张菁

    自行车里藏着的更是社会制度和素质的体现。

    去年夏天，丹麦建筑师Steen Savery Trojaborg接到一份来自厦门市市政府的邀请，后者希望他在市中心完成一个高空自行车道的项目。该车道长7.6公里，横跨5个主要住宅区和3个商业区；距路面5米，且位于一条既有快速公交线(BRT)的下方。

    和大多数中国城市一样，厦門的基础设施仅仅是为汽车和公共汽车考虑的，人们不得不沿着城市主干道骑车，这让行车变得非常困难且危险。

    中国城市规划者的意识似乎正在从“为汽车而设计城市”向“为人设计城市”转变，并且已开始行动，厦门的高架自行车道就是一个好的证明 ......