大家喜欢叫臧兰兰“兰姐”。兰姐平时说话语气平和，嘴角总是挂着淡淡的微笑，但谈起工作来，她的眼神就会变得专注而锐利，言辞简洁而有力，每一句话都能切中要害。

    车体，通俗来讲就是车厢，被形象地称为地铁列车的“铁骨”。车体的设计和功能直接影响乘客的出行安全和出行体验。作为一名优秀的车体设计专家，臧兰兰20多年来主持完成了10多种轨道交通车辆车体的研发设计，创造经济效益近80亿元。

    走出象牙塔 迈入“机车摇篮”

    1999年7月，臧兰兰从大连铁道学院(现大连交通大学)毕业，同年进入有着“机车摇篮”之称的大连机车车辆厂(现中车大连机车车辆有限公司)。工作第一年，她作为实习生来到生产一线。她至今记得，刚迈进车间，机器的运转声、工具的碰撞声、工人们的呼喊声交织在一起，每个工友都在岗位上紧张有序地忙碌着。

    这一年，臧兰兰了解到不同类型的机车生产情况和机车生产的每道工序、流程，从设计到施工，从原材料输入再到产品成型。基层实习经历为她日后成为车体设计师奠定了坚实的基础，一年后，她被调到设计处工作。

    本世纪初，随着我国轨道交通的加速发展，轨道交通装备业的技术升级开始加速。许多新型车辆是企业首次研发 ......