757名飞行人员疗养期间体能训练情况分析
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【摘 要】 目的 分析我军飞行人员疗养期间体能训练情况，提出疗养期间体能锻炼的指导性意见。方法 通过组织体能训练及专项体能测试，对飞行人员疗养期间参加体能训练情况及体能状况进行统计分析。结果 疗养飞行人员体能测试结果均达到合格标准，26～45岁年龄段的飞行人员在上肢力量(单杠引体向上)、下肢力量(负重50kg杠铃深蹲起立)、腰腹部力量(1min仰卧起坐)、前庭功能(1min旋梯)和身体的整体素质(全身运动五项)等全部五项测试项目中的表现明显优于21～25岁年龄段和46～50岁年龄段的表现。结论 飞行人员整体体能状况较好，但应加强年轻飞行人员体能训练的管理。
【关键词】 体能；飞行员；疗养
飞行员是一种特殊的职业，飞行人员的体能素质好坏直接影响到飞机性能的发挥和飞行安全，特别是具有高加速度和高认知性能的第三代战斗机更是如此[1]。疗养期间体能训练是飞行员平时体育训练的继续，其目的是通过疗养体能训练消除飞行疲劳，锻炼身体，增强体质，发展飞行人员必备的体能，为提高飞行技术，完成作战训练任务，保证飞行安全，延长飞行年限打下坚实的身体基础[2]。因此，组织好疗养体能训练是疗养院的重要工作任务之一。本文即通过对2006年度部分到我院疗养的飞行人员在疗养期间体能训练情况及其体能测试结果的分析，探讨我军现阶段飞行人员体能情况，并对存在的问题进行分析讨论。
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1 方法
1.1 对象。2006年度来我疗养院疗养的飞行人员共757名，均为男性，年龄21～50岁。其中，喷气式战机(包括歼击机、强击机等)飞行人员328名，轰炸机飞行人员102名，运输机人员131名，直升机飞行人员196名。
1.2 方法。
1.2.1 体能训练方法。平均每周锻炼5天，每天锻炼1.5h。有氧耐力训练项目包括长跑、游泳、爬山以及球类等，每周训练2～3次，训练时间根据项目不同时间约为30min～60min。力量训练以自身重量关系为主，如俯卧撑、仰卧起坐、单杠引体向上、双杠臂屈伸等，训练频度为2～3次/周。力量综合训练以负重杠铃深蹲起立训练为主，同时开展滚轮或者旋梯的练习。
1.2.2体能测试。参照新修订的《空军军事训练大纲》中飞行人员疗养期间体育锻炼的有关规定，对飞行人员进行单杠引体向上，负重50kg杠铃深蹲起立，1min仰卧起坐，1min旋梯和全身运动五项等项目的测试。
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2 结果
2.1 体能训练情况。飞行人员疗养期间较好完成了各项体能训练项目，平均训练天数为11.3天，平均到课率为95.5%。
2.2 体能测试结果。17名飞行人员因病未参加体能测试，参加体能测试的考核率为97.8%，所有参加体能测试的疗养飞行人员均达到合格标准。按照年龄不同，疗养飞行人员划分为21～25，26～30，31～35，36～40，41～45，46～50六个年龄段，各年龄段飞行人员分布(图1)。
不同年龄段飞行人员体能测试结果表明(表1)，不同年龄段的飞行人员的体力保持良好，但在整体体能合格的前提下，各年龄段飞行人员的体能状况存在一定差异。单杠引体向上测试项目中，26～30、36～40和41～45三个年龄段较21～25年龄段显著增高(P
3 讨论
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空勤疗养制度实施已40余年，飞行员每年1个月疗养期，进行保健疗养，可使其消除疲劳、增强体质、防治疾病，以提高飞行耐力，提高部队战斗力[3]。飞行员由于从事军事飞行活动，精神高度紧张，体力消耗较大，且易受缺氧、噪声等不利因素的影响，因而对身体条件有很高的要求，所以疗养体能训练是疗养工作的一个重要组成部分[4]。疗养期间体能训练对提高疗养质量，延长飞行年限具有重要的作用[5]。在现行的疗养体能训练工作模式下，如何最大限度满足飞行员的健康需求和提高航卫保障能力，科学有效地指导飞行员的体能训练，最大限度降低和减少运动引起的疾病和损伤，切实提高飞行员航卫保健的效益和水平，是我们疗养院体能训练科近年来关注和研究的问题。
通过对757名来我院疗养的飞行人员疗养期间体能训练情况和体能测验结果的分析，我们可以看到飞行人员能够自觉自愿地积极参与体能训练，并且在体能测试中100%达到了合格标准。这充分说明，目前在飞行人员中推行的体能训练大纲、训练项目、设置、时间安排、组织实施方法、考核内容及成绩评定都比较符合实际；同时也说明飞行部队的体能训练基本做到了训练时间、训练内容和参训人员的落实，切实起到了增强体质，提高飞行耐力，保证飞行安全的作用。
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通过比较不同年龄段飞行人员体能测试结果，我们发现各年龄段飞行人员的体能状况存在一定差异。26～45年龄段的飞行人员在上肢力量(单杠引体向上)、下肢力量(负重50kg杠铃深蹲起立)、腰腹部力量(1min仰卧起坐)、前庭功能(1min旋梯)和身体的整体素质(全身运动五项)等全部五项测试项目中的表现明显优于21～25年龄段和46～50年龄段的表现。其中，36～40年龄段飞行人员的前庭功能明显优于其他各年龄段飞行人员，而31～35年龄段的飞行人员在整体身体素质上明显优于其他各年龄段飞行人员。46～50年龄段飞行人员的体能状况虽然较其他多个年龄段的体能有所下降，但是考虑到随着年龄的增加人体生理机能逐渐退步的客观现实，我们觉得此年龄段飞行人员仍然保持了较好的体能，其体能状况出现小幅下降是符合自然规律的。这些结果提示随着飞行年限的延长，飞行人员对飞行要求的理解不断加深，所以能够更加自觉地参与体能锻炼，从而保持良好的体能状态，更加有利于飞行安全，以及部队战斗力的提高。
在各年龄段飞行人员体能测试结果中，需要引起注意的是21～25年龄段的飞行人员的体能问题，虽然参加测试的飞行人员全部通过了测试，达到了合格标准。但是，通过与其他各年龄段的飞行人员体能状况的比较，我们不难发现，此年龄段飞行人员的体能状况不容乐观。在上、下肢力量、腰腹部力量的测试项目中，21～25年龄段飞行人员的表现都逊于其他各年龄段飞行人员的表现，甚至成绩低于46～50年龄段的飞行人员。出现这种情况的原因是多方面的。一方面，年轻飞行人员刚刚从航校毕业，管理上有所放松，年轻人的惰性可能影响到其参加艰苦枯燥的体能锻炼的积极性，加之锻炼项目单调，内容枯燥，从而产生逆反心理，在组织锻炼时，应付差事，直接降低了体育训练效果。另一方面，年轻飞行人员自恃年轻，体质好，认为身体有本钱，平时偏重于篮球运动，对锻炼表现出无所谓的态度，而影响了锻炼效果[6]。
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总之，通过本次调查我们发现飞行人员保持了较好的体能，但是应加强对年轻飞行人员的管理，提高其身体素质。因此，飞行人员的体育训练必须长期坚持，严密组织，严格要求，严格训练。飞行员在疗养期间进行正确有效的体能训练是十分必要的，并应定期组织体育训练考核，从而进一步保证飞行安全，适应新时期军队建设的需要，提高航空兵部队的战斗力。
参考文献
1Newman DG,White SW,Callister R.Patterns of physical conditio-ning in Royal Australian Air Force F/A-18 pilots and the impli-cations for +Gz tolerance.Aviat Space Environ Med，1999，70(8):739-744
2乔宗林.飞行人员在疗养过程中体育训练的作用.中国疗养医学，2003,12(2):141
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3许静红,李素勤.加强飞行员疗养期间的管理.实用临床医学，2001,15(1):46-47
4陆霞,尹桂月,马力,等.飞行职业各阶段飞行人员体能状况调查.航空军医，2002,30(4): 147-149
5郑阁萍,张亚雄,侯建敏.如何做好高性能战斗机飞行员的保健疗养工作.中国疗养医学，2003,12(6):419-420
6余红英,左龙蛟.飞行人员体育训练考核成绩评价.海军医学杂志，2002,23(1):55-57
(收稿日期：2007-04-28), 百拇医药(徐 莉 李庆和 苟 娟 郑怀谦 曹新生 张 舒 朱 超)