予以了足够量的能力保留，以确保可以使用1个赛季。

    因此车手在使用动力推进系统的时候，实际上只是开启了一部分引擎的潜能。整个星期天的比赛中由2个比赛组成，分部为冲刺赛(可使用4次动力推进系统)和正赛(可使用8次动力推进系统)，整个比赛中一共最多可以用到12次动力推进系统。当车手按下位于方向盘左上方的绿色“Pass”按钮的时候，引擎马力会瞬间达到550匹马力，比原先的原始马力提高了30匹。在使用动力推进系统的方法上，A1赛车的ECu有详细的设置车手只有在车速高于60公里/小时，同时车手油门踩踏幅度大于80%的时候，动力推进系统才会启动，然后车手需要按住这个按钮确保动力推进系统一直被激活，但是当油门踩踏小于40%的时候，动力推进系统就会自动关闭，这样标准的一次动力推进周期就此结束。

    超越无极限

    那么Champcar的加力装置是否可以照搬到F1上去呢?从概念上说没有问题 ......