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F1中的第一个黑人车手
http://www.100md.com 2007年8月17日 《运动休闲》 2007年第5期
     刘易斯·汉密尔顿,F1世界里第一位黑人车手。处子秀上演一鸣惊人,以分站季军的身份登上了领奖台,站到了莱库宁和阿隆索的边上。

    汉密尔顿背后的支撑大手

    所谓上阵父子兵,一个成功的孩子背后往往站着一位含辛茹苦的父亲。我们经常可以在F1围场里看到许多车手的父亲,他们有着不同的职业,迥异的背景,他们之中的有些人曾拥有无限荣耀,但更多的只是一些平凡而普通的男人。刘易斯的父亲安东尼便属于后者,他个子不高也不显眼,但是自从刘易斯踏入车坛的那一天起,安东尼·汉密尔顿的名字也被周围的人所熟知,因为他不仅是刘易斯的父亲,还是刘易斯的经纪人。

    “在我4岁的时候,我只有在周末才可以见到爸爸,因为他和妈妈离婚了。后来爸爸给我买了一辆遥控汽车,并鼓励我参加一个俱乐部的比赛。当我5岁的时候,我还在一个儿童节目里玩遥控汽车打败了所有成年人。又过了几年,我想爸爸大概觉得我应该试试真正的赛车,所以他给我买了辆二手卡丁车,或许它不应该被称作二手车,因为这辆车曾经被反复转卖过5次。不过我们开着这辆卡丁车参加了6场比赛,全部都获得了胜利。”
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    “一开始你必须把车子弄成黑色,因为你是个新手,只有老练的人才可以把车子涂成黄色,而我仅仅参加了3、4场比赛,就已经改掉车子的颜色了。我想这就是我赛车生涯的起点吧,虽然它在当时对我来说只是在周末的休闲活动,一个兴趣爱好而已。爸爸对我说,只要我能够继续在学校里用功学习,那么他就保证继续让我开卡丁车。我答应了,于是我们就一步一步向前,获得了英国冠军、欧洲冠军、世界冠军……”

    始终如一的坚定信念

    “我也不知道自己为什么会一直开着卡丁车,我觉得对自己喜欢的运动就应该百分之百地投入,当我进入卡丁车的时候,我会感到很激动,很兴奋,我想正是那种血脉贲张的感觉使得我想继续下去。而现在我长大了,我越来越爱它,那种获得胜利后的感觉是没有得到过的人所无法体验的。”

    刘易斯的卡丁车生涯几乎是一帆风顺的,就连他的职业生涯也平坦得超平想象,加入GP2的第一个赛季他就进入了一支最强大的车队,并且获得了年度总冠军。而现在,他进入F1的第一个赛季就将成为麦克拉伦的正式车手。很多人都认为这一切太顺利,太简单,但是汉密尔顿自己却不这么认为。
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    “我想这并不容易,从来没有人说过这很容易,只是有一点……就像我说的,只要我参与了进来,我就会全身心地投入,而我也充分享受其带来的快乐,获胜也是其中之一。或者应该这么说,我觉得赛车是自己的强项。”

    “我足球踢得很好,我还擅长许多其它运动,但是我真正的强项还是赛车。每当我在开车的时候,我都能感觉到这一点,我能感觉到每个弯道的速度,我知道该怎么做这个,怎么做那个,我想这就是我能把它干好的最根本原因,但没有什么胜利是轻而易举获得的。我爸爸当了我很多年的机械师,即使我在欧洲比赛时依旧如此。而我当时的对手们都相当强大,维坦托尼奥·鲁伊兹也是其中之一,他们都是我见过的最厉害的卡丁车手,面对着这些人,要保持竞争力、保持获得胜利、从经验中吸取教训……这些都是非常不容易的。”

    跑道上的对手和朋友

    很多车手曾说,在F1很难交到朋友,这不单单是因为竞争对手的关系,更大程度上是由于在F1,所有的人都很忙碌,而当你想要好好休息的时候,又有谁会再想和一些车手在一起呢。汉密尔顿是幸运的,他在F1有一个好朋友,而他们的友谊早在两人进入F1之前就开始了,那个人就是威廉姆斯车队的尼克·罗斯博格。
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    “我和尼克的经历非常相似,尼克是在我卡丁车时代实力最接近的对手,他也是我的队友。当时有很多比我们年纪稍长的对手,他们经验比我们丰富,又有很好的卡丁车,他们的车队也是最好的,所以想要击败他们,我和尼克就必须团结一致。”

    汉密尔顿比罗斯博格大半岁,所以他们的职业生涯很相似。汉密尔顿第一次在欧洲参加比赛时遇到了罗斯博格,之后,他们做了两年的队友,直到2002年他们分别回到英国和德国参加雷诺方程式和宝马方程式的比赛。两年后,获得雷诺方程式总冠军的汉密尔顿晋升到了欧洲F3,他在那里再一次遇到了罗斯博格,只不过这一次,他们成为了对手,已经第二年参加欧洲F3的罗斯博格效力于他父亲的车队。

    “我想这是我职业生涯中最开心的一段日子,我和尼克一起比赛,晚上我们住在酒店的同一个房间,我们是很好的朋友,他更像是一个哥哥。尼克是一个很出色的小伙子,他很有趣,我们也经常一起去度假,我在他身上学到了很多,不仅仅是在赛道上,他还教会我失败的时候如何放松,怎么样卷土重来。尼克是一个非常坚强的人,他总能够把不好的情绪一扫而光,然后把积极的一面放大,我想这也是我必须做到的。尼克是个非常聪明的人,他真的教会我很多东西。”
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    虽然是好朋友,不过年轻人的好胜心使他们就算在赛场下也永远处于竞争状态。在他们当队友的时候,只要一方不服输,他们经常会打游戏打到天亮。甚至有一次,汉密尔顿执意要学着骑单轮脚踏车,理由竟然仅仅是因为罗斯博格已经学会并且对他下了挑战书。

    “我们当然是竞争对手,但是我们会处理得很好,不会影响到我们的友谊。其实这是一件相当困难的事情,很难得,很少会有人能和队友成为好朋友,特别是在被对方打败的情况下,那时我赢得了一些比赛,而他也获得了几场胜利,但是我们一直是好朋友。”

    2005年,罗斯博格加入了GP2的ART车队,在获得了该赛季的年度总冠军后顺利加盟威廉姆斯F1车队,而汉密尔顿也在欧洲F3获得了15场胜利,摘得桂冠后晋级GP2,更巧的是,汉密尔顿驾驶的正是罗斯博格之前所留下的ART赛车,并在2006赛季延续了好朋友的辉煌,赢得了GP2的年度总冠军。现在,作为麦克拉伦下赛季的正式车手,汉密尔顿将再一次与他的好朋友逐鹿赛场。
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    “他走在了我前面,在我到达的时候他已经成为了众人瞩目的中心,不过他还是他,我还是我,而且我们已经更加成熟,更加专业。我想,我们一直会是好朋友。”

    坐进麦克拉伦

    早在麦克拉伦正式向外界宣布的2个月前,汉密尔顿就已经知道自己将在下赛季和费尔南多·阿隆索搭档。他迫不及待地希望全世界都知道这个好消息,而现在,他终于可以畅所欲言了。

    在合同宣布之前,业内人士普遍认为加里·帕菲特才应该是麦克拉伦的首选,因为相比汉密尔顿,他拥有更辉煌的成绩和更多的测试经验。然而,汉密尔顿的名字却频繁出现在公众面前,他甚至扬言自己不会惧怕和费尔南多·阿隆索搭档,因为他从来不会输给队友。

    “第一年肯定会非常困难,特别是作为费尔南多·阿隆索的队友。但我不会惧怕和他竞争,我想能有一个最好的车手做队友非常完美。他是两届世界冠军,有经验有天赋,他比我年长,这很好,我想我可以从他身上学到很多东西,并且也期待着更大的挑战。”
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    面对如此有限的F1测试经验,他是从哪里获得的勇气相信自己可以在世界最高等级的赛车比赛中获得胜利?

    “这可有太多要说的了,我想应该是我9年的卡丁车生涯。在卡丁车里学到技术,是什么也替代不了的。因为在卡丁车的比赛里,赛车之间的距离是最接近的,比其它任何赛车比赛都接近。虽然我之前开的是GP2,但是我的许多经验都来自于卡丁车,我喜欢研究赛车的内部结构,我喜欢研究战术,我学习着怎么样去创造一个最快圈速,怎么样去观察和保护你的轮胎…许许多多这样的事情。正是这些让我可以在之后的比赛里都做到最好。”

    的确,在汉密尔顿之前的职业生涯里,他总可以在所有级别的比赛中都做到最好,而他也确信自己将从容面对从GP2世界冠军到F1车手的转变。

    也许是一帆风顺的职业生涯让汉密尔顿形成了一股仿佛天然的自信,从小时候起,他每一年都会分析自己的表现,制订下一年的目标,然后继续迈开步子前进。在15岁的时候,他就发现自己是所有同年龄的孩子中最有天赋的,并且开始渴望进入F1,成为世界冠军。因为他知道许多顶级F1车手都参加过自己当时参加的比赛,并且和自己一样,他们都曾获得了冠军。

    他自信而满怀荣誉,未曾败北的战绩成为了他最值得炫耀的资本,让他即使面对世界冠军也可以亳不犹豫地发起挑战,但是略显自负的骄傲是否可以承受住F1里可能会遇到的失败考验,他年轻而充满激情,虽然是新人,但我们在他身上却看不到半点新人的青涩与腼腆,似乎无论是在赛道上还是在生活中,他永远都能沉着冷静并在语句中透露出外交家的天分。汉密尔顿认为自己已经做好了准备,准备好了在F1这个最大的舞台证明自己,希望2007赛季的F1里我们可以看到他做得与他说的同样好。因为这是他自己的、他父亲的、以及丹尼斯数十年来的愿望。, http://www.100md.com(潘涌涌)