刚闭幕的十七届中央纪委第六次全体会议决定把公务用车问题纳入专项治理。多年以来，尽管围绕公车的监督、整改或治理工作一直没有中断过，但纳入中央的专项治理计划，这还是首次。并且，2011年就将要“认真开展公务用车问题专项治理”。再联想到去年3月，温家宝总理在国务院第三次廉政工作会议上的讲话中提出“公务用车配备使用制度改革”的“条件已经具备”的主张，我们有理由相信，这将成为彻底变革我国公务用车管理模式的前奏。实际上，也只有彻底变革我国的公车管理模式，大部分发生在“轮子”上的腐败和不正之风问题才有可能得到根本性的治理，多年以来，针对公车的治理、混乱，再治理、再混乱的循环才可能从根本上打破。

    我国的公务用车(本文中的公务用车主要是指配备给领导干部个人的乘用车)问题真可谓是一个历史性问题和老大难问题 ......