为使微风流动，建筑师还建设了风塔，不用能源就能从街道上吸收气流。

    当然，玛斯达尔的一些设备、空调，以及最重要的海水淡化装置还将使用电力。但是在那里，城市垃圾将被分类处理，循环利用或加工成肥料；污水将被加工为燃料。一小部分城市电能将来自垃圾燃料，甚至还包括地热能。这座城市有一条最简单的口号：“只有设计理念枯竭时才使用能源。”

    一小部分城市电能将来自垃圾燃料，甚至还包括地热能。其余部分来自太阳，但这其中并非全部是光电。一种更便宜的装置可收集太阳的热能，用于加热水，再用热水驱动吸收式制冷系统。

    新式交通：从健康角度出发

    伊凡登所做的第一件事是去掉汽车：高速公路消失后，城市建筑只需用7至12米宽的街道隔开，这一距离既足够互相遮蔽烈日直射，又能允许间接阳光射入，是减少空调和照明耗电的捷径。

    如何解决汽车问题是进行城市设计时遭遇的最令人苦恼的挑战，在应对这种挑战时，福斯特采取了釜底抽薪的方式。他不仅让玛斯达尔对采用内燃机的汽车关闭大门，同时还将它们的替代品——电动汽车“埋”在地下。为了让自己的想法再向前迈进一步 ......