珠海市斗门区某医院443例道路交通伤害住院死亡流行特征分析(2)
[Key words]Road traffic injury；Inpatient；Death cause；Epidemic characteristic
随着城市化进程的不断加快，交通工具的使用日益普及，由道路交通工具引起的道路交通伤害事件频发，已成为全球日益严重的公共卫生问题[1]。据世界卫生组织报道，全世界因道路交通死亡总数每年高达124万例，道路交通伤害是全球第八大死因，预测到2030年，道路交通伤害事件将上升为全球第五大死因[2-3]。在我国，由于机动化程度上升较快，道路交通伤害引起的死亡已成为我国人群伤害死亡的第1位死亡原因，严重威胁着人群健康和社会安全[4-6]。为更好地了解珠海市斗门区道路交通伤害的流行特征，本研究分析了珠海市斗门区某医院2008～2015年道路交通伤害住院病例死亡的流行病学特征，旨在为本地区道路交通伤害的预防控制提供科学依据。
1资料与方法
1.1一般资料
道路交通伤害住院病例资料和死亡病例资料均来源于珠海市斗门区某医院信息系统。在该系统中，以本院出院病案首页数据库为基础抽取2008年1月～2015年12月所有道路交通伤害住院病例数 ......
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随着城市化进程的不断加快，交通工具的使用日益普及，由道路交通工具引起的道路交通伤害事件频发，已成为全球日益严重的公共卫生问题[1]。据世界卫生组织报道，全世界因道路交通死亡总数每年高达124万例，道路交通伤害是全球第八大死因，预测到2030年，道路交通伤害事件将上升为全球第五大死因[2-3]。在我国，由于机动化程度上升较快，道路交通伤害引起的死亡已成为我国人群伤害死亡的第1位死亡原因，严重威胁着人群健康和社会安全[4-6]。为更好地了解珠海市斗门区道路交通伤害的流行特征，本研究分析了珠海市斗门区某医院2008～2015年道路交通伤害住院病例死亡的流行病学特征，旨在为本地区道路交通伤害的预防控制提供科学依据。
1资料与方法
1.1一般资料
道路交通伤害住院病例资料和死亡病例资料均来源于珠海市斗门区某医院信息系统。在该系统中，以本院出院病案首页数据库为基础抽取2008年1月～2015年12月所有道路交通伤害住院病例数 ......
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