施工现场物料提升机安全监督管理不容忽视
物料提升机是建筑施工现场常用的一种输送物料的垂直运输设备。因其构造简单、制作容易，安装、拆装和使用方便，价格低，是一种投资少、见效快的设备机具，因此在一些中小型建筑工地作为主要的垂直运输设备被广泛使用。近几年来，随着建筑市场的发展物料提升机的数量也随之增加，但对物料提升机的安全监督管理却相对滞后，其使用状况不容乐观，安全事故不断发生。据统计，近几年发生的起重机械设备安全事故中，由物料提升机引起的约占30%，因此，加强对物料提升机的安全监督管理已刻不容缓。目前物料提升机主要存在以下几方面问题：
一、制造方面
1.物料提升机生产环节管理薄弱。目前，国家、行业、地方均没有设计、制造物料提升机关品的标准依据。现行的物料提升机多种多样，安全装置参差不齐，安全性能指标各异，在设计和制造上存在着较大的缺陷和安全隐患。现行物料提升机是非标准产品，未纳入国家生产许可证产品之列，也没有任何部门对其生产进行监督管理。多数产品是施工企业自制和小型生产厂家制造，生产厂缺少基本生产技术、设备，工装落后，没有建立健全相应的产品质量保证体系和内控质量标准，无法保证其产品质量。
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2.架体金属结构稳定性差。多数物料提升机的制造，没有正规的设计计算，在用料、截面尺寸、形状等方面均不符合GBJ17《钢结构设计规范》等国家标准的有关要求，整机结构的刚度和强度不能满足施工安全需要。架体多数不是由标准节连接组成，而是由单根杆件现场逐件组装而成。杆件间的联接使用普通螺栓，不能形成稳定结构，在负荷力作用下易造成扭曲变形，甚至倾翻。
3.安全装置不齐全。物料提升机的安全装置一般有：安全停靠装置，断绳保护装置，上下极限限位器，超载限位器，吊笼安全门，缓冲装置等。目前，由于使用的物料提升机存在着装置不全，安全性能差等问题，导致了物料提升机安全事故不断发生，成为安全施工中一个较为突出的隐患。
二、安装方面
目前施工现场的物料提升机安装人员参差不齐，没有专业安装队伍安装，大多数由施工现场的架子工安装。由于这些人员不是专业安装，没有经过安装培训，不懂标准和规范要求，同时也缺少必要的安装经验和熟练程度，在安装过程中存在许多问题，急需规范这方面和管理。
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1.未及时安装附墙装置。《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定，提升机附墙装置的设置应符合设计要求，其间隔一般不宜大于9米，且在建筑物的顶层必须设置1组，附墙后立柱顶部的自由高度不宜大于6米。当物料提升机安装高度大于9米时，应及时加设一道附墙装置，并应随安装高度增加加设附墙装置，而在实际安装过程中经常是安装完后再加附墙装置，出现在安装过程中架体华侨倒塌事故。另外，附墙装置与建筑结构的连接应采用刚性连接，并形成稳定结构，附墙架严禁连接在脚手架上。
2.卷扬机安装位置不恰当。卷扬机稳装的位置按照要求应该满足“从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍”的要求，同时卷扬机还应安装钢丝绳防脱装置。由于施工现场比较狭窄，很多施工现场卷扬机与物料提升机安装距离达不到这一要求，经常由于距离太近而出现钢丝绳缠绕错叠和脱离卷筒现象。另外这也不利于司机操作，司机在卷扬机处操作会出现吊篮挡住视线，对吊篮的停靠位置掌握不准。司机离卷扬机太远，不能随时检查发现卷扬机工作情况，极易发生事故。
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3.进料口防护棚搭设不规范。存在的主要问题是不搭设防护棚或防护棚搭设的强度，即防坠落物的冲击能力不足，另外就是防护棚搭设的面积不够。规范规定：物料提升机架体地面进料口处应搭设防护棚，以防止物体打击事故，防护棚使用5CM厚木板或相当于5CM厚木板强度的其它材料。防护棚搭设要求是低架前后3米，高架5米左右，宽度稍大于架体宽度，防护棚两侧还应挂立网防护，防止人员从侧面进入。
4.卸料平台搭设不规范。卸料平台搭设稳固与否直接影响到操作工人的安全，这也是井架高空坠落事故的主要原因。严格要求来说，卸料平台应该做成独立式平台，即该平台的搭设只能是单独从地面立杆搭起或采用与建筑物拉结的形式，不能与脚手架连在一起，以免影响脚手架的稳固。
5.不安装超高限位器。超高限位器是为防止意外情况下电源不能断开吊篮仍继续上升，造成卷扬机仍继续运行拉断钢丝绳或拉翻物料提升机。
6.无立网或立网防护不全。物料提升机安装完后，在其外面应搭设脚手架并张挂立网全封闭防护，以免从运行的吊篮内落物伤人。
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7.四门安装不全。物料提升机四门包括进料口防护门，卸料平台防护门和吊篮前门、后门，现在施工现场的物料提升机大多数只有吊篮前门，而缺少其它三门。为了使用安全，施工现场应保证四门齐全且正常使用。
三、使用方面
现在物料提升机使用环节的管理还很薄弱，正确使用和操作物料提升机非常重要。由于建筑工人安全意识普遍还很淡薄，缺乏必要的安全知识和安全意识，也往往造成一些事故的发生。
1.无专业司机。现在物料提升机司机普遍未经过培训，无上岗证，不是专业司机，况且司机也不固定，经常更换，这给物料提升机的管理带来很大隐患。由于不了解物料提升机的使用情况，再加上不能及时维修保养，设备会经常出现缺陷影响使用，甚至造成事故发生。
2.随意拆除或不使用安全保护装置。比如安全停靠装置，超高限位器，安全防护栏门等，物料提升机的安全保护装置是发生事故时的第一道防护线，当发生误操作或违章作业时可以及时发生作用，避免事故的发生。因此安全防护装置不能拆除。现在施工现场对安全停靠装置的使用还不了解，安全停靠装置是井架运行至各楼层位置装卸物料时，将吊笼牢固地固定在立柱上，防止吊笼上下摆动及侧向摆动，影响操作人员专业。
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3.物料放置不规范。物料在吊笼内应均匀放置，不得超出吊笼外，当物料在吊笼中放置时，应采取安全措施，排除运行障碍，并制定防坠落措施，散料应装箱或装笼，严禁超载使用和人员攀越吊笼上下。
4.信号不好。由于物料提升机司机在地面操作，不象施工升降机那样司机在吊笼内操作，因此司机对物料提升机吊笼内操作人员的操作不能准确掌握，经常出现停靠不准或人未出来，吊笼已运行现场，存在很大隐患。
物料提升机由于原理简单，构造也不复杂，因此人们往往容易忽视其安全。为了更好地加强对物料提升机的安全监督管理，首先应加强对生产单位的监督管理，从源头上杜绝不合格产品进入施工现场，同时使用单位应购买符合要求的物料提升机；另一方面，必须加强设备的安装资质管理，做到具有相应技术水平的安装单位才能安装；最后就是加强对操作人员的培训，提高操作工人的技术水平。, http://www.100md.com(郭玉花 李春晓)
一、制造方面
1.物料提升机生产环节管理薄弱。目前，国家、行业、地方均没有设计、制造物料提升机关品的标准依据。现行的物料提升机多种多样，安全装置参差不齐，安全性能指标各异，在设计和制造上存在着较大的缺陷和安全隐患。现行物料提升机是非标准产品，未纳入国家生产许可证产品之列，也没有任何部门对其生产进行监督管理。多数产品是施工企业自制和小型生产厂家制造，生产厂缺少基本生产技术、设备，工装落后，没有建立健全相应的产品质量保证体系和内控质量标准，无法保证其产品质量。
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2.架体金属结构稳定性差。多数物料提升机的制造，没有正规的设计计算，在用料、截面尺寸、形状等方面均不符合GBJ17《钢结构设计规范》等国家标准的有关要求，整机结构的刚度和强度不能满足施工安全需要。架体多数不是由标准节连接组成，而是由单根杆件现场逐件组装而成。杆件间的联接使用普通螺栓，不能形成稳定结构，在负荷力作用下易造成扭曲变形，甚至倾翻。
3.安全装置不齐全。物料提升机的安全装置一般有：安全停靠装置，断绳保护装置，上下极限限位器，超载限位器，吊笼安全门，缓冲装置等。目前，由于使用的物料提升机存在着装置不全，安全性能差等问题，导致了物料提升机安全事故不断发生，成为安全施工中一个较为突出的隐患。
二、安装方面
目前施工现场的物料提升机安装人员参差不齐，没有专业安装队伍安装，大多数由施工现场的架子工安装。由于这些人员不是专业安装，没有经过安装培训，不懂标准和规范要求，同时也缺少必要的安装经验和熟练程度，在安装过程中存在许多问题，急需规范这方面和管理。
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1.未及时安装附墙装置。《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定，提升机附墙装置的设置应符合设计要求，其间隔一般不宜大于9米，且在建筑物的顶层必须设置1组，附墙后立柱顶部的自由高度不宜大于6米。当物料提升机安装高度大于9米时，应及时加设一道附墙装置，并应随安装高度增加加设附墙装置，而在实际安装过程中经常是安装完后再加附墙装置，出现在安装过程中架体华侨倒塌事故。另外，附墙装置与建筑结构的连接应采用刚性连接，并形成稳定结构，附墙架严禁连接在脚手架上。
2.卷扬机安装位置不恰当。卷扬机稳装的位置按照要求应该满足“从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍”的要求，同时卷扬机还应安装钢丝绳防脱装置。由于施工现场比较狭窄，很多施工现场卷扬机与物料提升机安装距离达不到这一要求，经常由于距离太近而出现钢丝绳缠绕错叠和脱离卷筒现象。另外这也不利于司机操作，司机在卷扬机处操作会出现吊篮挡住视线，对吊篮的停靠位置掌握不准。司机离卷扬机太远，不能随时检查发现卷扬机工作情况，极易发生事故。
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3.进料口防护棚搭设不规范。存在的主要问题是不搭设防护棚或防护棚搭设的强度，即防坠落物的冲击能力不足，另外就是防护棚搭设的面积不够。规范规定：物料提升机架体地面进料口处应搭设防护棚，以防止物体打击事故，防护棚使用5CM厚木板或相当于5CM厚木板强度的其它材料。防护棚搭设要求是低架前后3米，高架5米左右，宽度稍大于架体宽度，防护棚两侧还应挂立网防护，防止人员从侧面进入。
4.卸料平台搭设不规范。卸料平台搭设稳固与否直接影响到操作工人的安全，这也是井架高空坠落事故的主要原因。严格要求来说，卸料平台应该做成独立式平台，即该平台的搭设只能是单独从地面立杆搭起或采用与建筑物拉结的形式，不能与脚手架连在一起，以免影响脚手架的稳固。
5.不安装超高限位器。超高限位器是为防止意外情况下电源不能断开吊篮仍继续上升，造成卷扬机仍继续运行拉断钢丝绳或拉翻物料提升机。
6.无立网或立网防护不全。物料提升机安装完后，在其外面应搭设脚手架并张挂立网全封闭防护，以免从运行的吊篮内落物伤人。
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7.四门安装不全。物料提升机四门包括进料口防护门，卸料平台防护门和吊篮前门、后门，现在施工现场的物料提升机大多数只有吊篮前门，而缺少其它三门。为了使用安全，施工现场应保证四门齐全且正常使用。
三、使用方面
现在物料提升机使用环节的管理还很薄弱，正确使用和操作物料提升机非常重要。由于建筑工人安全意识普遍还很淡薄，缺乏必要的安全知识和安全意识，也往往造成一些事故的发生。
1.无专业司机。现在物料提升机司机普遍未经过培训，无上岗证，不是专业司机，况且司机也不固定，经常更换，这给物料提升机的管理带来很大隐患。由于不了解物料提升机的使用情况，再加上不能及时维修保养，设备会经常出现缺陷影响使用，甚至造成事故发生。
2.随意拆除或不使用安全保护装置。比如安全停靠装置，超高限位器，安全防护栏门等，物料提升机的安全保护装置是发生事故时的第一道防护线，当发生误操作或违章作业时可以及时发生作用，避免事故的发生。因此安全防护装置不能拆除。现在施工现场对安全停靠装置的使用还不了解，安全停靠装置是井架运行至各楼层位置装卸物料时，将吊笼牢固地固定在立柱上，防止吊笼上下摆动及侧向摆动，影响操作人员专业。
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3.物料放置不规范。物料在吊笼内应均匀放置，不得超出吊笼外，当物料在吊笼中放置时，应采取安全措施，排除运行障碍，并制定防坠落措施，散料应装箱或装笼，严禁超载使用和人员攀越吊笼上下。
4.信号不好。由于物料提升机司机在地面操作，不象施工升降机那样司机在吊笼内操作，因此司机对物料提升机吊笼内操作人员的操作不能准确掌握，经常出现停靠不准或人未出来，吊笼已运行现场，存在很大隐患。
物料提升机由于原理简单，构造也不复杂，因此人们往往容易忽视其安全。为了更好地加强对物料提升机的安全监督管理，首先应加强对生产单位的监督管理，从源头上杜绝不合格产品进入施工现场，同时使用单位应购买符合要求的物料提升机；另一方面，必须加强设备的安装资质管理，做到具有相应技术水平的安装单位才能安装；最后就是加强对操作人员的培训，提高操作工人的技术水平。, http://www.100md.com(郭玉花 李春晓)