一个多月以来，PM2.5已经成为一个“热词”。11月1日，环保部发布的《环境空气PM10和PM2.5的测定重量法》开始实施；11月16日，《环境空气质量标准》向全社会第二次公开征求意见，新标准在基本监控项目中增设了PM2.5年均、日均浓度限值，这是我国首次制定PM2.5的国家环境质量标准。从PM10到PM2.5，意味着蓝天“门槛”的提高。

    什么是PM2.5

    PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比，PM2.5粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。

    三大因素使得PM2.5急速升高

    2011年12月8日，一场和环境有关的会议——“2011中国节能与低碳发展论坛”在北京召开。论坛上，发改委、工信部、住建部、交通运输部等十多个部委的负责人发表了演讲，阐述了行业“十二五”节能减排的具体目标措施和要求。而最令人关注的是，几大部委都不约而同的指出了我国当前在节能减排道路上存在不少问题。

    迅猛增长的汽车成PM2.5飙高主因

    交通运输部科学研究院李来来表示，PM2.5不是天上掉下来的，是人类自己闹腾出来的。煤炭燃烧、汽车尾气、工地扬尘是其主要来源，随着小汽车走入寻常百姓家，汽车尾气正在成为城市的主要污染源。

    专家指出，2.5以及2.5以下的颗粒物污染主要来自汽车尾气，这是更加危险的污染物，因为颗粒越小就越容易被吸入到体内。迅猛增长的小汽车，让交通拥堵成为各大城市的梦魇 ......