“激动人心”这个词是简·拉姆维斯特在谈到瑞典全国交通改革时说得最多的词语，那一次的改革令瑞典全国驾驶者和骑自行车的人改变了一生的习惯，从靠左行驶改成靠右行驶。

    “所有人都在谈论这件事，但我们都不知道到底能不能成功推行。”简·拉姆维斯特如今已经77岁，当年26岁的他还只是马尔默市一名刚拿到资格证的交通工程师，他参与了1967年9月3日瑞典全国规划上的巨大转变。这一天被正式称为“Hogertrafikomlaggningen”(右行交通)或简称为“H日”，目的是要令瑞典与其他欧洲邻国一样汽车靠右行驶。

    除了希望提高国际声誉外，瑞典政府也越来越关注本国的交通安全——当时瑞典的人口约为780万，而根据瑞典统计局中登记的车辆数量，瑞典车辆从10年前的86万辆，急升到“H日”的198万辆。

    虽然瑞典全国奉行靠左行驶，但其实当时很多瑞典人的汽车方向盘都在左边。原因有两个，一个是很多瑞典人会从国外买车，而国外的车都是适用于靠右行驶(方向盘位于左边)；另一个原因是像Volvo这样的瑞典大品牌国产车为了顺应国际市场需求，也选择生产方向盘在左边的车子。而当时有人担心，右驾车辆在左驾道路行驶往往容易造成视野盲点，这是造成瑞典致命车祸事故增加的原因之一。事实上，有数据显示，瑞典车祸事故从1950年的595宗上升到1966年的1313宗。

    “简直忙翻了”

    在“H日”开始实施之前 ......