薛保城，周春艳，李成峰，李 霞

    (兖州煤业榆林能化有限公司甲醇厂 陕西榆林 719000)

    1 改造目的

    兖矿国宏化工有限责任公司(以下简称国宏公司)原料车间原设计洗选兖矿本部北宿矿产出的高硫煤，得到的精煤输送至气化磨浆制备工序。2016年10月，根据国家去产能要求，北宿矿实施关停。为满足甲醇装置生产用煤的需要，国宏公司以采购本地的田庄矿、横河矿精煤为主，不足部分通过火车运输西北黄陶乐盖、小纪汗等集团外部煤炭进行补充，即火车将集装箱运至车站，再通过吊车吊装至平板车上后转运至指定场地卸车，吨煤全程运输卸车费用为415元。

    按照年产甲醇645 kt、吨甲醇消耗原料煤1.4 t计算，国宏公司甲醇装置年消耗原料煤约903 kt，甲醇生产成本中煤炭的成本占60%以上。本地煤价格高于西北煤，且汽车运输受天气、物流、环保等因素影响较大，煤炭水分含量、运输时间等方面难以控制。为了进一步降低甲醇生产成本，决定采用火车运输方式大量使用西北煤，逐步用西北煤代替本地煤，同时可以消化部分兖矿集团自产的西北煤炭。为此，国宏公司决定对现有的铁路线进行改造，以实现西北煤的直供到厂。

    2 改造内容

    根据现场实际情况，国宏公司拟定如下火车卸车及配套设施改造方案。

    (1) 在火车进出口位置增设轨道衡对来煤、空车进行称重 ......