李 爽

    中国.辽宁师范大学心理学院(辽宁大连) 116029 E-mail：lishuang619@yeah.net

    驾驶态度对驾驶员驾驶风格的影响

    李 爽

    中国.辽宁师范大学心理学院(辽宁大连) 116029 E-mail：lishuang619@yeah.net

    目的：探索驾驶员危险行为态度对驾驶风格的影响。方法：采用多维度驾驶风格量表(MDSI-C)和危险行为态度量表(SRBA)对199名驾驶员进行测量。结果：MDSI-C感觉寻求、愤怒、冒险和焦虑4个维度的性别差异显著(t=3.145，2.578，3.317，-2.087；P<0.05)。对违反交通规则和超速的态度，对酒后驾驶的态度与MDSIC各维度均呈正相关(r=0.190～0.546，P<0.01)。对他人粗心驾驶的态度与分心和焦虑呈负相关(r=-0.275，-0.287；P<0.01)，与愤怒呈正相关(r=0.160，P<0.05)。回归分析发现，各因素的主效应可以分别解释冒险型、愤怒型和焦虑型驾驶风格40.8%、21.2%和18.7%的变异。结论：驾驶员不同的危险行为态度对驾驶风格均有影响，进而影响驾驶安全。

    驾驶员；态度；驾驶风格；驾驶安全

    实验组成员在进行巴林特小组干预后，正性情绪因子后测得分高于前测，负性情绪因子后测得分低于前测，差异有统计学意义，这说明经过巴林特小组干预，医务人员的正性情绪体验增多，个体精力旺盛，在工作中能够全神贯注投入，并处于快乐的情绪状态[11]，建议医院管理者或卫生行政部门应对医护人员职业倦怠的产生表示理解和支持，这与班春霞等人的研究是一致的[12]。

    综上所述，巴林特小组可以有效改善医护人员职业压力和职业倦怠，增加其正性情绪体验，减少负性情绪体验，使医护人员积极投身工作，创建和谐健康的医患关系。由于时间所限，巴林特小组干预时间较短，虽然实验组前后测得分差异有统计学意义，但成员依然存在着一定程度的职业压力和职业倦怠，高于正常水平。后续研究将考虑延长巴林特小组干预时间，直至实验组成员的职业压力和职业倦怠均达到正常水平。

    [1]袁承杰，唐云翔.医护人员职业倦怠变迁的横断历史研究[J].中国健康心理学杂志，2015，23(5)：690-695

    [2]陈晶，方鹏骞.医护人员职业倦怠原因剖析及干预策略[J].中华医院管理杂志，2008，24(7)：482-484

    [3]谢家玲，尹学琼，李蓉，等.医护人员职业倦怠与应对方式[J].中国健康心理学杂志，2013，21(8)：1198-1200 ......