贵，难以承受。海军和有关部门也曾考虑在当时国内性能最好的歼-8Ⅱ型战斗机基础上进行改装，但难度和投入都太大，效费比低，方案很快被放弃。此后，还相继提出了歼-13改、歼-10改等舰载机方案，但终因各种原因作罢。
20世纪90年代，我国大量引进性能优越的苏制战斗机苏-27，并实现了国产化，这就是后来的歼-11。进入21世纪，中国综合国力迅速增强，加上当时已从乌克兰获得了苏-33舰载机T-10K原型机，将歼-11系列改装为舰载机的信心由此大增，于是我国海军决定在歼-11基础上发展歼-15舰载机。
辽宁号
歼-15飞机
歼-15绰号“飞鲨”，是我国基于歼-11并参考苏-33研发的重型双发舰载战斗机，该机的研制工作由沈阳飞机工业集团承担。其外形与俄制苏-33非常相似，拥有可折叠机翼，新增了鸭翼，配装有2台大功率发动机。此外，对增升装置、起落装置和拦阻钩等系统进行了全新设计，使得该机在保持优良作战性能的前提下，具有稳定的着舰性能。
歼-15于2009年8月31日成功试飞；2012年11月23日首次成功降落在辽宁号航母甲板上。2018年4月，辽宁号航母搭载歼-15等飞机出巴士海峡挺进西太平洋，并在台湾地区以东海域顺利地执行了训练任务。
最近，某军事网站公布了世界十大舰载机的排名，歼-15名列第五。排在前四位的分别是美国的F/A-18“超级大黄蜂”、俄罗斯的苏-33、法国的“阵风”、俄罗斯的苏-25UTG“蛙足”。这表明歼-15已进入世界知名固定翼舰载战斗机的行列。
舰载直升机
舰载直升机是现代海军不可缺少的重要组成部分，是航母等水面舰所能使用的重要航空力量。20世纪70年代，我国海军便开始建立舰载直升机部队，最初只是配合远程运载火箭试验海上搜救，之后，改装的直升机服役于驱逐舰。随着我国海军技术水平与装备的快速进步，目前我国的航母及许多大型军用舰艇上都搭载有各种舰载直升机。
长期以来，直升机技术一直是我国航空工业的短板之一。我国海军现役的舰载直升机主要有直-18、直-9以及进口的俄制卡-28直升机。其中，直-18、直-9是我海军装备中数量最多、规模最大、应用最广泛的直升机机种。
直-18是我国自行研制的13吨级大型通用直升机。它是昌河飞机工业集团在直-8的基础上改进而来的，该系列的直升机原型是法国的SA-321“超黄蜂”直升机，故直-18也被称为“直-8大改”。直-18/直-8是我国现有直升機中体积和起飞重量最大的，经多次改进已趋于成熟。它的载荷能力较大，能基本满足运输直升机的需要，同时内部容积宽广，可加装完善的搜索设备、武器，执行反潜或救援任务。
直-18F
直9-C反潜直升机
和直-8相比，直-18主旋翼和尾桨改为复合材料，升级了传动系统，改进了航电系统，更换了新型大功率发动机。直-18海军型于2013年首次露面；近几年，又先后发展出了直-18J预警型和直-18F反潜型。目前，直-18J和直-18F已搭载在辽宁号航母上。
直-9属于4吨级的轻型多用途直升机，由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利研制生产，可用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测以及护林防火等。以直-9为基础，1987年12月，为我国海军改装的直-9C舰载直升机成功首飞。定型后的直-9C装备有搜索雷达、吊放声呐和反潜自导鱼雷，主要用于执行反潜任务。在2018年4月12日的海上大阅兵中，一款携带4枚导弹的直-9直升机亮相。该直升机名为“直-9D”，是一款基于直-9C改型的新型反舰直升机，被网友称为“导弹艇杀手”。 (沈海军)