世界海洋石油史上的惊天重案
1988年7月6日21时31分，位于英国苏格兰海岸东北方向约200公里处的“皮珀·阿尔法”号海上采油平台，突然响起猛烈的爆炸声，震得整个大平台晃动起来。随之，整个大平台火光冲天，浓烟滚滚……而令人深感悲哀的是，大平台上生活楼里下了白班正在休息的165人，还没等反应过来时，就全部葬生于猛烈的浓烟烈火之中了。所幸的是，平台上上夜班的另外67人，稍有一点机会反应而采取救生逃离，他们已来不及放下救生艇和救生筏了，只好慌乱中抓住绳索顺滑落入海水中逃命，有的性急者干脆从距海面高达60米的采油平台甲板上纵身跳下海去。
这场严重的爆炸火灾，致使平台上的应急关闭使其停产的系统瘫痪失灵，造成油井没法关闭，从而引燃了油井。油助火势，烈焰熊熊，使整个采油平台燃烧了23天之久。平台上的钢铁构架被烧得通红通红；有的构件甚至熔化殆尽……就这样，这座日产约30万桶原油的海上采油平台被烈焰彻底焚毁了。这样的石油大火，实在没法扑灭!这场惨祸造成的原油产量损失约占英国当年石油总产量的12%左右，从而使英国政府在1988年至1990年两年间的北海油区的石油税收减少了7亿多英镑。又由于这座采油平台已投保标额8亿美元外加第三者责任，故总赔偿值在10亿美元以上，给世界保险市场带来了巨大冲击。
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痛定思痛的人们，开始查找引发这场惨祸的原因。英国能源部派来的事故调查组共取得了400多份见证人和获救人员的证词、文件和照片，还彻底检查了整个已烧成残骸了的采油平台……最后经综合分析，确定了惨祸发生的真正原因。
原来，作业平台上有一名上日班的修理工，在关闭了石油气压缩机管道上的阀门后，在安全的情况下，把压缩机上的一个卸压阀拆下来进行修理。他将卸夺阀修好后并完成了试验检验，想直接装回到原位上，但因为在下班前吊车不能配合吊运安装，于是，他决定等次日上班时再安装此卸压阀。然而，悲剧恰恰就发生在换班交接时的不严谨之上——前来接班的夜班的工人，不知道压缩机管道上的卸压阀已被拆除掉还未安装上。因此，上夜班的工人依惯例开启有关阀门，启动压缩机泵浦时，石油气便从管道上的卸压阀空档处大量泄出……后又遇明火，使平台上的主控室、配电室以及设在压缩机系统隔壁的消防泵等都遭到了致命破坏，造成火灾自动探测和自动报警系统失灵，自动喷火灭火系统瘫痪，加上油井应急自动关闭装置失控，于是，火势借助油井中喷出的石油天然气，冲天喷燃，无法扑灭，形成了世界海洋石油史上最严重的一次惨痛火灾。
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专家们指出，造成这场惨祸的直接间接原因竟有如此之多，实在令人震惊之至。譬如：一、石油公司在管理制度上有漏洞，没能有效建立起一套严格的维修作业工作申报许可制度，以至于那名维修工的工作状况未详尽纳入总调度掌控之下。二、工人操作上的违章作业和粗心大意。三、安全教育宣传预警实施得不力，尤其是该公司所操作管理采油平台，过去曾发生过压缩机模块内泄漏石油天然气而引起火灾的情况，甚至也发生过平台爆炸事故，但公司却因其未造成重大灾祸而未真正引起高度重视，未吸取经验教训，未向职工们公布事故的调查结果，以致于人们一直麻痹至今而发展造成了这次震惊世界的“皮珀·阿尔法”号海油作业平台惨重事故。
“往事悠悠不可追”。但前车之覆，后车可鉴。朋友，让我们以史为鉴、为戒吧!把我们身边的安全工作之大大小小隐患——洞察查清，未雨绸缪，做好一切严格的预警措施。相信，“皮珀·阿尔法”号海油钻井平台毁灭性火灾的史例，应该使许多人因震惊而猛醒，对照自己周围的状况，急急切切行动起来!“前车之覆，后车之鉴”，才是明智之举。, http://www.100md.com(王建华)
这场严重的爆炸火灾，致使平台上的应急关闭使其停产的系统瘫痪失灵，造成油井没法关闭，从而引燃了油井。油助火势，烈焰熊熊，使整个采油平台燃烧了23天之久。平台上的钢铁构架被烧得通红通红；有的构件甚至熔化殆尽……就这样，这座日产约30万桶原油的海上采油平台被烈焰彻底焚毁了。这样的石油大火，实在没法扑灭!这场惨祸造成的原油产量损失约占英国当年石油总产量的12%左右，从而使英国政府在1988年至1990年两年间的北海油区的石油税收减少了7亿多英镑。又由于这座采油平台已投保标额8亿美元外加第三者责任，故总赔偿值在10亿美元以上，给世界保险市场带来了巨大冲击。
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痛定思痛的人们，开始查找引发这场惨祸的原因。英国能源部派来的事故调查组共取得了400多份见证人和获救人员的证词、文件和照片，还彻底检查了整个已烧成残骸了的采油平台……最后经综合分析，确定了惨祸发生的真正原因。
原来，作业平台上有一名上日班的修理工，在关闭了石油气压缩机管道上的阀门后，在安全的情况下，把压缩机上的一个卸压阀拆下来进行修理。他将卸夺阀修好后并完成了试验检验，想直接装回到原位上，但因为在下班前吊车不能配合吊运安装，于是，他决定等次日上班时再安装此卸压阀。然而，悲剧恰恰就发生在换班交接时的不严谨之上——前来接班的夜班的工人，不知道压缩机管道上的卸压阀已被拆除掉还未安装上。因此，上夜班的工人依惯例开启有关阀门，启动压缩机泵浦时，石油气便从管道上的卸压阀空档处大量泄出……后又遇明火，使平台上的主控室、配电室以及设在压缩机系统隔壁的消防泵等都遭到了致命破坏，造成火灾自动探测和自动报警系统失灵，自动喷火灭火系统瘫痪，加上油井应急自动关闭装置失控，于是，火势借助油井中喷出的石油天然气，冲天喷燃，无法扑灭，形成了世界海洋石油史上最严重的一次惨痛火灾。
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专家们指出，造成这场惨祸的直接间接原因竟有如此之多，实在令人震惊之至。譬如：一、石油公司在管理制度上有漏洞，没能有效建立起一套严格的维修作业工作申报许可制度，以至于那名维修工的工作状况未详尽纳入总调度掌控之下。二、工人操作上的违章作业和粗心大意。三、安全教育宣传预警实施得不力，尤其是该公司所操作管理采油平台，过去曾发生过压缩机模块内泄漏石油天然气而引起火灾的情况，甚至也发生过平台爆炸事故，但公司却因其未造成重大灾祸而未真正引起高度重视，未吸取经验教训，未向职工们公布事故的调查结果，以致于人们一直麻痹至今而发展造成了这次震惊世界的“皮珀·阿尔法”号海油作业平台惨重事故。
“往事悠悠不可追”。但前车之覆，后车可鉴。朋友，让我们以史为鉴、为戒吧!把我们身边的安全工作之大大小小隐患——洞察查清，未雨绸缪，做好一切严格的预警措施。相信，“皮珀·阿尔法”号海油钻井平台毁灭性火灾的史例，应该使许多人因震惊而猛醒，对照自己周围的状况，急急切切行动起来!“前车之覆，后车之鉴”，才是明智之举。, http://www.100md.com(王建华)