刚刚更换了前风挡玻璃

    对于从英国伯明翰到西班牙马拉加的英航5390航班机组成员来说，1990年6月10日和往常并无二致。这是英国航空公司开辟的一条定期航班，空服员奥格登、赛门·罗杰、休·普林斯和乘务长约翰·休厄德以及机长蒂姆·兰开斯特已断续共事多年，彼此之间很熟悉。唯一陌生的是负责当天航班的副驾驶艾奇森，他当天早上刚从曼切斯特开车赶来。这是他第一次加入这个班组执行飞行任务。

    临飞前，副驾驶艾奇森围绕飞机巡视一圈，检查机身外侧有没有问题。机长兰开斯特在驾驶舱内翻阅飞机维修手册，通过维修记录他得知飞机前一天进行过维修。不过并没有什么大问题，只是更换了前风挡玻璃。飞机的机型为英国宇航公司生产的BAC-111型客机，被誉为飞机中的吉普车，这种机型的飞机保养容易且很坚固耐用，飞行安全记录表良好。

    客舱内，空服员休向乘客介绍紧急时逃生的方法，并演示救生衣使用方法，乘务长约翰在一旁解说。但这架航班的乘客很多是熟客，因为经常乘坐航班，大家觉得没什么大不了的，都没有认真看。约翰留意到，有人甚至在翻阅杂志。

    7时20分，飞机从伯明翰机场滑行起飞。除6名机组成员，机上共载有81名迫不及待感受地中海风情的乘客。飞机起飞程序由艾奇森负责，直至爬升至设定高度，才转由机长兰开斯特接受操作。飞机爬升两分钟后，飞行员切换到自动驾驶模式 ......