张 淼

    中国.新疆警察学院(新疆乌鲁木齐) 830013 E-mail:pjjzm-2816210@163.com

    近几年来，有关警察的心理健康问题逐渐受到密切的关注。国内关于警察心理健康状况的研究结果普遍显示，警察心理健康水平低于普通人，表现出更多的心理问题[1]。而交通警察又是一个特殊的警种，他们长期工作在“高污染、高风险、高强度”的恶劣环境中，直接受到噪音、粉尘、汽车尾气的侵害，身心健康问题比其他警种更为严重[2]，有关交通警察已有研究内容见于职业倦怠[3]、生命质量[4]、心理卫生状况与睡眠质量的相关性研究[5]，研究地域为北京、河北、桂林等地，而有关新疆地区交通警察心理健康问题未见报道，本文旨在进行有益的补充。

    人格作为心理品质中最重要的特征，表现为个体对自身、对他人以及对环境的适应方式[6]。不同职业领域或岗位均具有其独特的工作特点，因而会对工作者的人格特点提出不同的要求。当个体具有与自身岗位相匹配的人格特点时，能更好地适应工作要求，从而保持良好的个人工作效率和心理健康水平[7]。反之，则会出现由于个体不适应伴随而来的低效率和心理问题。研究发现，精神质越明显的警察，表现出的情绪稳定性越差，则越倾向于出现更多的心理健康问题;性格越内向、掩饰得分越少的警察，心理健康问题越突出[8]。而应对是个体面临压力时为减轻其负面影响而作出认知和行为的努力过程，对身心健康起重要作用[9]，而成熟型的应对方式有利于维护心理健康[10]。

    1 对象与方法

    1.1 对象

    按照简单随机抽样的方法，抽取新疆地区800名交通警察为调查样本，实际应答 781人(97.6%)。781名交通警察中男性646人(82.7%)，女性135人(17.3%);年龄范围26～59岁，平均年龄为(41.22±9.23)岁;其中30 岁以下88人(11.2%)，31～40 岁293人(37.5%)，41～50岁259人(33.2%)，51 岁以上141人(18.1%);汉族为660人(84.5%)，少数民族121人(15.5%);文化程度大专以下及大专555人(71.1%)，本科226人(28.9%);未婚275人(35.2%)，已婚506人(64.8%)。

    1.2 方法

    由2～3名专业心理学工作者组织测试，每次测试人数控制在50人，在同一情境下，统一指导语，统一时间，由被试自行答题，填写完成后统一收回问卷。

    1.2.1 艾森克人格问卷(Eysenck Personality Questionaire ......