2004年下半年我省又有几条高速公路相继建成通车，这对我省经济建设将会有很大的促进，同时对我省高速公路安全管理是一个挑战，由于高速公路不同于普通公路，人们的管理方法、观念、认识还不能适应，加上交通管理者参与者的安全素质限制，经济条件限制、习惯制约等等，目前高速公路事故频发，重特大事故不断，必须引起我们警惕。

    一. 高速公路交通事故特点

    高速公路虽然事故率较低，但由于车辆行驶速度高，一旦发生事故，往往都是恶性事故，一次殃及的车辆多，人员伤亡率较高。2004年底，北方大雾天气时一次二十几辆车相撞，死伤多人。又如我省某高速公路2000年元旦发生特大交通事故一次死亡22人，伤29人，大客车严重受损。一般，高速公路发生重、特大事故的几率较高。

    二. 高速公路交通事故成因分析

    事故的致因理论告诉我们，事故的发生都是由于人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全现象所造成的。大量的事实也证明了交通事故是由于人、车、路、环境的不安全所致。

    人的因素是导致高速公路交通事故的主要原因。交通参与者中有许多人不了解道路交通规则，更谈不上自觉遵守，如我省某高速公路运行初期，附近居民安全意识淡薄，竟有行人穿越、步行在高速公路上、任意上、下车、玩耍等引发车祸。据统计，在高速公路上，人的不安全行为因素造成的交通事故约占总事故的95.30%。高速公路行车速度高，运动中潜在的动能大，人员一旦违反操作规程，超载(超员)、超载车在超车时未达到最低限速要求，会引发追尾事故，还有其他情况下的违章超车 ......