车内吸烟 危害更大
叶先生在高速公路上驾车，经常用吸烟来提神。而每天行驶在城市主路段的张先生承认，自己是不折不扣的“烟民”，烟吸得很勤，尤其是每天上下班总是路遇堵车，为了排遣郁闷，他便会手掐香烟，任烟雾缭绕。不少车主都认为，打开空调在车内吸烟没什么大不了的，事实真是这样吗？
当车辆处于封闭状态时，车内本身就会产生甲醛等有毒物质。同时，车内还含有微生物和细菌等空气污染物，光是这类污染源就对人体危害不小。若“烟民”在这种情况下吸烟，会加大车内甲醛和一氧化碳浓度，导致头晕、乏力、恶心等症状出现，严重者还可能发生中毒反应。
甲醛能与蛋白质结合，人体吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严重刺激和水肿、眼刺痛、头痛，也可发生支气管哮喘。经常吸入少量甲醛，能引起慢性中毒，出现黏膜充血、皮肤刺激症、过敏性皮炎角化和甲床指端疼痛。孕妇长期吸入甲醛可能导致新生婴儿畸形，甚至死亡；男子长期吸入可导致精子畸形、数量减少、生殖能力缺失；儿童长期接触则会诱发血液性疾病，增加儿童哮喘的发病概率。同时甲醛还有致畸、致癌作用，长期接触甲醛的人，可能引发血液系统、鼻腔、口腔、咽喉、皮肤和消化道癌症。
烟叶加工成烟丝的过程中，会产生少许甲醛，所以烟丝里本身就含有甲醛。此外，烟丝成分复杂，有些成分(特别是糖类)在燃烧的过程中会产生更多的甲醛。据有关研究结果显示，香烟烟雾中甲醛含量约为70～100毫克/千克。现在的汽车大都配备了车内空调，很多情况下，驾驶员在行驶过程中关闭车窗，开启空调，吸烟产生的烟雾都集中在一个小型的密闭空间里，不易扩散，造成车内甲醛浓度大大提高，引起驾乘人员慢性甲醛中毒。如果空调的进气模式为车外进气(外循环)，有害气体还可能会被排出车外一部分；如果空调的进气模式选为车内进气(内循环)，那么情况就更为严重了，不断增加的有害气体在空调的“帮助”下会迅速扩散到车内的各个角落。高浓度的甲醛烟雾也会部分吸附在材质松疏的车内座椅内，然后慢慢释放出来，造成车内长期处于甲醛笼罩的环境中。
香烟烟雾中含有大量的一氧化碳，如果在密闭的车内环境中通风不畅，会造成一氧化碳蓄积，和甲醛一起产生联合作用，加大对身体健康的损害。
所以，为了您和他人的健康，请不要在车内吸烟。
湘潭市疾病预防控制中心 黄曦, 百拇医药
当车辆处于封闭状态时，车内本身就会产生甲醛等有毒物质。同时，车内还含有微生物和细菌等空气污染物，光是这类污染源就对人体危害不小。若“烟民”在这种情况下吸烟，会加大车内甲醛和一氧化碳浓度，导致头晕、乏力、恶心等症状出现，严重者还可能发生中毒反应。
甲醛能与蛋白质结合，人体吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严重刺激和水肿、眼刺痛、头痛，也可发生支气管哮喘。经常吸入少量甲醛，能引起慢性中毒，出现黏膜充血、皮肤刺激症、过敏性皮炎角化和甲床指端疼痛。孕妇长期吸入甲醛可能导致新生婴儿畸形，甚至死亡；男子长期吸入可导致精子畸形、数量减少、生殖能力缺失；儿童长期接触则会诱发血液性疾病，增加儿童哮喘的发病概率。同时甲醛还有致畸、致癌作用，长期接触甲醛的人，可能引发血液系统、鼻腔、口腔、咽喉、皮肤和消化道癌症。
烟叶加工成烟丝的过程中，会产生少许甲醛，所以烟丝里本身就含有甲醛。此外，烟丝成分复杂，有些成分(特别是糖类)在燃烧的过程中会产生更多的甲醛。据有关研究结果显示，香烟烟雾中甲醛含量约为70～100毫克/千克。现在的汽车大都配备了车内空调，很多情况下，驾驶员在行驶过程中关闭车窗，开启空调，吸烟产生的烟雾都集中在一个小型的密闭空间里，不易扩散，造成车内甲醛浓度大大提高，引起驾乘人员慢性甲醛中毒。如果空调的进气模式为车外进气(外循环)，有害气体还可能会被排出车外一部分；如果空调的进气模式选为车内进气(内循环)，那么情况就更为严重了，不断增加的有害气体在空调的“帮助”下会迅速扩散到车内的各个角落。高浓度的甲醛烟雾也会部分吸附在材质松疏的车内座椅内，然后慢慢释放出来，造成车内长期处于甲醛笼罩的环境中。
香烟烟雾中含有大量的一氧化碳，如果在密闭的车内环境中通风不畅，会造成一氧化碳蓄积，和甲醛一起产生联合作用，加大对身体健康的损害。
所以，为了您和他人的健康，请不要在车内吸烟。
湘潭市疾病预防控制中心 黄曦, 百拇医药