曾经有一位机械工业部的老部长在北京长安街上数汽车，发现街上跑的轿车95%以上是外资品牌。民族汽车产业败落如此，令老部长痛心疾首。

    多年后的今天，人们在安徽芜湖，也无数次地为中国汽车心潮难平，然而大家心中充满的是感动，为一个叫奇瑞的公司。

    没想到在“铁桶一般、完全不可能”的条件下，竟然还有这样一群疯狂的、不服输的中国人，以“不成功就跳长江”的必死决心，顶着强大的外资压力将一个崭新的民族汽车品牌，顽强地扛了起来!

    仅仅5年，奇瑞成了中国的骄傲。今天，奇瑞已经出口到了全球50多个国家和地区，占中国汽车出口量70%以上，所到之处华侨们总是万分激动。国外的车展上，奇瑞的“东方之子”更是被外商们摆在奔驰、奥迪同一个展厅。这一切都是合资品牌们想都不敢想的事。

    2005年，董事长尹同耀以其杰出贡献被评为“CCTV年度经济人物”。2006年奇瑞被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第11位，成为中国所有合资非合资汽车企业中唯一一家进入此排行榜前25位的企业。

    奇瑞无疑已成为了一个符号，一个中国汽车产业不甘沉沦、自主自强的精神符号。

    “干不成，我跳长江!”

    当尹同耀还在长江边的一所中学上学时——那是上世纪70年代末，中国政府正在和德国大众谈判是否能引入一条轿车生产线 ......