飞行事故对飞行人员的心理影响及干预措施
飞行事故是极为严重的创伤性过程,往往伴随巨大的生命或财产损失,给幸存飞行人员及家人、朋友造成剧烈的心理创伤,且短期内无法平复。常表现为极度恐惧、震惊、焦虑不安和行为退缩等,有些人还会出现精神症状。因此,必须通过心理干预手段使其尽快从事故的阴影中摆脱出来,重新恢复和建立飞行自信的能力。
1对认知的影响
1.1注意力范围变窄由于事故的创伤,使当事人长期处于一种紧张状态,将自己陷入对事故情景不自觉的回忆当中,难以自拔。因此,对其他事情的注意力明显削弱,注意力范围缩小,注意的内容也在减少,注意力分配涣散[1]。
1.2综合信息能力下降事故后的飞行人员在信息的采集与综合方面,更加注重与事故本身相关联的内容,而对于除此以外的事情则不予关注。这种状态会导致在飞行作业中对仪表的注意力减少,对舱外环境和仪表信息综合判断的能力出现障碍。
, 百拇医药 1.3记忆力下降由于事故的创伤,使其长时间的思维仅仅局限在与事故本身相关联的事件上,而其他事情根本无法进入视线。惊恐、忧虑挥之不去,睡眠质量明显下降,从而导致这一时期的记忆力也明显下降,尤其是近期记忆力下降更为严重。
2对情绪的影响
2.1焦虑焦虑是飞行事故后飞行人员出现最多的较为严重的一个情绪症状。由于对事故场景心有余悸,对自己将来的飞行事业更是心存忧虑,表现出茶饭不思、心神不宁、烦躁不安、忧心忡忡。长时间处于一种担心、忧虑、紧张的状态。
2.2抑郁此时的当事人通常情绪非常低落,还伴有意志的减退。因为在事故中难免出现人员伤亡,这种状态是谁也无法改变的,因此他们会有较强的沮丧和无助感,被动地接受事故带来的痛苦,而使自己处于一种抑郁状态。
2.3恐惧虽然在事故中成为幸存者,但是每当回忆起当时惨不忍睹的情景,当事人会情不自禁产生后怕的心理,这种后怕心理使其产生恐惧感,而这种恐惧感很可能从最初明确的指向性发展为广泛的恐惧。而且有时会产生忿恨、气恼和敌对的情绪。
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3对行为的影响
3.1行动迟缓由于情绪上出现了焦虑抑郁的状态,加之对自己的前途担心,如果当事人没有对自己的不良情绪进行合理的宣泄,就会变得表情木讷冷漠、神情萎靡,随之而来得就是行动上的懒散、倦怠、迟缓。
3.2肌肉紧张长时间的心理紧张会导致全身肌肉的紧张状态,有时会出现不确定的躯体症状,如身体某一部位疼痛。
3.3逃避当事人为尽早摆脱事故阴影,不愿意过多提及此事,有时表现为拒绝回答心理医生的提问,有意躲避,警觉性增高,出现逃避现实和强迫行为等。
4干预措施
4.1宣泄在最初的干预措施中,让当事飞行员进行合理的宣泄是最直接最可行和最有效的缓解情绪的方法。可鼓励当事者诉说灾难发生时的所有感受,多次反复的倾吐,会使危机反应减弱。
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4.2心理疏导心理疏导的作用主要是让当事人改变错误的认知,让其感觉到通过积极有效的疏导和调节,接受现实,正确接纳自我,提高承受挫折和灾难的能力[2]。
4.3团体咨询咨询团体的成员包括当事飞行员和曾经有过飞行事故现在仍然在飞行岗位上的飞行员,首先引导他们将各自对事件的感受如惊恐、无措、挣扎、绝望等诉说出来,引起全体共鸣,让参与者逐步认识到自己也有同样的感受,使当事飞行员认识到航空界不只是自己经历过飞行事故,有利于缓解消极情绪,重新建立合理的认知,重建飞行自信。
4.4放松训练由于飞行事故让当事人长期处于一种紧张的状态,因此进行放松性训练非常必要,一般采用身心放松法、想象放松法、精神放松法、肌肉放松法等[3],来消除恐惧、焦虑、紧张的情绪。
参考文献
[1]皇甫恩,苗丹民.主编.航空航天心理学[M].西安:陕西科学技术出版社,2000:80-83.
[2]郭念锋,主编.心理咨询师(上、下册)[M].北京:民族出版社,2002:66-118.
[3]宋华淼,张鹏,主编.军人心理疏导理论与方法[M].西安:第四军医大学出版社,2003:11-13.
(收稿日期:2009-02-20), http://www.100md.com(杨宇彤 刘晓鹏 周亚男)
1对认知的影响
1.1注意力范围变窄由于事故的创伤,使当事人长期处于一种紧张状态,将自己陷入对事故情景不自觉的回忆当中,难以自拔。因此,对其他事情的注意力明显削弱,注意力范围缩小,注意的内容也在减少,注意力分配涣散[1]。
1.2综合信息能力下降事故后的飞行人员在信息的采集与综合方面,更加注重与事故本身相关联的内容,而对于除此以外的事情则不予关注。这种状态会导致在飞行作业中对仪表的注意力减少,对舱外环境和仪表信息综合判断的能力出现障碍。
, 百拇医药 1.3记忆力下降由于事故的创伤,使其长时间的思维仅仅局限在与事故本身相关联的事件上,而其他事情根本无法进入视线。惊恐、忧虑挥之不去,睡眠质量明显下降,从而导致这一时期的记忆力也明显下降,尤其是近期记忆力下降更为严重。
2对情绪的影响
2.1焦虑焦虑是飞行事故后飞行人员出现最多的较为严重的一个情绪症状。由于对事故场景心有余悸,对自己将来的飞行事业更是心存忧虑,表现出茶饭不思、心神不宁、烦躁不安、忧心忡忡。长时间处于一种担心、忧虑、紧张的状态。
2.2抑郁此时的当事人通常情绪非常低落,还伴有意志的减退。因为在事故中难免出现人员伤亡,这种状态是谁也无法改变的,因此他们会有较强的沮丧和无助感,被动地接受事故带来的痛苦,而使自己处于一种抑郁状态。
2.3恐惧虽然在事故中成为幸存者,但是每当回忆起当时惨不忍睹的情景,当事人会情不自禁产生后怕的心理,这种后怕心理使其产生恐惧感,而这种恐惧感很可能从最初明确的指向性发展为广泛的恐惧。而且有时会产生忿恨、气恼和敌对的情绪。
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3对行为的影响
3.1行动迟缓由于情绪上出现了焦虑抑郁的状态,加之对自己的前途担心,如果当事人没有对自己的不良情绪进行合理的宣泄,就会变得表情木讷冷漠、神情萎靡,随之而来得就是行动上的懒散、倦怠、迟缓。
3.2肌肉紧张长时间的心理紧张会导致全身肌肉的紧张状态,有时会出现不确定的躯体症状,如身体某一部位疼痛。
3.3逃避当事人为尽早摆脱事故阴影,不愿意过多提及此事,有时表现为拒绝回答心理医生的提问,有意躲避,警觉性增高,出现逃避现实和强迫行为等。
4干预措施
4.1宣泄在最初的干预措施中,让当事飞行员进行合理的宣泄是最直接最可行和最有效的缓解情绪的方法。可鼓励当事者诉说灾难发生时的所有感受,多次反复的倾吐,会使危机反应减弱。
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4.2心理疏导心理疏导的作用主要是让当事人改变错误的认知,让其感觉到通过积极有效的疏导和调节,接受现实,正确接纳自我,提高承受挫折和灾难的能力[2]。
4.3团体咨询咨询团体的成员包括当事飞行员和曾经有过飞行事故现在仍然在飞行岗位上的飞行员,首先引导他们将各自对事件的感受如惊恐、无措、挣扎、绝望等诉说出来,引起全体共鸣,让参与者逐步认识到自己也有同样的感受,使当事飞行员认识到航空界不只是自己经历过飞行事故,有利于缓解消极情绪,重新建立合理的认知,重建飞行自信。
4.4放松训练由于飞行事故让当事人长期处于一种紧张的状态,因此进行放松性训练非常必要,一般采用身心放松法、想象放松法、精神放松法、肌肉放松法等[3],来消除恐惧、焦虑、紧张的情绪。
参考文献
[1]皇甫恩,苗丹民.主编.航空航天心理学[M].西安:陕西科学技术出版社,2000:80-83.
[2]郭念锋,主编.心理咨询师(上、下册)[M].北京:民族出版社,2002:66-118.
[3]宋华淼,张鹏,主编.军人心理疏导理论与方法[M].西安:第四军医大学出版社,2003:11-13.
(收稿日期:2009-02-20), http://www.100md.com(杨宇彤 刘晓鹏 周亚男)