虽然保时捷品牌的产品线越来越丰富，但是历久弥新的911系列永远是保时捷的镇厂之宝，它是世界车坛一颗、璀璨的明珠。回顾911系列40多年的历史不难发现，“不变”与“变化”是911的永恒主题：不变的是永不过时的造型和它的后置水平对置引擎，变化中的是领导时尚潮流的设计和最新的汽车技术。

    第一代

    经过了十多年的生产，保时捷356在上世纪六十年代初期已经是一个丰富的车型系列。此时，略显过时的外形和4汽缸引擎成为356系列继续发展的瓶颈，保时捷需要一款全新的车型取而代之。1963年法兰克福车展上，保时捷推出了一款代号为901的原型车。这款车的外形设计延续了356的风格，但新车的设计对线条进行了优化，使之更为简洁干练，同时内部空间也显著增加。

    901的底盘和行走系统较多地沿用了356的技术，包括四轮碟式制动器和后悬挂，前悬挂则呈新开发的。代号为745的水平对置6缸水冷引擎是新车的技术重点，虽然它的排量仍然是2.0升，但6汽缸引擎显然更具有继续开发的潜力。在901原型车上，这款引擎被调校至130马力的最高功率和161Nm的最高扭矩，与之搭配的是一款新的5速密齿轮比手动变速箱。

    1964年11月，在对原型车作了部分修改后，新车型在祖文豪森的工厂中批量生产 ......