日前，中国首家推行立体交通救护业务的专业医院——北京友谊医院门、急诊综合大楼正式开始试运行，新建成的停机坪也首次露面。

    据记者了解，在奥运行动规划中，停机坪是医院的一个重点项目，以备空中急救之用。建停机坪是一些大医院改建、扩建的计划之一。目前，北京已经建设、正在建设和正在审批的医院直升机停机坪约有120急救中心、同仁医院新院区等5处。

    记者从北京市卫生局了解到，如何开辟空中救援航线，哪家医院来承担空中急救任务以及空中急救的价格等都是未知数。对于目前北京多家医院争建停机坪的现象，各方面也存在着不同的意见。

    北京友谊医院 何时使用停机坪悬而未决

    北京友谊医院的新门、急诊大楼总建筑面积5.5万平方米，分为地上9层、地下3层。主要分为门诊、急诊及辅助用房三部分。大楼顶部设有直升机停机坪，面积为849平方米。整栋大楼为立体式交通结构，停机坪是核心，急诊部的电梯可垂直到达楼顶的停机坪，各部门按其功能要求有相对独立的垂直交通系统。同时人行天桥、地下通道、空中连廊构成了立体交通快速救援通道。据悉，这是国内目前首家推行立体交通救护业务的门、急诊楼。

    据友谊医院宣传中心蒋月荣透露，因为飞行线路、急救费用及准飞证等问题悬而未决，停机坪什么时候能用还是个未知数。

    中国民航华北局 直升机没有“准升证”

    据民航华北局透露，医院等机构申请使用直升机必须先取得民航主管部门的许可，但截至目前，本市尚无直升机获得航行权。

    申请单位如果获得航权将在单位所在地的空管部门登记备案，即本市所有获得航权的单位都应当在华北空管局备案。民航华北局有关人士称，任何民用航空器上空都必须首先获得民航总局的审批。本市使用单位从修建停机坪开始就需要事先得到北京市有关部门的批准 ......